{"id":303254,"date":"2026-03-30T14:30:00","date_gmt":"2026-03-30T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=303254"},"modified":"2026-03-30T13:53:24","modified_gmt":"2026-03-30T11:53:24","slug":"dobbe-transport-recibe-la-entrega-de-eactros-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/30\/dobbe-transport-receives-eactros-600-delivery\/","title":{"rendered":"Dobbe Transport recibe la entrega del eActros 600"},"content":{"rendered":"

La empresa familiar Dobbe Transport, de 150 a\u00f1os de antig\u00fcedad y con sede en Roelofarendsveen, cerca de \u00c1msterdam, opera una flota de m\u00e1s de cien unidades tractoras, entre camiones y cabezas tractoras. Tras haber desplegado ya una primera generaci\u00f3n eActros 300<\/a> (enlace en alem\u00e1n), la compa\u00f1\u00eda ha a\u00f1adido ahora la variante de largo recorrido, el nuevo eActros 600<\/a>, a su flota.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo se ha configurado como una plataforma 6\u00d72 con eje de arrastre direccional y se espera que recorra aproximadamente 125.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o en funcionamiento sin emisiones de CO\u2082. Gracias a la impresionante autonom\u00eda del eActros 600, de unos 500 kil\u00f3metros sin recarga, los expedidores pueden programar el veh\u00edculo para las rutas del Benelux casi con la misma flexibilidad que los camiones di\u00e9sel, seg\u00fan Daimler Truck.<\/p>\n\n\n\n

Dobbe Transport se dirige espec\u00edficamente a los conductores con afinidad por la electromovilidad, ya que su trabajo diario tambi\u00e9n est\u00e1 evolucionando. \u201cExperimentan las ventajas de primera mano: el eActros 600 conduce de forma silenciosa y con pocas vibraciones, acelera con potencia gracias a su par disponible al instante y ofrece un alto nivel de confort con su espaciosa cabina BigSpace. Estas cualidades son apreciadas cada vez por m\u00e1s conductores\u201d, afirma el director gerente Eric Dobbe.<\/p>\n\n\n

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Adem\u00e1s del eActros 600 entregado recientemente, Dobbe Transport ya ha encargado otras dos unidades del modelo, aunque \u00e9stas se configurar\u00e1n como tractoras semirremolque. \u201cCon esta inversi\u00f3n, respondemos a los peajes de carretera y, en el futuro, a las sistema de comercio de derechos de emisi\u00f3n para el transporte por carretera<\/a>, que se aplicar\u00e1 a partir de 2027. Mercedes-Benz Trucks ofrece un concepto maduro con este veh\u00edculo, que ha demostrado ser fiable, y en el que depositamos una gran confianza. Esto nos permite cumplir los requisitos de ampliaci\u00f3n de las zonas de emisiones cero y, al mismo tiempo, ayudar a nuestros clientes a reducir su huella de CO\u2082e. Otro factor decisivo es tener acceso a una persona de contacto bien informada en cualquier momento a trav\u00e9s de la red internacional de concesionarios de Mercedes-Benz Trucks. Este es un importante motor de aceptaci\u00f3n en el mercado.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Por cierto, hace tres a\u00f1os, Dobbe Transport hizo transformar un cami\u00f3n diesel del modelo Mercedes-Benz Atego en un cami\u00f3n el\u00e9ctrico por la empresa holandesa GINAF Trucks, especializada en veh\u00edculos especiales y retroadaptaciones el\u00e9ctricas. Como parte del reequipamiento, el veh\u00edculo se equip\u00f3 con un paquete de bater\u00edas de 200 kWh y un motor el\u00e9ctrico de unos 250 kW. Desde entonces, el cami\u00f3n se ha utilizado en el tr\u00e1fico urbano, logrando una autonom\u00eda de unos 225 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Dobbe Transport est\u00e1 estableciendo actualmente su propia infraestructura de carga para sus camiones el\u00e9ctricos: en los pr\u00f3ximos meses entrar\u00e1 en funcionamiento una zona de carga espec\u00edfica con una estaci\u00f3n transformadora, que permitir\u00e1 cargar simult\u00e1neamente ocho camiones el\u00e9ctricos. Est\u00e1 prevista una futura ampliaci\u00f3n a hasta 16 puntos de carga. La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 considerando la posibilidad de instalar un sistema fotovoltaico (FV) para reducir los costes energ\u00e9ticos de la carga de sus carretillas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

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