{"id":304872,"date":"2026-04-17T10:09:47","date_gmt":"2026-04-17T08:09:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304872"},"modified":"2026-04-17T16:39:02","modified_gmt":"2026-04-17T14:39:02","slug":"nissan-estudia-un-acuerdo-con-chery-para-subarrendar-la-planta-de-sunderland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/17\/nissan-eyes-chery-deal-to-sublease-sunderland-plant\/","title":{"rendered":"Nissan estudia un acuerdo con Chery para subarrendar la planta de Sunderland"},"content":{"rendered":"

Aumentan los informes que apuntan a que los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n alineando a socios chinos como subarrendatarios de plantas europeas infrautilizadas. Bloomberg<\/em> inform\u00f3 recientemente de que Stellantis explora activamente colaboraciones de plantas con Dongfeng<\/a>, mientras que tambi\u00e9n se dice que hay conversaciones en curso con Xpeng y Xiaomi. Ahora, la Financial Times<\/em> informa de que Nissan est\u00e1 buscando un socio para su planta de Sunderland y ha entablado conversaciones con Chery, citando a cuatro fuentes familiarizadas con el asunto.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan estas fuentes, Nissan tambi\u00e9n ha mantenido -o sigue manteniendo- conversaciones con otras empresas sobre la utilizaci\u00f3n de la planta de Sunderland. En este contexto se menciona espec\u00edficamente a Dongfeng, aunque dos personas cercanas al grupo japon\u00e9s dijeron a Reuters<\/em> que un acuerdo con Dongfeng es poco probable. Las conversaciones no han sido confirmadas oficialmente. Nissan declin\u00f3 hacer comentarios cuando se puso en contacto con la agencia de noticias, mientras que Chery \u2018no respondi\u00f3 inmediatamente a una solicitud de comentarios\u2019, seg\u00fan el Financial Times<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Una cosa est\u00e1 clara: la planta de Nissan en Sunderland cuenta con l\u00edneas de producci\u00f3n separadas en varios edificios, lo que facilita el uso compartido del emplazamiento por m\u00faltiples partes. En la actualidad, Nissan emplea a unos 6.000 trabajadores en este emplazamiento, lo que la convierte en uno de los mayores empleadores de la industria automovil\u00edstica brit\u00e1nica. La planta produce el Qashqai, el Juke y la tercera generaci\u00f3n del Leaf el\u00e9ctrico de bater\u00eda. A partir de 2027, tambi\u00e9n saldr\u00e1 de la cadena de producci\u00f3n una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Juke y, poco despu\u00e9s, un Qashqai el\u00e9ctrico de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Sin embargo, la utilizaci\u00f3n de la capacidad en la planta es actualmente baja, situ\u00e1ndose seg\u00fan los informes en torno al 50%. Seg\u00fan el informe, cuando se retir\u00f3 el antiguo Leaf y el nuevo modelo a\u00fan no estaba en producci\u00f3n, la utilizaci\u00f3n cay\u00f3 temporalmente por debajo del 30%. Mientras Nissan intenta de forma proactiva mejorar la viabilidad econ\u00f3mica de la planta mediante asociaciones con empresas chinas, la empresa presiona al mismo tiempo al gobierno brit\u00e1nico para que mantenga unas condiciones marco estables. El mes pasado, Nissan advirti\u00f3 al gobierno brit\u00e1nico de consecuencias dr\u00e1sticas para la planta de Sunderland<\/a> si se excluye al Reino Unido de las normas \u2018Made in EU\u2019.<\/p>\n\n\n\n

La aparici\u00f3n de Chery como socio potencial no es una sorpresa: a principios de este a\u00f1o, la empresa acord\u00f3 hacerse cargo de una planta de Nissan en Sud\u00e1frica y recientemente se ha trasladado a unas antiguas instalaciones de Nissan en Barcelona. Con el respaldo de Nissan, Chery podr\u00eda ahora impulsar la producci\u00f3n local en el Reino Unido. Seg\u00fan Reuters<\/em>, Chery -junto con sus marcas Omoda y Jaecoo- es actualmente el fabricante de autom\u00f3viles chino de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento en el Reino Unido, con una cuota de mercado que alcanz\u00f3 el 6% en marzo, seg\u00fan datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

ft.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cada vez son m\u00e1s los informes que apuntan a que los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n alineando a socios chinos como subarrendatarios de plantas europeas infrautilizadas. Bloomberg inform\u00f3 recientemente de que Stellantis est\u00e1 explorando activamente colaboraciones de plantas con<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":230219,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,725,98,1741,10040,383,4311,2158],"class_list":["post-304872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-chery","tag-china","tag-dongfeng","tag-europe","tag-nissan","tag-sunderland","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[383,725,4311,2158,3701,1741,10040,98],"post_thumbnail":230219,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Nissan\u2019s Sunderland plant in the UK is reportedly running at just around 50% capacity. The carmaker is now said to be in talks with China\u2019s Chery to build vehicles at the site, while discussions with Dongfeng are also reportedly underway.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"post_thumbnail-caption":"","is_translated":true,"date_translation":"2026-04-17 09:06:38","post_id_net":"468708","slug_net":"nissan-soll-mit-chery-ueber-untermiete-in-sunderland-verhandeln","post_id_com":"304872","slug_com":"nissan-in-talks-with-chery-over-subleasing-sunderland-plant"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304872"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":304965,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304872\/revisions\/304965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}