{"id":303747,"date":"2026-04-02T17:45:00","date_gmt":"2026-04-02T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=303747"},"modified":"2026-04-02T17:11:14","modified_gmt":"2026-04-02T15:11:14","slug":"desde-aplicaciones-de-citas-para-estaciones-de-recarga-hasta-aromas-diesel-para-e-trucks-las-bromas-de-abril-de-la-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/02\/from-dating-apps-for-charging-stations-to-diesel-scents-for-e-trucks-the-industrys-april-fools-jokes\/","title":{"rendered":"Desde aplicaciones de citas para estaciones de recarga hasta aromas de gas\u00f3leo para e-trucks: las bromas del d\u00eda de los inocentes de la industria"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso cuando la \u2018ansiedad de autonom\u00eda\u2019 disminuye con los nuevos modelos, <a href=\"https:\/\/stadtbus-dormagen.de\/de\/aktuelles\/detail\/nachtrag-stadtbus-dormagen-testet-innovative-energiegewinnung-in-elektrobussen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">StadtBus Dormagen<\/a> (enlace en alem\u00e1n) dio a conocer una idea muy especial para un extensor de autonom\u00eda para el 1 de abril de 2026: las llamadas \u2018Interfaces de Energ\u00eda para Pasajeros\u2019 (PEI). \u00c9stas se instalar\u00edan en los cinco nuevos autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda operados por el proveedor de transporte p\u00fablico como extensoras de autonom\u00eda, utilizando los smartphones de los pasajeros. Seg\u00fan los c\u00e1lculos iniciales, s\u00f3lo cinco pasajeros con smartphones podr\u00edan ampliar la autonom\u00eda de un autob\u00fas el\u00e9ctrico hasta once kil\u00f3metros aportando la energ\u00eda de sus dispositivos a las bater\u00edas del autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transferencia de energ\u00eda se dise\u00f1\u00f3 para que se produjera de forma inal\u00e1mbrica y autom\u00e1tica durante el trayecto a trav\u00e9s de los PEI, y que cada dispositivo aportara s\u00f3lo entre el 8 y el 10 por ciento de la capacidad de su bater\u00eda. En efecto, los smartphones actuar\u00edan como bancos de energ\u00eda para la carga din\u00e1mica de los e-buses. En un post posterior, StadtBus Dormagen dio las gracias a todos los que se hab\u00edan quedado perplejos, hab\u00edan sonre\u00eddo o incluso hab\u00edan ofrecido su \u2018tributo a la bater\u00eda\u2019.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El robot Ionity repara a los bloqueadores de estaciones de carga<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proveedor de carga r\u00e1pida <a href=\"https:\/\/www.ionity.eu\/ionity\/press-releases\/ionity-unveils-autonomous-robotics-system-to-optimise-traffic-flow-and-maximise-hpc-availability\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ionity<\/a> ha ideado una soluci\u00f3n novedosa para los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que bloquean las estaciones de carga tras su sesi\u00f3n de recarga. Mientras que el sector ha respondido principalmente con tarifas de bloqueo, Ionity ha presentado QBOT, un sistema rob\u00f3tico aut\u00f3nomo de nuevo desarrollo dise\u00f1ado para optimizar el flujo de tr\u00e1fico en las estaciones de carga y maximizar la disponibilidad de sus puntos de carga de alta potencia (HPC). QBOT recoloca los veh\u00edculos que ocupan una bah\u00eda de carga pero que no est\u00e1n cargando activamente, garantizando un funcionamiento m\u00e1s fluido en todas las ubicaciones. El sistema tambi\u00e9n sirve como recordatorio de la etiqueta de carga adecuada para los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ionity proporcion\u00f3 detalles t\u00e9cnicos: si una plaza de aparcamiento est\u00e1 ocupada por un veh\u00edculo que no carga durante m\u00e1s de tres minutos, el sistema alerta a QBOT, que se activa autom\u00e1ticamente. Equipado con LiDAR de 360\u00b0, doce c\u00e1maras y sensores ultras\u00f3nicos de alta resoluci\u00f3n, el robot navega con precisi\u00f3n centim\u00e9trica hasta el veh\u00edculo. El VE se eleva suavemente y se desplaza dentro del recinto a una velocidad controlada de 5 km\/h hasta una plaza de aparcamiento asignada. QBOT tambi\u00e9n puede desconectar el cable de carga del HPC despu\u00e9s de la sesi\u00f3n de carga, asegur\u00e1ndose de que no suponga ning\u00fan obst\u00e1culo. Por \u00faltimo, la empresa aclara: \u201cSi hoy no encuentra un QBOT en un IONITY Location, no se debe a un error del