{"id":304566,"date":"2026-04-15T10:00:00","date_gmt":"2026-04-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304566"},"modified":"2026-04-15T09:28:52","modified_gmt":"2026-04-15T07:28:52","slug":"renault-reducira-su-equipo-mundial-de-ingenieros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/15\/renault-to-reduce-its-global-engineering-team\/","title":{"rendered":"Renault reducir\u00e1 su equipo mundial de ingenieros"},"content":{"rendered":"

Renault tiene previsto reducir su plantilla mundial de ingenieros entre un 15% y un 20% en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, seg\u00fan informan los medios citando a un portavoz de la empresa. La supresi\u00f3n de puestos de trabajo podr\u00eda afectar hasta a 2.400 empleados. Esta medida refleja la direcci\u00f3n estrat\u00e9gica marcada por Fran\u00e7ois Provost, que anunci\u00f3 una reestructuraci\u00f3n global del grupo \u00faltimo mes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Una de las prioridades declaradas de Fran\u00e7ois Provost es alinear m\u00e1s estrechamente el Grupo Renault con los m\u00e9todos de trabajo chinos para agudizar su competitividad. Para ello, el Director General est\u00e1 simplificando las estructuras organizativas y acelerando los procesos de toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n

Renault lleva alg\u00fan tiempo impulsando una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha con China en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Un ejemplo clave es el pr\u00f3ximo Renault E-Twingo, desarrollado en s\u00f3lo 21 meses i<\/a>n colaboraci\u00f3n con ingenieros chinos en el centro de I+D de la empresa en China.<\/p>\n\n\n\n

Desde el pasado mes de septiembre, Fabrice Cambolive<\/a> ha supervisado el desarrollo internacional del grupo. Inicialmente fue nombrado Director General de la marca Renault por el ex Director General Luca de Meo a principios de 2023<\/a>. Bajo la direcci\u00f3n de Provost, Cambolive ejerce ahora tanto de Director General de la marca Renault como de Director de Crecimiento y Jefe de Desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

Desde que Provost asumi\u00f3 el cargo de director general de Renault el pasado verano, muchas iniciativas lanzadas bajo el mandato de De Meo se han detenido o han sido canceladas. Entre ellas figuran el ambiciones de la marca de movilidad Mobilize<\/a>, el escisi\u00f3n de la divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a bater\u00eda Ampere<\/a>y el empresa conjunta de furgonetas el\u00e9ctricas Flexis<\/a>, que se fund\u00f3 con el Grupo Volvo y el proveedor log\u00edstico CMA CGM, pero que ahora va a ser adquirida en su totalidad por Renault. <\/p>\n\n\n\n

En su lugar, Provost ha esbozado su visi\u00f3n de futuro con el nuevo plan estrat\u00e9gico \u2018futuREady\u2019. Para 2030, Renault pretende lanzar 36 nuevos modelos, 22 de los cuales est\u00e1n previstos para Europa-16 de ellos ser\u00e1n totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

dw.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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