{"id":306048,"date":"2026-04-28T16:00:00","date_gmt":"2026-04-28T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=306048"},"modified":"2026-04-28T14:54:19","modified_gmt":"2026-04-28T12:54:19","slug":"hypromag-inaugura-una-planta-de-reciclaje-de-tierras-raras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/28\/hypromag-inaugurates-rare-earth-recycling-plant\/","title":{"rendered":"HyProMag inaugura una planta de reciclaje de tierras raras"},"content":{"rendered":"

El proceso de reciclaje fue desarrollado y patentado por el Grupo de Materiales Magn\u00e9ticos de la Universidad de Birmingham y comercializado por su spin-off, HyProMag<\/a>, que fue adquirida por la empresa canadiense de exploraci\u00f3n Mkango Resources en 2023. Tras la inauguraci\u00f3n de una planta de reciclaje similar en Birmingham en enero, ahora se ha alcanzado el siguiente hito en Pforzheim.<\/p>\n\n\n\n

El centro de Pforzheim est\u00e1 dirigido por el profesor Carlo Burkhardt, de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Pforzheim, que posee una participaci\u00f3n del 20%, mientras que Mkango posee el 80% restante. Burkhardt particip\u00f3 anteriormente en los proyectos de reciclaje financiados por la UE SusMagPro y REEsiliencia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La planta de Pforzheim utiliza la tecnolog\u00eda HPMS (Procesamiento por Hidr\u00f3geno de la Chatarra Magn\u00e9tica), desarrollada en la Universidad de Birmingham. Este proceso permite que los imanes sinterizados de neodimio-hierro-boro se desintegren en un polvo suelto, desmagnetizado e hidrogenado cuando se exponen al hidr\u00f3geno. Los revestimientos, adhesivos, tornillos y otros residuos se separan mec\u00e1nicamente del polvo magn\u00e9tico. El proceso est\u00e1 dise\u00f1ado para lograr un rendimiento especialmente alto en la recuperaci\u00f3n de imanes de neodimio-hierro-boro.<\/p>\n\n\n

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Estos imanes son necesarios para aplicaciones como tel\u00e9fonos inteligentes, altavoces, turbinas e\u00f3licas y, sobre todo, veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se utilizan en los motores el\u00e9ctricos de los VE, concretamente en las m\u00e1quinas s\u00edncronas de imanes permanentes (PMSM), donde los imanes permanentes se encuentran en el rotor. El reciclaje de los imanes de neodimio-hierro-boro contribuye a reducir la dependencia europea de los suministros procedentes de China.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, se espera que la planta de Pforzheim tenga una capacidad m\u00ednima de aproximadamente 100 toneladas de imanes de neodimio-hierro-boro al a\u00f1o, con planes para aumentarla a unas 350 toneladas anuales. Actualmente se est\u00e1 estudiando una nueva ampliaci\u00f3n a 750 toneladas anuales, y la empresa ya cuenta con el permiso necesario. HyProMag pretende aumentar gradualmente la producci\u00f3n hasta este nivel en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

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