sistema. Se trata simplemente de la fecha. Le deseamos un muy feliz 1 de abril\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bidones de gasolina obligatorios en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El asesor de flotas Marc-Oliver Prinzing de Carmacon sorprendi\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:7444971818798538752\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sus seguidores en LinkedIn<\/a> (enlace en alem\u00e1n) con una normativa de emergencia supuestamente anunciada por el Ministerio Federal de Transportes. Los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos estar\u00edan obligados a llevar un bid\u00f3n de gasolina de 5 litros para ayudar a los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna que se queden tirados. Seg\u00fan fuentes gubernamentales, la propuesta se debe al creciente n\u00famero de aver\u00edas provocadas por conductores que dejan el dep\u00f3sito vac\u00edo para ahorrar dinero. El incumplimiento acarrear\u00eda multas y posibles sanciones para las empresas. Sin embargo, la propuesta fue recibida con escepticismo en el sector. \u201cLos observadores la describieron como una profunda intervenci\u00f3n en la log\u00edstica de la movilidad existente y un nuevo papel de la electromovilidad como salvaguarda del parque restante de motores de combusti\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Prinzing, antes de invitar a los lectores a un taller gratuito de expertos el 1 de abril.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ambientadores diesel para conductores de furgonetas el\u00e9ctricas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este chiste es en realidad un poco m\u00e1s antiguo, ya que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/22\/kia-lanza-un-ambientador-con-aroma-a-gasolina-para-los-nuevos-propietarios-de-ev\/\">Ford<\/a> ya hab\u00eda ofrecido una esencia de gasolina como perfume al lanzar el Mustang Mach-E GT totalmente el\u00e9ctrico. En 2024, el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/22\/kia-lanza-un-ambientador-con-aroma-a-gasolina-para-los-nuevos-propietarios-de-ev\/\">Importador finland\u00e9s de Kia<\/a> ofreci\u00f3 a los compradores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos un ambientador con aroma a gasolina. Ahora, el fabricante de veh\u00edculos comerciales <a href=\"https:\/\/farizonauto.co.uk\/article\/missing-your-old-diesel\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Farizon<\/a> se ha sumado a la tendencia con un giro: anunciando el 1 de abril \u2018un \u2018Eau de Diesel\u2019 especialmente desarrollado que transporta instant\u00e1neamente a los conductores de furgonetas el\u00e9ctricas de Farizon a la \u00e9poca de las furgonetas con motores de combusti\u00f3n punzantes\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los que echan de menos el sonido caracter\u00edstico de los motores di\u00e9sel, la empresa tambi\u00e9n ha desarrollado un \u2018Modo Nostalgia\u2019 para sus furgonetas el\u00e9ctricas. Este modo reproduce un rugido di\u00e9sel continuo a trav\u00e9s de los altavoces de la cabina, con el tono ajustado para adaptarse a la aceleraci\u00f3n, mientras que los vibradores h\u00e1pticos integrados en los asientos reproducen las vibraciones que sacuden los huesos y que una vez se transmitieron a trav\u00e9s de la estructura del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Citas en la estaci\u00f3n de carga<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proveedor de carga <a href=\"https:\/\/re-gruppe.de\/gruppe\/presse\/herzklopfen-an-der-ladesaeule-rhoenenergie-schafft-mit-neuer-herzschlag-app-besondere-verbindungen-unter-e-auto-fahrern\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rh\u00f6nEnergie<\/a> (enlace en alem\u00e1n), sin embargo, no promueve el romance diesel, sino que se centra en las conexiones humanas. Con su nueva aplicaci\u00f3n \u2018Herzschlag\u2019 (Latido del coraz\u00f3n), cada estaci\u00f3n de recarga se convertir\u00eda en una zona de encuentro, y quiz\u00e1s incluso en el lugar del amor verdadero el 1 de abril. El principio de la app era que, en cuanto un VE se enchufa a la estaci\u00f3n de carga, comienza la aventura. Mediante sensores, un an\u00e1lisis del estado de \u00e1nimo basado en la inteligencia artificial y un \u2018factor de flirteo\u2019 opcional, la estaci\u00f3n de carga identifica posibles parejas. El sistema sugiere entonces conexiones espont\u00e1neas -completadas con un rompehielos (\u201c\u00bfEst\u00e1s cargando a 11 kW? Yo tambi\u00e9n... \u00bfCoincidencia?