{"id":304874,"date":"2026-04-17T10:00:00","date_gmt":"2026-04-17T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304874"},"modified":"2026-04-17T09:48:35","modified_gmt":"2026-04-17T07:48:35","slug":"alemania-el-vw-id-3-neo-comienza-en-33995-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/17\/germany-vw-id-3-neo-starts-at-33995-euros\/","title":{"rendered":"Alemania: VW ID.3 Neo a partir de 33.995 euros"},"content":{"rendered":"

El precio de cat\u00e1logo de 33.995 euros de la ID.3 Neo, totalmente revisada, representa s\u00f3lo un ligero aumento con respecto a la \u2018antigua\u2019 ID.3, que anteriormente part\u00eda de 33.330 euros en Alemania. Para los clientes, sin embargo, es probable que el precio real de entrada se mantenga por debajo de los 30.000 euros durante alg\u00fan tiempo: en Alemania, el \u2018Bonificaci\u00f3n por compra de ID.\u2019<\/a> tambi\u00e9n se aplica al ID.3 Neo, permitiendo deducir 4.000 euros del precio de cat\u00e1logo. Actualmente, la bonificaci\u00f3n s\u00f3lo es v\u00e1lida hasta el 30 de junio. Sin embargo, VW ha ampliado su campa\u00f1a de descuentos en m\u00faltiples ocasiones, y no se descarta una nueva pr\u00f3rroga hasta el tercer trimestre.<\/p>\n\n\n\n

Con la transici\u00f3n del ID.3 al ID.3 Neo, VW no s\u00f3lo ha actualizado la base t\u00e9cnica (del MEB al desarrollado MEB+) y el dise\u00f1o...encontrar\u00e1 todos los detalles en nuestro art\u00edculo sobre el estreno mundial<\/a>-pero tambi\u00e9n se ha revisado toda la l\u00f3gica de oferta del ID.3. Se han suprimido las denominaciones ID.e Pure, Pro, Pro S y GTX. En su lugar aparecen las l\u00edneas de equipamiento conocidas de los modelos de combusti\u00f3n interna del fabricante alem\u00e1n: Trend, Life y Style, a las que probablemente seguir\u00e1 m\u00e1s adelante un ID.3 GTI.<\/p>\n\n\n\n

Importante: Anteriormente, las variantes Pure, Pro y Pro S no s\u00f3lo eran l\u00edneas de equipamiento, sino que tambi\u00e9n estaban vinculadas a combinaciones espec\u00edficas de transmisi\u00f3n y bater\u00eda. Ahora, VW las ha desvinculado, lo que permite a los clientes configurar el veh\u00edculo de forma m\u00e1s individualizada seg\u00fan sus preferencias. <\/p>\n\n\n\n

Mientras que la l\u00ednea de equipamiento Trend sigue estando disponible s\u00f3lo con una cadena cinem\u00e1tica, a partir del nivel Life, los clientes pueden elegir libremente entre las tres cadenas cinem\u00e1ticas disponibles, desde la cadena cinem\u00e1tica b\u00e1sica con una bater\u00eda de 50 kWh hasta la cadena cinem\u00e1tica de mayor autonom\u00eda con una bater\u00eda de 79 kWh. Esto significa, por ejemplo, que ahora los clientes pueden combinar la cadena cinem\u00e1tica m\u00e1s sencilla con el equipamiento Style de gama alta. Todas las variantes se muestran en el siguiente resumen:<\/p>\n\n\n\n

<\/th>50 kWh\/125 kW<\/strong><\/th>58 kWh\/140 kW<\/strong><\/th>79 kWh\/210 kW<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Tendencia<\/strong><\/td>33.995 euros<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
Vida<\/strong><\/td>36.225 euros<\/td>39.195 euros<\/td>44.995 euros<\/td><\/tr>
Estilo<\/strong><\/td>38.895 euros<\/td>41.875 euros<\/td>47.595 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen ofrece el ID.3 Neo en tres acabados, con el b\u00e1sico Trend que ya cubre las bases clave. El modelo base monta llantas de acero de 18 pulgadas y viene equipado con faros LED que incluyen asistente de luz de carretera, sensor de lluvia y retrovisores el\u00e9ctricos ajustables, plegables y calefactados. En el interior, VW equipa climatizador autom\u00e1tico y una pantalla t\u00e1ctil central de 12,9 pulgadas, mientras que la asistencia al conductor de serie incluye ACC, asistente de mantenimiento de carril, aviso de \u00e1ngulo muerto y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Los extras como la navegaci\u00f3n (750 euros) o el paquete de invierno con asientos calefactados, volante calefactado y climatizador de dos zonas (540 euros) siguen siendo opcionales.<\/p>\n\n\n\n

Con el acabado Life, Volkswagen a\u00f1ade m\u00e1s confort y comodidad: Las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas vienen de serie, junto con el climatizador autom\u00e1tico de dos zonas y los asientos y el volante calefactados. Una c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s se une a los sensores de aparcamiento, mientras que la navegaci\u00f3n sigue siendo opcional, aunque los conductores tambi\u00e9n pueden contar con la integraci\u00f3n del smartphone. A partir de este acabado, VW ofrece un enganche de remolque oculto detr\u00e1s de la matr\u00edcula trasera, dise\u00f1ado para cargas verticales como portabicicletas en lugar de remolques. Los compradores pueden mejorar a\u00fan m\u00e1s con paquetes interiores opcionales, sistemas de asistencia adicionales y llantas de hasta 20 pulgadas.<\/p>\n\n\n

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En la versi\u00f3n Style, el ID.3 Neo incorpora de serie llantas de 19 pulgadas y elementos como el cierre sin llave, el asistente din\u00e1mico de luces de carretera y el sistema de navegaci\u00f3n. La l\u00ednea de equipamiento Style tambi\u00e9n incluye logotipos iluminados en la parte delantera y trasera, como se aprecia en las fotos de prensa. Los extras opcionales incluyen una suspensi\u00f3n con amortiguadores adaptativos, un techo de cristal o un sistema de audio Harman Kardon. La bomba de calor sigue sin incluirse de serie en ninguna de las l\u00edneas de equipamiento y debe a\u00f1adirse siempre con un sobrecoste, a partir de 1.090 euros.<\/p>\n\n\n\n

Un aspecto que VW no ha cambiado con la gran actualizaci\u00f3n del ID.3 Neo es que el Gris Piedra Lunar sigue siendo el color b\u00e1sico gratuito. Los colores Plata Escala, Blanco Glaciar, Negro Granadina y el Azul Nordsee que aparece en las fotos cuestan 860 euros m\u00e1s. El Verde Olivar Oscuro, introducido con el anterior lavado de cara, aparece en el configurador a 1.010 euros; los seis acabados de pintura pueden pedirse independientemente de las l\u00edneas de equipamiento.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n en serie del ID.3 Neo en Zwickau comienza en mayo. El lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para el verano.<\/p>\n\n\n\n

volkswagen.de<\/a> (configurador alem\u00e1n), linkedin.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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