{"id":304342,"date":"2026-04-13T13:35:39","date_gmt":"2026-04-13T11:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304342"},"modified":"2026-04-13T13:35:40","modified_gmt":"2026-04-13T11:35:40","slug":"a-pesar-del-crecimiento-europeo-vw-registra-un-descenso-global-en-las-entregas-de-bev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/13\/despite-european-growth-vw-reports-global-decline-in-bev-deliveries\/","title":{"rendered":"A pesar del crecimiento europeo, VW registra un descenso global de entregas de BEV"},"content":{"rendered":"

En el primer trimestre de 2026, el Grupo Volkswagen registr\u00f3 un notable descenso en las entregas mundiales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Los env\u00edos en China cayeron un 63,8% y se redujeron un 80,1% en Estados Unidos, mientras que Europa registr\u00f3 un aumento del 11,5%, seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles con sede en Wolfsburgo. A pesar del crecimiento en su regi\u00f3n de origen, las entregas totales de BEV se situaron ligeramente por debajo de la cifra del a\u00f1o anterior, 216.800 unidades. Por el contrario, las entregas de h\u00edbridos enchufables aumentaron un 31% hasta las 109.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Entre todas las cadenas cinem\u00e1ticas, el grupo entreg\u00f3 2,05 millones de veh\u00edculos en los tres primeros meses de 2026, un 4% menos que los 2,13 millones de unidades del a\u00f1o anterior. Los BEV representaron el 9,75% de las entregas mundiales, con unas 200.000 unidades vendidas. En Europa Occidental, sin embargo, la cuota de BEV aument\u00f3 del 19% al 20%, lo que significa que aproximadamente uno de cada cinco veh\u00edculos entregados en la regi\u00f3n era totalmente el\u00e9ctrico, frente a alrededor de uno de cada diez en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

El descenso de las entregas de BEV en China y el EE.UU.<\/a> se debi\u00f3 en gran medida a la expiraci\u00f3n de los programas de incentivos gubernamentales (en China a finales de a\u00f1o<\/a> y en EE.UU. en oto\u00f1o de 2025<\/a>). Estos cambios tuvieron un impacto significativo en las ventas del grupo. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAntes del lanzamiento de los nuevos modelos el\u00e9ctricos desarrollados localmente, las entregas de BEV del Grupo Volkswagen en China caen un 64%; en EE.UU., el aumento de los aranceles en vigor desde abril de 2025 tiene un impacto adicional, provocando un descenso del 80%\u201d, declar\u00f3 el grupo.<\/p>\n\n\n\n

Dos tendencias positivas emergieron para la direcci\u00f3n del grupo: la demanda de h\u00edbridos enchufables aument\u00f3 un 31% hasta 109.000 unidades en el primer trimestre, y la entrada de pedidos mostr\u00f3 una mejora. \u201cLa entrada de pedidos en todas las cadenas cinem\u00e1ticas aumenta un 3%, mientras que la entrada de pedidos de BEV aumenta un 4%\u201d, inform\u00f3 VW. Entre los modelos clave que impulsan este crecimiento se encuentran el el\u00e9ctrico Skoda Elroq<\/a> y el Porsche Cayenne el\u00e9ctrico<\/a>.<\/p>\n\n\n

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\u201cEl primer trimestre de 2026 se caracteriz\u00f3 una vez m\u00e1s por unas condiciones econ\u00f3micas y geopol\u00edticas muy dif\u00edciles. El mercado mundial del autom\u00f3vil descendi\u00f3 en general hasta finales de marzo. No obstante, el Grupo Volkswagen mantuvo en gran medida su cuota de mercado mundial en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior\u201d, declar\u00f3 Marco Schubert, miembro del Consejo Ampliado de Ventas del Grupo. \u201cNuestras cifras de entregas en Europa siguieron mostrando una tendencia positiva. Aqu\u00ed volvimos a registrar un crecimiento y tambi\u00e9n aumentamos la cuota de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. En China y EE.UU., los descensos totales del mercado tambi\u00e9n afectaron a nuestras entregas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Schubert tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que la guerra en Oriente Medio \u2018provoc\u00f3 perturbaciones en los mercados directamente afectados\u2019 pero no tuvo un impacto significativo en las entregas globales del grupo. No indic\u00f3 si esta situaci\u00f3n podr\u00eda cambiar a medida que avance el a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n

En cambio, se mostr\u00f3 optimista sobre el futuro: \u201cPara los pr\u00f3ximos meses, esperamos un mayor impulso positivo de los nuevos modelos clave, como la familia de coches el\u00e9ctricos urbanos en Europa y los nuevos modelos el\u00e9ctricos desarrollados localmente en China.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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