\u201d).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Martin Heun, portavoz del consejo de administraci\u00f3n del grupo Rh\u00f6nEnergie, explic\u00f3 la inspiraci\u00f3n que hay detr\u00e1s de esta innovaci\u00f3n: \u201cNos preguntamos: si la energ\u00eda ya fluye, \u00bfpor qu\u00e9 no tambi\u00e9n entre las personas? La respuesta es nuestra nueva aplicaci\u00f3n Herzschlag. Ahora nuestras estaciones de carga no s\u00f3lo miden la electricidad, sino tambi\u00e9n la qu\u00edmica\u201d. En opini\u00f3n de Heun, las estaciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos son los lugares de encuentro m\u00e1s rom\u00e1nticos desde la invenci\u00f3n de las cafeteras de oficina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las \u2018estaciones de carga de experiencias\u2019 seleccionadas se configuraron para realzar a\u00fan m\u00e1s el ambiente, con iluminaci\u00f3n ambiental integrada, m\u00fasica suave de fondo y configuraciones tem\u00e1ticas que iban desde \u2018After-Work Chill\u2019 a \u2018Romantic Under Current\u2019. Al parecer, las pruebas internas arrojaron resultados prometedores: se concertaron muchas citas en un grupo piloto y, en un caso, una pareja incluso compr\u00f3 un wallbox compartido.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-image\" >\n    <div class=\"image\">\n    <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"984\" height=\"656\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2026\/04\/technagon-snack-ladestation.jpeg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Technagon snack ladestation\" loading=\"eager\" title=\"\">  <\/div>\n    <div class=\"meta\">\n              <div class=\"author\">Imagen: Technagon<\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estaciones de carga con m\u00e1quina expendedora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, lo que debe ir junto crece junto: o eso dice el proveedor de estaciones de carga <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:7445009709641809920\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Technagon<\/a> debi\u00f3 pensar al observar la tendencia de las m\u00e1quinas expendedoras de aperitivos en los parques de recarga. Technagon present\u00f3 la TE SNACK 8, que permite \u2018recargar\u2019 no s\u00f3lo los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n a sus pasajeros. O, como dice la empresa \u201cLa primera soluci\u00f3n de recarga que proporciona energ\u00eda tanto a las personas como a los veh\u00edculos\u201d. Buen provecho y \u00a1hasta el pr\u00f3ximo 1 de abril!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque la \u2018ansiedad por la autonom\u00eda\u2019 disminuye con los nuevos modelos, StadtBus Dormagen (enlace en alem\u00e1n) desvel\u00f3 una idea muy especial para un extensor de autonom\u00eda para el 1 de abril de 2026: el<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":303745,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,9933],"tags":[32268,24473,13117,32665],"class_list":["post-303747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-energy-infrastructure","tag-dormagen","tag-farizon-auto","tag-ionity","tag-rhoen-energy"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,9933],"post_tags":[32268,13117,24473,32665],"post_thumbnail":303745,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"This April Fools' Day once again featured plenty of pranks centered around electric mobility. This year, however, the jokes didn't come from the infamous 'Diesel Dieter', who still clings to diesel even at \u20ac10 per liter - but from companies and figures within the eMobility industry. Here's a quick overview.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-04-02 16:21:32","post_id_net":"466889","slug_net":"von-dating-app-fuer-die-ladesaeule-bis-zum-diesel-duft-fuer-e-lkw-umsteiger-die-aprilscherze-der-branche","post_id_com":"303747","slug_com":"from-dating-apps-for-charging-stations-to-diesel-scents-for-e-truck-converts-the-industrys-april-fools-jokes","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303747"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303758,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303747\/revisions\/303758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}