{"id":304341,"date":"2026-04-13T13:00:37","date_gmt":"2026-04-13T11:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304341"},"modified":"2026-04-13T13:00:38","modified_gmt":"2026-04-13T11:00:38","slug":"una-startup-austriaca-impulsa-una-infraestructura-de-recarga-de-depositos-compartida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/13\/austrian-startup-pushes-for-shared-depot-charging-infrastructure\/","title":{"rendered":"Una startup austriaca impulsa una infraestructura de recarga de dep\u00f3sitos compartida"},"content":{"rendered":"

En resumen, la plataforma permite a los operadores de transporte encontrar, conectar y compartir infraestructuras de recarga de dep\u00f3sitos en beneficio mutuo, seg\u00fan la empresa. La tarificaci\u00f3n queda a discreci\u00f3n del proveedor, incluidas las condiciones de acceso a sus puntos de recarga. Los usuarios pueden consultar de antemano las tarifas y los detalles clave de la recarga, mientras que la facturaci\u00f3n se gestiona autom\u00e1ticamente a trav\u00e9s de la plataforma \u2018Charge with Friends\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Los operadores de transporte con su propia infraestructura de recarga de dep\u00f3sitos pueden ofrecer capacidad sobrante a otros usuarios a trav\u00e9s de la plataforma, siempre que no sea necesaria para las operaciones de su propia flota. Esto puede ayudar a aumentar la utilizaci\u00f3n, generar ingresos adicionales y mejorar el rendimiento de la inversi\u00f3n. Por ejemplo, si los camiones el\u00e9ctricos s\u00f3lo se cargan durante la noche, los puntos de carga pueden ponerse a disposici\u00f3n de otros proveedores log\u00edsticos durante el d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, estos operadores pueden utilizar la plataforma \u2018Charge with Friends\u2019 para acceder a opciones de recarga adicionales en ruta, a menudo a un coste inferior al de las redes p\u00fablicas de recarga r\u00e1pida. kW-Solutions indica una horquilla de precios t\u00edpica de entre 30 y 40 c\u00e9ntimos netos por kilovatio-hora.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAyudar\u00e1 a superar el cuello de botella de la recarga en ruta y contribuir\u00e1 a la ampliaci\u00f3n de la electromovilidad\u201d, afirma Korbinian Kasinger, director general de kW-Solutions.<\/p>\n\n\n\n

En el momento de su lanzamiento, kW-Solutions afirma haber conseguido que \u2018varias empresas l\u00edderes en movilidad el\u00e9ctrica para veh\u00edculos pesados\u2019 se adhieran a la nueva plataforma. Schachinger Logistik, Reder Transporte y Schlager Transport Logistik \u2018ya apoyan Charge with Friends\u2019, seg\u00fan kW-Solutions.<\/p>\n\n\n

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La empresa sit\u00faa \u2018Charge with Friends\u2019 como parte de una visi\u00f3n m\u00e1s amplia. Como proveedor de soluciones integradas de recarga y gesti\u00f3n de la energ\u00eda, kW-Solutions pretende integrar la electromovilidad sin fisuras en los sistemas existentes, por ejemplo a trav\u00e9s de su software \u2018Charly Transportation\u2019. Su enfoque se basa en tres pilares fundamentales: seguridad, optimizaci\u00f3n y conexi\u00f3n en red. Con \u2018Charge with Friends\u2019, el enfoque se centra en este \u00faltimo, con el objetivo de mejorar la conectividad en todo el sector del transporte para que la infraestructura de recarga de los dep\u00f3sitos, antes aislada, pueda utilizarse de forma m\u00e1s eficiente en todas las empresas.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el proyecto no carece totalmente de precedentes: La semana pasada, el proveedor log\u00edstico alem\u00e1n TST Logistik<\/a> lanz\u00f3 oficialmente su red cooperativa de recarga de dep\u00f3sitos para camiones el\u00e9ctricos bajo el nombre de \u2018dragonize\u2019. En ella, las empresas tambi\u00e9n pueden poner sus cargadores de dep\u00f3sito a disposici\u00f3n de otras empresas, un modelo que TST lleva impulsando en su sede de Worms desde 2025.<\/p>\n\n\n\n

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