{"id":305826,"date":"2026-04-27T14:30:00","date_gmt":"2026-04-27T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=305826"},"modified":"2026-04-27T12:57:07","modified_gmt":"2026-04-27T10:57:07","slug":"dhl-despliega-en-berlin-su-segundo-barco-de-transporte-de-paqueteria-propulsado-por-energia-solar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/27\/dhl-deploys-second-solar-powered-parcel-transport-ship-in-berlin\/","title":{"rendered":"DHL despliega en Berl\u00edn su segundo buque de transporte de paqueter\u00eda propulsado por energ\u00eda solar"},"content":{"rendered":"

En 2022, en el marco de una colaboraci\u00f3n con el proveedor log\u00edstico portuario berlin\u00e9s BEHALA y la compa\u00f1\u00eda naviera Solarwaterworld, DHL puso en marcha un proyecto piloto<\/a> (DE) en el que un barco el\u00e9ctrico de bater\u00edas equipado con paneles solares transport\u00f3 paquetes de Spandau a Westhafen. El objetivo era probar una log\u00edstica de paqueter\u00eda ecol\u00f3gicamente sostenible en las v\u00edas navegables alemanas. En 2023 se prorrog\u00f3 el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Tras el \u00e9xito del proyecto, DHL ha decidido ampliarlo y ahora opera un segundo barco solar el\u00e9ctrico en una nueva ruta a lo largo del r\u00edo Spree. \u201cEn DHL hemos creado un verdadero proyecto faro para la log\u00edstica sostenible con nuestros barcos solares en Berl\u00edn. Estamos encantados de poder transportar ahora paquetes en una segunda ruta\u201d, afirma Sven Goerke, director de la sucursal de paqueter\u00eda de Berl\u00edn, en un comunicado en alem\u00e1n. \u201cNuestra amplia experiencia en log\u00edstica, aplicada a las v\u00edas fluviales y combinada con las DHL Packstations que funcionan con energ\u00eda solar, demuestra c\u00f3mo las soluciones innovadoras pueden aliviar el tr\u00e1fico por carretera en Berl\u00edn.\u201d<\/p>\n\n\n\n

La ruta va desde K\u00f6penick, donde un cami\u00f3n entrega los contenedores de paquetes en el embarcadero de Kaisersteg, pasando por varias paradas equipadas con Packstations de DHL alimentadas con energ\u00eda solar, como Rummelsburger Bucht, hasta Osthafen, cerca del puente Oberbaum. En estas paradas, los paquetes se transfieren a las Packstations cercanas, una tarea que suelen realizar las furgonetas de reparto.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo y segundo barco propulsado por energ\u00eda solar es bastante m\u00e1s grande y puede transportar hasta 1.500 paquetes a la vez. Mide 19,50 metros de eslora y 5,10 metros de manga. Mediante el uso de paneles fotovoltaicos en el techo del barco, se genera electricidad suficiente para la propulsi\u00f3n y las necesidades energ\u00e9ticas a bordo. Para los periodos sin luz solar, la energ\u00eda se almacena en bater\u00edas. El barco solar est\u00e1 equipado con un sistema de propulsi\u00f3n de 2 x 35 kilovatios, que alcanza velocidades de hasta doce kil\u00f3metros por hora. Con luz solar, su tiempo de funcionamiento es ilimitado, mientras que sin luz solar, puede funcionar entre 12 y 15 horas.<\/p>\n\n\n

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El proyecto cuenta con el apoyo del Departamento de Movilidad, Transporte, Acci\u00f3n por el Clima y Medio Ambiente del Senado, as\u00ed como de los distritos de Treptow-K\u00f6penick, Lichtenberg y Friedrichshain-Kreuzberg. Ute Bonde, Senadora de Movilidad, Transporte, Acci\u00f3n por el Clima y Medio Ambiente del Estado de Berl\u00edn, declar\u00f3: \u201cNuestras v\u00edas navegables no son s\u00f3lo elementos ic\u00f3nicos del paisaje urbano, sino tambi\u00e9n un aut\u00e9ntico espacio de transporte con un importante potencial para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. Berl\u00edn cuenta con m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros de v\u00edas navegables que pueden utilizarse con fines log\u00edsticos y deber\u00edan aprovecharse m\u00e1s. Con el lanzamiento de la segunda ruta de barcos solares, abrimos un nuevo cap\u00edtulo\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Tim-Derek Schultze, miembro del consejo de administraci\u00f3n de Solarwaterworld, socio del proyecto, a\u00f1adi\u00f3: \u201cCon el lanzamiento de la \u2018Ruta Dos\u2019, estamos alcanzando el siguiente hito para una nueva forma de log\u00edstica urbana en Berl\u00edn. Estamos devolviendo el transporte al agua: libre de emisiones, silencioso y significativamente m\u00e1s eficiente para la ciudad\u201d. Su compa\u00f1era en la Junta Directiva, Louise Ahrens, a\u00f1ade: \u201cEstamos orgullosos de formar parte de este desarrollo innovador y de dar forma activamente al potencial que ofrece la capital. Nuestro objetivo no es s\u00f3lo establecer esta soluci\u00f3n, sino ampliarla continuamente\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

DHL ya tiene previsto instalar DHL Packstations alimentadas con energ\u00eda solar en otras paradas a lo largo de la ruta del barco solar. El proceso de aprobaci\u00f3n de otras ubicaciones est\u00e1 en marcha. El segundo barco solar de DHL forma parte del proyecto A-Swarm II, en el que socios como la Universidad T\u00e9cnica de Berl\u00edn investigan el transporte mar\u00edtimo el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo en regiones metropolitanas, con el apoyo financiero del Ministerio Federal de Econom\u00eda y Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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