{"id":305380,"date":"2026-04-22T16:00:00","date_gmt":"2026-04-22T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=305380"},"modified":"2026-04-22T15:29:46","modified_gmt":"2026-04-22T13:29:46","slug":"opel-da-nombre-al-primer-coche-de-formula-e-gse-27fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/22\/opel-names-first-formula-e-car-gse-27fe\/","title":{"rendered":"Opel da nombre al primer coche de F\u00f3rmula E GSE 27FE"},"content":{"rendered":"

Hace exactamente un mes<\/a>, Stellantis anunci\u00f3 una remodelaci\u00f3n largamente esperada de su participaci\u00f3n en la F\u00f3rmula E: DS se retira de la serie de carreras el\u00e9ctricas despu\u00e9s de muchos a\u00f1os, mientras que Opel interviene con una participaci\u00f3n de f\u00e1brica. El a\u00f1o anterior, Maserati hab\u00eda sido sustituida internamente por Citro\u00ebn<\/a>. De cara al futuro, Opel y Citro\u00ebn<\/a> representar\u00e1 al grupo en las series de carreras.<\/p>\n\n\n\n

Opel ha desvelado el nombre de su coche de carreras: el Opel GSE 27FE. Las siglas GSE corresponden a la designaci\u00f3n de Opel para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s deportivos, 27 representa la temporada 2026\/2027, y FE significa F\u00f3rmula E. El veh\u00edculo fue desvelado durante unas pruebas de conducci\u00f3n conjuntas con todos los fabricantes de F\u00f3rmula E en el Circuito Paul Ricard de Le Castellet, Francia -junto a El nuevo 975 RSE de Porsche<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Fiel a la tradici\u00f3n automovil\u00edstica de Opel, el coche de carreras est\u00e1 acabado en amarillo ne\u00f3n, negro y blanco. Sin embargo, se trata de una librea especial de prueba para el lanzamiento; el dise\u00f1o definitivo, incluidos los logotipos de los patrocinadores, se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds en octubre.<\/p>\n\n\n\n

En la F\u00f3rmula E, el chasis, la bater\u00eda y el tren motriz del eje delantero son componentes estandarizados, id\u00e9nticos para todos los fabricantes y no modificables para reducir costes. Sin embargo, los fabricantes desarrollan por s\u00ed mismos el tren motriz trasero, que es cr\u00edtico, incluida la suspensi\u00f3n y el software: Stellantis tambi\u00e9n est\u00e1 incorporando la experiencia de Citro\u00ebn en este \u00e1mbito. <\/p>\n\n\n\n

Aunque los coches de carreras pueden parecer id\u00e9nticos por fuera, existen diferencias t\u00e9cnicas. El rendimiento, sin embargo, es uniforme: los nuevos coches de carreras Gen4 ofrecen hasta 600 kW<\/a>, aceleran m\u00e1s r\u00e1pido que un F\u00f3rmula 1 gracias a la tracci\u00f3n integral el\u00e9ctrica y alcanzan velocidades de hasta 335 km\/h. La potencia de recuperaci\u00f3n, que permite recuperar energ\u00eda durante el frenado, es a\u00fan mayor, de hasta 700 kW.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cLo que estamos desvelando hoy es mucho m\u00e1s que un prototipo\u201d, dijo J\u00f6rg Schrott, Director del Equipo Opel GSE de F\u00f3rmula E. \u201cEl Opel GSE 27FE es un acelerador tecnol\u00f3gico estrat\u00e9gico para nuestro desarrollo en la producci\u00f3n en serie y los modelos de rendimiento GSE en particular. Despu\u00e9s de muchas horas intensivas en el banco de pruebas, ahora estamos integrando todo el tren motriz en el coche y estaremos en la pista de carreras a partir de principios de mayo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

En los pr\u00f3ximos meses se realizar\u00e1n m\u00e1s pruebas y ensayos en banco con el GSE 27FE. Al volante, como durante la presentaci\u00f3n en Le Castellet, estar\u00e1 la piloto de carreras alemana Sophia Fl\u00f6rsch. <\/p>\n\n\n\n

\u201cDespu\u00e9s de las pruebas iniciales en el simulador, conducir aqu\u00ed por primera vez en el coche de carreras GEN4 de F\u00f3rmula E de Opel es un momento indescriptible. El brutal par motor, este rendimiento completamente nuevo... se siente como el futuro del automovilismo, y estoy listo para superar los l\u00edmites\u201d, dijo Fl\u00f6rsch. A\u00fan est\u00e1 por confirmar si se har\u00e1 con una de las dos plazas de piloto de f\u00e1brica para la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Hace exactamente un mes, Stellantis anunci\u00f3 una esperada remodelaci\u00f3n de su participaci\u00f3n en la F\u00f3rmula E: DS se retiraba de la serie de carreras el\u00e9ctricas despu\u00e9s de muchos a\u00f1os, mientras que Opel daba un paso al frente.<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":305373,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,213,19448,392,21077],"class_list":["post-305380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-formula-e","tag-motorsports","tag-opel","tag-stellantis"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[392,213,21077,3701,19448],"post_thumbnail":305373,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Stellantis brand Opel has unveiled the GSE 27FE prototype of its race car for the Gen4 generation of Formula E. Starting next season, the German brand will succeed DS within the Stellantis group.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-04-22 13:26:31","post_id_net":"469584","slug_net":"opels-erster-formel-e-rennwagen-heisst-gse-27fe","post_id_com":"305380","slug_com":"opels-first-formula-e-racing-car-named-gse-27fe"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305406,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305380\/revisions\/305406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}