{"id":304331,"date":"2026-04-13T11:10:55","date_gmt":"2026-04-13T09:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304331"},"modified":"2026-04-13T11:10:56","modified_gmt":"2026-04-13T09:10:56","slug":"xcharge-establece-una-planta-europea-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/13\/xcharge-sets-up-european-plant-in-spain\/","title":{"rendered":"XCharge crea una planta europea en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Las instalaciones de casi 3.000 metros cuadrados se centrar\u00e1n en el ensamblaje de infraestructuras de carga de alto rendimiento y sistemas de bater\u00edas para el mercado europeo, seg\u00fan ha anunciado la empresa. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience en 2027 y alcance su plena capacidad ese mismo a\u00f1o. XCharge no ha revelado el importe de la inversi\u00f3n para el emplazamiento de Silla, situado a pocos kil\u00f3metros al sur de Valencia.<\/p>\n\n\n\n

XCharge es un fabricante internacional de infraestructuras de recarga con ra\u00edces en China. Sin embargo, la empresa se gestiona ahora desde una doble sede mundial en Hamburgo y Austin (EE. UU.), aunque hasta ahora la producci\u00f3n se ha basado principalmente en Asia. XCharge lleva activa en Europa desde 2017 y ha instalado alrededor de un tercio de su total mundial de 9.000 unidades de recarga en el continente. <\/p>\n\n\n\n

Con el futuro centro de producci\u00f3n de Silla, la empresa ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s su presencia en Europa: adem\u00e1s de su sede central de Hamburgo y el laboratorio de desarrollo abierto all\u00ed en 2024<\/a>, XCharge tambi\u00e9n ha gestionado un centro tecnol\u00f3gico con almac\u00e9n en la capital espa\u00f1ola, Madrid, desde el pasado mes de septiembre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

En Silla, XCharge tiene previsto fabricar inicialmente unidades de carga de la serie GridLink<\/a>, una soluci\u00f3n de carga r\u00e1pida con bater\u00edas. Un sistema de almacenamiento en bater\u00eda de 215 kWh (opcionalmente 430 kWh) est\u00e1 dise\u00f1ado para permitir la carga de veh\u00edculos a una potencia de hasta 200 kW, aunque el sistema GridLink s\u00f3lo requiere una conexi\u00f3n a la red de 44 kW. Los cargadores r\u00e1pidos con bater\u00eda como \u00e9stos est\u00e1n pensados para facilitar la expansi\u00f3n de la carga de alta potencia en regiones con una infraestructura de red m\u00e1s d\u00e9bil. Adem\u00e1s, los puntos de recarga pueden incluso seguir funcionando durante un tiempo en caso de corte del suministro el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n

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Albina Iljasov, directora de XCharge Europa, no confirm\u00f3 el n\u00famero exacto de puestos de trabajo que se crear\u00e1n en Silla durante la ceremonia de inauguraci\u00f3n de las naves de montaje. Sin embargo, afirm\u00f3 que el proceso de contrataci\u00f3n comenzar\u00eda \u2018muy pronto\u2019, ya que los gobiernos nacional, regional y local est\u00e1n apoyando a la empresa en la ejecuci\u00f3n de sus planes. <\/p>\n\n\n\n

Se espera que Xpeng no s\u00f3lo ofrezca puestos de trabajo en producci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n busca especialistas t\u00e9cnicos e ingenieros, sobre todo en el departamento de pruebas. Javier L\u00e1zaro, Director Comercial para Europa, subray\u00f3 en el acto que, adem\u00e1s de la estructura industrial de la zona, el mix energ\u00e9tico y la disponibilidad de mano de obra cualificada \u2018desempe\u00f1aron sin duda un papel fundamental\u2019 en el proceso de selecci\u00f3n del emplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

Al acto tambi\u00e9n asistieron representantes de socios corporativos como Repsol, Acciona, Remo y la empresa conjunta de recarga entre Iberdrola y BP Pulse, clientes potenciales de las soluciones de recarga fabricadas en Espa\u00f1a por XCharge. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, EnBW utiliza las soluciones de recarga de XCharge en Alemania<\/a> y ha firmado un acuerdo marco a largo plazo con la empresa como segundo proveedor junto a Alpitronic.<\/p>\n\n\n\n

europapress.es<\/a> (en espa\u00f1ol)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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