{"id":304239,"date":"2026-04-10T14:41:04","date_gmt":"2026-04-10T12:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304239"},"modified":"2026-04-10T14:41:05","modified_gmt":"2026-04-10T12:41:05","slug":"cuanto-cuesta-el-supercargador-teslas-para-clientes-empresariales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/10\/what-teslas-supercharger-costs-for-business-customers\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1nto cuesta el Supercargador de Tesla para los clientes empresariales"},"content":{"rendered":"

El precio cubre un paquete completo consistente en un Gabinete Supercharger V4<\/a> con ocho puntos de carga Supercharger V4, incluida la instalaci\u00f3n. Tesla estima que el hardware en s\u00ed cuesta $500.000. Los $440.000 restantes se destinar\u00e1n a un socio local para la instalaci\u00f3n, aunque no se trata de una cantidad fija sino de una estimaci\u00f3n de Tesla.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, hay una \u2018Tasa Tesla\u2019 de $0,10 por kWh suministrado. Esto cubre la integraci\u00f3n en redes de itinerancia con otros eMSP, el procesamiento de pagos, una l\u00ednea de atenci\u00f3n telef\u00f3nica para los conductores de VE que utilicen los Supercargadores, una garant\u00eda de tiempo de actividad del 97% y el acceso a t\u00e9cnicos de servicio. Esta tarifa representa un paso m\u00e1s en la estrategia de Tesla de construir un ecosistema y un negocio de servicios que permita a la empresa generar un flujo de ingresos recurrentes.<\/p>\n\n\n\n

Ya en 2023, Tesla comenz\u00f3 a vender sus Supercargadores de desarrollo propio -que hasta entonces se hab\u00edan utilizado exclusivamente en su propia red de recarga- a clientes externos. El primer comprador fue proveedor de carga bp pulso<\/a>. En septiembre de 2025, Tesla abri\u00f3 la tecnolog\u00eda a todas las empresas interesadas de EE.UU.<\/a> y ha transformado el Supercargador en una soluci\u00f3n de marca blanca. Los compradores pueden marcar los cargadores con sus propios logotipos, lo que hace que la oferta sea adecuada tanto para flotas propiedad de empresas como para soluciones de recarga p\u00fablica. Por ejemplo, los operadores de tiendas o restaurantes con sus propios aparcamientos pueden instalar Supercargadores, convirti\u00e9ndose en proveedores de carga p\u00fablica y generando ingresos en el proceso.<\/p>\n\n\n\n

El pasado mes de septiembre a\u00fan se desconoc\u00edan los precios de los Supercargadores de marca blanca, pero esto ha cambiado ahora con el lanzamiento del nuevo configurador en l\u00ednea<\/a>. Los usuarios s\u00f3lo tienen que introducir una direcci\u00f3n v\u00e1lida en EE.UU. para ver los precios espec\u00edficos. Esto tambi\u00e9n confirma un informe de los medios del a\u00f1o pasado, que afirmaba que la cantidad m\u00ednima de pedido es de cuatro puntos de carga Supercharger. Otras opciones sugeridas son 8, 16 o 24 unidades, aunque los clientes tambi\u00e9n pueden introducir manualmente una cantidad personalizada.<\/p>\n\n\n

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Otra funci\u00f3n \u00fatil del configurador en l\u00ednea es una herramienta que permite a los clientes potenciales calcular los ingresos potenciales de la venta de electricidad de carga y el periodo de amortizaci\u00f3n de la inversi\u00f3n inicial. Lo que hace que esta herramienta sea especialmente atractiva es que Tesla utiliza datos reales de los veh\u00edculos para proyectar la utilizaci\u00f3n de emplazamientos individuales y estimar los ingresos correspondientes.<\/p>\n\n\n\n

La publicaci\u00f3n especializada estadounidense Electrek<\/em> prob\u00f3 esta herramienta en varios emplazamientos. Los resultados mostraron que un emplazamiento seleccionado al azar en una gasolinera de San Francisco se amortizar\u00eda en cuatro a\u00f1os, mientras que un emplazamiento en la ciudad de Nueva York -debido en parte a una menor utilizaci\u00f3n- tardar\u00eda siete a\u00f1os. La herramienta supone un aumento anual de la utilizaci\u00f3n, pero no tiene en cuenta los posibles costes asociados a la compra del terreno, ya que el configurador de Tesla supone que el cliente ya posee la propiedad.<\/p>\n\n\n\n

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