{"id":305705,"date":"2026-04-24T14:13:26","date_gmt":"2026-04-24T12:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=305705"},"modified":"2026-04-24T14:28:54","modified_gmt":"2026-04-24T12:28:54","slug":"hyundai-presenta-el-ioniq-v-electrico-para-el-mercado-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/24\/hyundai-unveils-electric-ioniq-v-for-the-chinese-market\/","title":{"rendered":"Hyundai presenta el Ioniq V el\u00e9ctrico para el mercado chino"},"content":{"rendered":"

A principios de este mes, Hyundai anunci\u00f3 sus planes de introducir en China la gama Ioniq, de \u00e9xito internacional, presentaci\u00f3n de dos veh\u00edculos conceptuales<\/a> en el proceso: el Earth Concept (un SUV el\u00e9ctrico) y el Venus Concept (una berlina el\u00e9ctrica). Pocos d\u00edas despu\u00e9s, el fabricante surcoreano demostr\u00f3 su dominio de la \u2018velocidad china\u2019 al presentar en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn el Ioniq V, listo para la producci\u00f3n, un modelo derivado del Venus Concept.<\/p>\n\n\n\n

Quienes est\u00e9n familiarizados con el lat\u00edn podr\u00edan suponer que la \u2018V\u2019 significa \u2018cinco\u2019 y cuestionar la relaci\u00f3n con el existente Ioniq 5.<\/a> Sin embargo, esta suposici\u00f3n ser\u00eda incorrecta. El Ioniq V para el mercado chino comparte muy poco con el SUV compacto disponible en Europa. En su lugar, es un elegante fastback de l\u00edneas afiladas, que combina las caracter\u00edsticas de una berlina, un coup\u00e9 y un SUV en un dise\u00f1o crossover.<\/p>\n\n\n\n

Con el Ioniq V, Hyundai introduce en China su nuevo lenguaje de dise\u00f1o, \u2018El Origen\u2019, para su gama de modelos totalmente el\u00e9ctricos, encarnando el lema \u2018Lo mejor en la primera impresi\u00f3n\u2019. El objetivo era desarrollar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda que ofreciera una experiencia de conducci\u00f3n premium e inteligente, centrada en la amplitud, la conectividad y la practicidad cotidiana. El modelo tambi\u00e9n presume de una autonom\u00eda CLTC de m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros, lo que lo hace ideal para viajes de larga distancia.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, el Ioniq V tiene una distancia entre ejes de 2,90 metros. Mide 4,90 metros de longitud y 1,89 metros de anchura. El interior ofrece 1,08 metros de espacio para las piernas en la primera fila y 1,02 metros en la segunda. El puesto de conducci\u00f3n cuenta con una pantalla panor\u00e1mica 4K ultrafina de 27 pulgadas para las funciones clave de conducci\u00f3n e infoentretenimiento, complementada con una pantalla Horizon Head-up Display (H-HUD) que proyecta la informaci\u00f3n esencial directamente en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor.<\/p>\n\n\n

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El Ioniq V tambi\u00e9n incluye tecnolog\u00edas avanzadas de asistencia al conductor del especialista chino Momenta, dise\u00f1adas para soportar una amplia gama de escenarios de conducci\u00f3n y mejorar la confianza del conductor. La experiencia de conducci\u00f3n se eleva a\u00fan m\u00e1s gracias a un Asistente Inteligente de Inteligencia Artificial impulsado por un Gran Modelo de Lenguaje (LLM), que utiliza el chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Esto permite un control r\u00e1pido y sensible de las funciones clave del veh\u00edculo a trav\u00e9s de una interacci\u00f3n de voz intuitiva. A\u00fan no se dispone de detalles sobre la cadena cinem\u00e1tica, la bater\u00eda y las prestaciones de carga.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo ser\u00e1 fabricado por la empresa conjunta Beijing Hyundai en colaboraci\u00f3n con el fabricante chino BAIC. A finales de 2024, ambos socios anunciaron una inversi\u00f3n de 8.000 millones de yuanes (aproximadamente 1.000 millones de euros) en la empresa conjunta, destinado a anclar la estrategia de Hyundai en China<\/a>. Beijing Hyundai tiene previsto introducir 20 nuevos modelos en China en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

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