{"id":304876,"date":"2026-04-17T11:29:06","date_gmt":"2026-04-17T09:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=304876"},"modified":"2026-04-17T13:39:31","modified_gmt":"2026-04-17T11:39:31","slug":"bmw-inicia-la-produccion-en-serie-de-la-segunda-linea-de-motores-e-drive-en-la-planta-de-steyr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/17\/bmw-starts-series-production-on-second-e-drive-motor-line-at-steyr-plant\/","title":{"rendered":"BMW inicia la producci\u00f3n en serie de la segunda l\u00ednea de motores e-drive en la planta de Steyr"},"content":{"rendered":"

En febrero de 2025, BMW present\u00f3 sus motores el\u00e9ctricos de sexta generaci\u00f3n (Gen6)<\/a> y sigue bas\u00e1ndose en el concepto SSM: una m\u00e1quina s\u00edncrona excitada el\u00e9ctricamente. En lugar de imanes permanentes, el rotor genera su campo magn\u00e9tico mediante un bobinado alimentado por corriente continua. BMW ha perfeccionado el SSM para adaptarlo a la nueva arquitectura de 800 voltios de la Neue Klasse, que debutar\u00e1 en modelos como el iX3 y el i3.<\/p>\n\n\n\n

BMW inici\u00f3 la producci\u00f3n en serie<\/a> de estos motores Gen6 en su planta de Steyr a principios de agosto de 2025. Esto marca el primer sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico que se fabricar\u00e1 en la planta, mientras que la producci\u00f3n de motores di\u00e9sel y de gasolina contin\u00faa en paralelo.<\/p>\n\n\n\n

Con la puesta en marcha de una segunda l\u00ednea de producci\u00f3n de estos motores e-drive en Steyr, BMW aumenta considerablemente su capacidad. Esta ampliaci\u00f3n llega en un momento cr\u00edtico, ya que la demanda del SUV el\u00e9ctrico iX3, presentado en marzo, ha sido tan alta que BMW ya ha pas\u00f3 a operar en dos turnos en su planta de Debrecen, Hungr\u00eda<\/a>. Adem\u00e1s, La producci\u00f3n en serie de la nueva berlina el\u00e9ctrica i3, que tambi\u00e9n utiliza los motores e-drive de Steyr, comenzar\u00e1 en M\u00fanich el pr\u00f3ximo mes de agosto<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Despu\u00e9s de producir los primeros 8.500 motores e-drive para el BMW iX3 en Steyr en 2025, el fabricante de autom\u00f3viles b\u00e1varo pretende alcanzar una capacidad de m\u00e1s de 100.000 motores e-drive en el emplazamiento este a\u00f1o, tanto aumentando la producci\u00f3n en la primera l\u00ednea como poniendo en marcha la segunda l\u00ednea de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos encantados con la popularidad de nuestros nuevos modelos totalmente el\u00e9ctricos de la Neue Klasse. El BMW iX3 ya es el modelo el\u00e9ctrico de BMW m\u00e1s pedido en Austria. El recientemente presentado BMW i3 tambi\u00e9n est\u00e1 recibiendo una gran aprobaci\u00f3n. Con la puesta en marcha de la segunda l\u00ednea de producci\u00f3n, suministraremos a nuestras f\u00e1bricas de veh\u00edculos de Debrecen y M\u00fanich una mayor cantidad de los motores que propulsan estos modelos. Esta es nuestra contribuci\u00f3n al crecimiento de la Neue Klasse\u201d, declar\u00f3 el director de la planta, Harald Gottsche.<\/p>\n\n\n\n

Helmut Hochsteiner, Jefe de Producci\u00f3n de E-Drive en la planta de BMW Group en Steyr, a\u00f1adi\u00f3: \u201cAdem\u00e1s de aumentar la capacidad, esta nueva l\u00ednea de producci\u00f3n ofrece una mayor flexibilidad para las variantes de propulsi\u00f3n. En el futuro, esta l\u00ednea producir\u00e1 no s\u00f3lo el motor el\u00e9ctrico regular de sexta generaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n una variante deportiva para BMW M. De este modo, estamos bien posicionados para seguir avanzando en la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica desde Steyr.\u201d<\/p>\n\n\n\n

bmwgroup.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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