{"id":304456,"date":"2026-04-14T13:30:00","date_gmt":"2026-04-14T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304456"},"modified":"2026-04-14T12:54:46","modified_gmt":"2026-04-14T10:54:46","slug":"vilsa-suministra-su-agua-mineral-con-tres-camiones-electricos-de-bateria-eactros-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/14\/vilsa-delivers-its-mineral-water-with-three-eactros-600-battery-electric-trucks\/","title":{"rendered":"Vilsa distribuye su agua mineral con tres camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda eActros 600"},"content":{"rendered":"

La empresa de la ciudad de Bruchhausen-Vilsen, en el norte de Alemania, ha integrado simult\u00e1neamente los tres camiones el\u00e9ctricos en su flota. Estos veh\u00edculos sustituyen a tres camiones di\u00e9sel, lo que permite a Vilsa-Brunnen ahorrar m\u00e1s de 300 toneladas de emisiones de CO\u2082 al a\u00f1o. El socio gerente Henning Rodekohr elogia el modelo eActros 600: \u201cCon su gran carga \u00fatil y autonom\u00eda, este cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda destaca entre los veh\u00edculos de distribuci\u00f3n regional que se utilizan actualmente en la industria de bebidas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

El eActros 600, introducido a finales de 2023<\/a>, tiene un peso bruto m\u00e1ximo de 42 toneladas y cuenta con dos motores el\u00e9ctricos con una potencia combinada de 400 kW. Su bater\u00eda de 621 kWh permite una autonom\u00eda de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros, lo que hace que el veh\u00edculo sea ideal para el transporte de larga distancia, seg\u00fan Vilsa-Brunnen. Otra ventaja del cami\u00f3n el\u00e9ctrico, desde la perspectiva de la empresa, es su funcionamiento silencioso, que reduce la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en el tr\u00e1fico rodado p\u00fablico. Vilsa ha configurado sus camiones eActros 600 como combinaciones articuladas, formadas por un chasis con carrocer\u00eda fija delante y un remolque detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Para optimizar el uso de los tres camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda, Vilsa-Brunnen planea operarlos en un sistema de dos turnos. Para ello, la marca de agua mineral ha instalado en sus instalaciones una estaci\u00f3n transformadora y tres estaciones de carga r\u00e1pida de corriente continua, cada una con una capacidad de 400 kW. Actualmente, los tres cargadores r\u00e1pidos est\u00e1n disponibles exclusivamente para los nuevos camiones el\u00e9ctricos, pero cada estaci\u00f3n de carga cuenta con los dos puntos de carga est\u00e1ndar, lo que permite a la empresa cargar seis veh\u00edculos simult\u00e1neamente. Esto posiciona bien a Vilsa para una posible ampliaci\u00f3n de su flota.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Vilsa <\/div>\n
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Vilsa utiliza el eActros 600 como tren articulado<\/div>\n
Imagen: Vilsa<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

Malte W\u00fcnderlich, jefe de log\u00edstica de Vilsa, afirma: \u201cDesde el primer d\u00eda, operaremos los tres camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda en un sistema de dos turnos con seis conductores. Es esencial que estos camiones el\u00e9ctricos puedan programarse igual que nuestros camiones di\u00e9sel convencionales: se recargan entre viaje y viaje -en un m\u00e1ximo de 1,5 horas en nuestras estaciones de carga del dep\u00f3sito- y, por supuesto, durante la noche.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Henning Rodekohr, socio gerente, a\u00f1ade a modo de conclusi\u00f3n: \u201cLlevamos mucho tiempo explorando y probando las distintas opciones para una log\u00edstica de bajas emisiones. Estamos dispuestos a invertir significativamente en este paso y el a\u00f1o pasado decidimos adquirir tres de estos camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda de largo alcance. Es realmente gratificante verlos ahora brillar en las instalaciones de nuestro almac\u00e9n de camiones y, por fin, en funcionamiento.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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