{"id":304309,"date":"2026-04-13T09:30:00","date_gmt":"2026-04-13T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304309"},"modified":"2026-04-13T09:22:35","modified_gmt":"2026-04-13T07:22:35","slug":"las-exportaciones-chinas-de-vehiculos-electricos-siguen-aumentando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/13\/chinese-electric-vehicle-exports-continue-to-rise\/","title":{"rendered":"Las exportaciones chinas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos siguen aumentando"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">China registr\u00f3 unas ventas al por mayor de 1,252 millones de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) en marzo, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM). Seg\u00fan la definici\u00f3n china, los NEV incluyen los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, los h\u00edbridos enchufables y los de pila de combustible. Las cifras abarcan todos los veh\u00edculos producidos en China, incluidos los vendidos en el pa\u00eds y para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En marzo de 2026, las ventas al por mayor de NEV aumentaron un 1,2 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/14\/el-mercado-chino-de-vehiculos-electricos-cobra-mayor-impulso\/\">interanual <\/a>y en un 63,7% en comparaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/03\/12\/febrero-ralentiza-el-mercado-nev-chino\/\">a febrero.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, este modesto aumento de las cifras globales estuvo impulsado principalmente por la fuerte demanda en el extranjero, m\u00e1s que por la demanda interna en China, lo que supone un cambio en la tendencia que se ven\u00eda observando desde hace tiempo. En marzo se exportaron 371.000 coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, lo que supuso un aumento del 130% respecto a marzo de 2025 y del 31,6% respecto a febrero de 2026. Las ventas al por menor -en referencia a los NEV vendidos dentro de China- se situaron en 882.000 unidades en marzo, lo que refleja un descenso interanual del 18,3%. En comparaci\u00f3n con febrero, que tradicionalmente es el mes m\u00e1s flojo debido a las celebraciones de varios d\u00edas por el A\u00f1o Nuevo chino, las ventas aumentaron un 82,4%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos de ventas al por mayor, el 43,2% de todos los veh\u00edculos nuevos en marzo eran NEV, lo que significa que contaban con un tren motriz electrificado. Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n, las ventas al por mayor alcanzaron un total de 2,899 millones de veh\u00edculos, un 0,6% por debajo de la cifra del a\u00f1o anterior. Esto contin\u00faa la tendencia de penetraci\u00f3n de los NEV en el primer trimestre de 2026 superando ligeramente los niveles vistos en 2025. Sin embargo, el aumento es s\u00f3lo marginal y ya no coincide con el importante crecimiento observado de 2024 a 2025 a principios de 2026. Esta ralentizaci\u00f3n tambi\u00e9n puede atribuirse a la expiraci\u00f3n de varias medidas de incentivo para los NEV a finales de 2025.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La expiraci\u00f3n de estos incentivos tambi\u00e9n est\u00e1 pesando sobre las ventas al por menor en China. Dado que la demanda interna registr\u00f3 descensos de dos d\u00edgitos, muchos fabricantes est\u00e1n reorientando los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China hacia los mercados extranjeros. La tendencia hacia una r\u00e1pida expansi\u00f3n internacional, ya evidente en los \u00faltimos meses, cobra as\u00ed un mayor impulso. Desde el cuarto trimestre de 2025, las exportaciones, que se hab\u00edan estancado en torno a las 200.000 unidades mensuales, se han acelerado significativamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De los 1,252 millones de NEV registrados al por mayor, 831.000 eran veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, un 3,2% m\u00e1s interanual y un 71,7% m\u00e1s que en febrero. Los BEV representaron as\u00ed el 66,4% de las ventas totales de NEV. En las exportaciones, sin embargo, los BEV supusieron 217.000 unidades, es decir, el 58,5% del total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables al por mayor descendieron un 3,2% interanual hasta las 421.000 unidades, pero aumentaron un 50,4% respecto a febrero. Las exportaciones de PHEV se dispararon un 180% hasta las 153.000 unidades, mientras que la demanda interna cay\u00f3 hasta las 268.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2026\/04\/10\/china-mar-2026-nev-sales-caam\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>China registr\u00f3 unas ventas al por mayor de 1,252 millones de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) en marzo, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM). 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