{"id":305951,"date":"2026-04-28T12:30:00","date_gmt":"2026-04-28T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=305951"},"modified":"2026-04-28T12:08:53","modified_gmt":"2026-04-28T10:08:53","slug":"audi-retira-del-mercado-casi-100-000-vehiculos-e-tron-quattro-y-q8-e-tron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/28\/audi-recalls-nearly-100000-e-tron-quattro-and-q8-e-tron-vehicles\/","title":{"rendered":"Audi retira casi 100.000 veh\u00edculos e-tron quattro y Q8 e-tron"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan la base de datos de llamadas a revisi\u00f3n de la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado (KBA), hay un total de 96.180 veh\u00edculos afectados en todo el mundo, de los cuales 14.601 se encuentran en Alemania. Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA), Audi debe llamar a revisi\u00f3n a 18.853 veh\u00edculos en ese pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La llamada a revisi\u00f3n se aplica oficialmente a los modelos e-tron quattro y Q8 e-tron, aunque se trata esencialmente de la misma serie de veh\u00edculos. Como parte de un lavado de cara, Audi renombr\u00f3 el e-tron quattro a Q8 e-tron<\/a>. Adem\u00e1s de los modelos SUV, tambi\u00e9n se ven afectadas las variantes coup\u00e9 con el sufijo de denominaci\u00f3n Sportback.<\/p>\n\n\n\n

En los veh\u00edculos fabricados entre el 2 de febrero de 2018 y el 11 de junio de 2024, una uni\u00f3n atornillada defectuosa en el pedal de freno puede provocar una \u2018funcionalidad limitada\u2019, lo que significa que el veh\u00edculo puede no desacelerar correctamente cuando se pisa el pedal de freno. Seg\u00fan la NHTSA, en estos casos s\u00f3lo puede permanecer operativa la funci\u00f3n de frenado de emergencia, lo que aumenta el riesgo de accidente. Sin embargo, no se han registrado incidentes con da\u00f1os materiales o personales relacionados con este problema.<\/p>\n\n\n\n

Durante la visita al taller, se inspeccionar\u00e1n las uniones atornilladas de la varilla de empuje del pedal de freno como parte de la llamada a revisi\u00f3n. Si la uni\u00f3n atornillada no cumple las especificaciones requeridas (presumiblemente debido a un par de apriete insuficiente), se corregir\u00e1 y se apretar\u00e1 el tornillo al par de apriete correcto. Los clientes no incurrir\u00e1n en ning\u00fan coste por esta reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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El fallo en la uni\u00f3n atornillada se atribuye al proceso de producci\u00f3n. El e-tron quattro y el Q8 e-tron se fabricaron exclusivamente en la planta de Audi en Bruselas (B\u00e9lgica). Audi es consciente del problema desde hace alg\u00fan tiempo, pues ya realiz\u00f3 una llamada a revisi\u00f3n de menor envergadura para los veh\u00edculos de los primeros a\u00f1os de producci\u00f3n. Sin embargo, a principios de este a\u00f1o, Audi recibi\u00f3 componentes, documentados por la NHTSA, que no formaban parte de la llamada a revisi\u00f3n anterior pero que presentaban el mismo problema, lo que provoc\u00f3 una ampliaci\u00f3n significativa de la llamada a revisi\u00f3n actual. \u201cSe ha determinado que todas las piezas producidas en la estaci\u00f3n de atornillado sospechosa del proveedor antes de la aplicaci\u00f3n de las optimizaciones finales en mayo de 2024, que no estaban ya incluidas en la llamada a revisi\u00f3n 24V-621 (llamada a revisi\u00f3n del fabricante: 46P6), se incorporan ahora al \u00e1mbito de veh\u00edculos de esta nueva llamada a revisi\u00f3n\u201d, declar\u00f3 la autoridad estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Estas mejoras en la estaci\u00f3n de atornillado ten\u00edan por objeto garantizar que todos los tornillos se apretaran posteriormente con el par de apriete correcto. Sin embargo, es posible que muchos veh\u00edculos no se hayan beneficiado de este cambio: Audi cerr\u00f3 su planta de Bruselas a finales de febrero de 2025<\/a> y suspendi\u00f3 la producci\u00f3n del Q8 e-tron. Adem\u00e1s, las l\u00edneas de producci\u00f3n de Bruselas ya se hab\u00edan detenido parcialmente en los meses anteriores debido a las huelgas.<\/p>\n\n\n\n

kba-online.de<\/a>, (n\u00famero de referencia KBA: 16411R), nhtsa.gov<\/a>, insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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