Lars Vestergaard, director general de Dansk Auto Logik, comenta: \u201cCon el eActros 600, tomamos la decisi\u00f3n consciente de entrar ahora en el transporte el\u00e9ctrico de larga distancia, para adquirir nuestra propia experiencia y aprender en operaciones reales c\u00f3mo funcionan en la pr\u00e1ctica la autonom\u00eda, la recarga y la infraestructura. El eActros 600 nos impresiona desde el punto de vista t\u00e9cnico y representa un primer paso coherente hacia la log\u00edstica con veh\u00edculos el\u00e9ctricos para nuestra empresa.\u201d Vestergaard tambi\u00e9n elogia el rendimiento de conducci\u00f3n del veh\u00edculo. El director general prob\u00f3 personalmente el cami\u00f3n durante los primeros 400 kil\u00f3metros, con un veredicto claro: \u201cNunca he conducido un cami\u00f3n que conduzca tan bien\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n
El eActros 600 lleva saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n de W\u00f6rth am Rhein alrededor de un a\u00f1o y medio, y sus ventas abarcan ya unos 15 pa\u00edses europeos. T\u00e9cnicamente, el eActros 600 marca el inicio de la segunda generaci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos de Mercedes-Benz Trucks. Sus caracter\u00edsticas clave incluyen bater\u00edas LFP de CATL, un nuevo eje motriz el\u00e9ctrico y una caja frontal situada en el antiguo espacio del motor de combusti\u00f3n interna. Esta caja delantera funciona como un complejo m\u00f3dulo tecnol\u00f3gico que alberga m\u00faltiples unidades de control, componentes de alto voltaje y un compresor de aire el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
En su configuraci\u00f3n est\u00e1ndar, el eActros 600 est\u00e1 equipado con una bater\u00eda LFP de 621 kWh, que proporciona una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros. \u201cEsta autonom\u00eda se consigue en condiciones muy realistas y pr\u00e1cticas con una masa bruta combinada de 40 toneladas, que tambi\u00e9n puede superarse significativamente en funci\u00f3n del estilo de conducci\u00f3n y de la ruta\u201d, afirma el fabricante. T\u00e9cnicamente, el veh\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado para un peso bruto combinado de hasta 44 toneladas. Con un remolque est\u00e1ndar, el eActros 600 tiene una carga \u00fatil de aproximadamente 22 toneladas en la UE (en algunos casos, las normativas nacionales pueden permitir una carga \u00fatil superior).<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el transportador de autom\u00f3viles no es el primer cami\u00f3n especializado basado en el modelo de largo recorrido. La industria l\u00e1ctea tambi\u00e9n ha adoptado ya el eActros 600: Las empresas hermanas belgas VM-Milktrans y Sovedo Logistics, especializadas en la log\u00edstica de recogida de leche, a\u00f1aden un total de seis unidades a sus flotas<\/a>. El Mercedes-Benz eActros 600 se fabrica en serie desde noviembre de 2024. Desde entonces, el buque insignia el\u00e9ctrico ha ayudado a Mercedes-Benz Trucks a establecer una posici\u00f3n de liderazgo en el<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":305996,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,14998,32743,10188,13823,11274,32744],"class_list":["post-305997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-bremerhaven","tag-danish-auto-logic","tag-denmark","tag-eactros","tag-electric-trucks","tag-vamdrup"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[32743,10188,13823,32744,14998,11274,3701],"post_thumbnail":305996,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Danish vehicle logistics company Dansk Auto Logik has begun using a fully electric car transporter based on the Mercedes-Benz eActros 600 for the first time. The electric truck transports passenger cars on a fixed route between Vamdrup, Denmark, and Bremerhaven in northern Germany, over 380 kilometers away.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-04-28 12:11:51","post_id_net":"470525","slug_net":"dansk-auto-logik-nutzt-eactros-600-als-autotransporter","post_id_com":"305997","slug_com":"dansk-auto-logik-uses-eactros-600-as-car-transporter","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305997"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306085,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305997\/revisions\/306085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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