{"id":304210,"date":"2026-04-10T10:17:58","date_gmt":"2026-04-10T08:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304210"},"modified":"2026-04-10T10:17:59","modified_gmt":"2026-04-10T08:17:59","slug":"kia-rebaja-su-objetivo-de-ventas-de-vehiculos-electricos-a-un-millon-de-unidades-para-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/10\/kia-lowers-ev-sales-target-to-one-million-units-by-2030\/","title":{"rendered":"Kia rebaja su objetivo de ventas de VE a un mill\u00f3n de unidades para 2030"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Kia ha vuelto a rebajar sus ambiciones de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, fijando ahora como objetivo unas ventas mundiales anuales de VE de 1 mill\u00f3n de unidades para 2030. La cifra revisada, presentada en el 2026 CEO Investor Day de la empresa en Se\u00fal, supone una reducci\u00f3n de 260.000 unidades en comparaci\u00f3n con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/09\/kia-rebaja-el-objetivo-de-ventas-de-ev-para-2030\/\">al objetivo del a\u00f1o anterior,<\/a> que ya se hab\u00eda reducido en 340.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los modelos h\u00edbridos tambi\u00e9n est\u00e1n llamados a desempe\u00f1ar un papel central, con una gama ampliada de 13 HEV que prev\u00e9 unas ventas anuales de 1,1 millones de unidades. Al mismo tiempo, se espera que los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna sigan contribuyendo de forma significativa, con unos vol\u00famenes anuales previstos de 1,98 millones de unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar del ajuste de las perspectivas, Kia subraya que la electrificaci\u00f3n sigue siendo un pilar central de su estrategia a medio y largo plazo y el fabricante de autom\u00f3viles sigue teniendo como objetivo alcanzar una cuota de 3,8% en el mercado mundial de VE para 2030. La empresa tiene previsto ampliar su gama de VE a 14 modelos para finales de la d\u00e9cada, incluidos dos turismos, nueve SUV y tres dedicados <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/14\/kia-inaugura-la-primera-fase-de-su-centro-de-produccion-de-pbv-en-corea\/\">Modelos de plataforma m\u00e1s all\u00e1 del veh\u00edculo (PBV)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El despliegue est\u00e1 previsto para este a\u00f1o <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/02\/kia-ev2-precio-desde-24245-en-reino-unido\/\">con el EV2. <\/a>El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n lanzar\u00e1 el Syros EV este a\u00f1o, aunque s\u00f3lo en la India.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, Kia tiene previsto invertir 49 billones de KRW (unos 28.220 millones de euros) entre 2026 y 2030, de los que 21 billones de KRW (unos 12.100 millones de euros) se destinar\u00e1n a tecnolog\u00edas de futuro como la electrificaci\u00f3n, la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y la rob\u00f3tica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La producci\u00f3n seguir\u00e1 una estrategia regional, con Corea actuando como centro mundial del VE, mientras que la fabricaci\u00f3n localizada est\u00e1 prevista en Europa y Estados Unidos. Modelos como el EV2 y el EV4 se fabricar\u00e1n en Europa, mientras que el EV6 y el EV9 se destinar\u00e1n a la producci\u00f3n estadounidense. Est\u00e1 previsto fabricar otros VE adaptados localmente para los mercados emergentes, incluida la India.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para apoyar esta l\u00ednea ampliada de VE, el fabricante est\u00e1 desarrollando una plataforma de VE de nueva generaci\u00f3n dise\u00f1ada para mejorar el rendimiento y la rentabilidad. Las mejoras previstas incluyen hasta un 40% m\u00e1s de capacidad de la bater\u00eda, un aumento de 9% en la potencia del motor y la introducci\u00f3n de bater\u00edas de quinta generaci\u00f3n con una densidad energ\u00e9tica mejorada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paralelamente, la empresa se est\u00e1 centrando en ampliar la infraestructura de recarga mediante asociaciones con redes como Electrify America, IONNA e IONITY. Kia afirma que se ha asegurado el acceso a unos 240.000 puntos de recarga en Norteam\u00e9rica, un mill\u00f3n en Europa y 480.000 en Corea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kia tambi\u00e9n est\u00e1 avanzando en su hoja de ruta de veh\u00edculos definidos por software, con su primer modelo SDV previsto para finales de 2027, seguido de la introducci\u00f3n de funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 2++ en 2029. Al mismo tiempo, la empresa est\u00e1 invirtiendo en rob\u00f3tica e innovaci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n, incluido el despliegue del robot Atlas de Boston Dynamics en las instalaciones de producci\u00f3n de EE.UU. a partir de 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente y consejero delegado de Kia, Ho Sung Song, declar\u00f3: \u201cLos VE, los VEH, la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y la rob\u00f3tica ser\u00e1n los motores clave del mayor crecimiento de Kia hasta la fecha\u201d. Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cIncluso en medio de un entorno global en evoluci\u00f3n, Kia responder\u00e1 proactivamente a las condiciones cambiantes del mercado mediante estrategias diferenciadas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/worldwide.kia.com\/en\/newsroom\/view\/?id=161633\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">en todo el mundo.kia.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kia ha vuelto a rebajar sus ambiciones de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, fijando ahora como objetivo unas ventas mundiales anuales de VE de 1 mill\u00f3n de unidades para 2030. 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