{"id":306298,"date":"2026-04-29T16:31:22","date_gmt":"2026-04-29T14:31:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=306298"},"modified":"2026-04-29T16:31:23","modified_gmt":"2026-04-29T14:31:23","slug":"gebruder-weiss-aumentara-su-flota-de-camiones-e-a-25-para-finales-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/29\/gebruder-weiss-to-increase-e-truck-fleet-to-25-by-year-end\/","title":{"rendered":"Gebr\u00fcder Weiss aumentar\u00e1 su flota de e-truck a 25 para finales de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Gebr\u00fcder Weiss Holding AG, con sede en Lauterach, en el estado austriaco occidental de Vorarlberg, es uno de los principales actores del sector, con unos 8.600 empleados en todo el mundo y 180 centros propios. Adem\u00e1s de soluciones de transporte y log\u00edstica, la organizaci\u00f3n ofrece servicios digitales y gesti\u00f3n de la cadena de suministro. En su mercado nacional de Austria, Gebr\u00fcder Weiss est\u00e1 ampliando la electrificaci\u00f3n de sus rutas de camiones. Recientemente, se pusieron en servicio 14 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda eActros 600, tras una prueba inicial de dos unidades. el verano pasado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La flota el\u00e9ctrica actual est\u00e1 estacionada en las sedes de la empresa en Viena, P\u00f6chlarn, Wels y Hall en Tirol, as\u00ed como en su sede central de Lauterach. En Gebr\u00fcder Weiss, los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda se utilizan tanto para el transporte regional como para los transportes m\u00e1s exigentes de l\u00ednea y de larga distancia. Esto es posible gracias a la propia infraestructura energ\u00e9tica y de carga de la empresa, que se extiende por m\u00faltiples ubicaciones en Austria y el sur de Alemania. La energ\u00eda procede de sus propios sistemas fotovoltaicos o de electricidad verde certificada. Adem\u00e1s, con los planes de ampliaci\u00f3n de la flota en breve, se instalar\u00e1n instalaciones de recarga en emplazamientos adicionales. El objetivo es llevar a cabo las operaciones con una independencia a\u00fan mayor de las estaciones de carga externas, seg\u00fan la empresa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna empresa s\u00f3lo puede tener \u00e9xito a largo plazo si opera de forma sostenible y planifica las inversiones con una perspectiva a largo plazo\u201d, afirma J\u00fcrgen Bauer, miembro del consejo de administraci\u00f3n de Gebr\u00fcder Weiss. \u201cPor eso optamos desde el principio por una estrategia el\u00e9ctrica. Llevamos diez a\u00f1os trabajando con Daimler Truck en el segmento de los motores de combusti\u00f3n. Lo que m\u00e1s nos importa es el liderazgo tecnol\u00f3gico, la eficiencia y la seguridad. El eActros 600 fue el primer veh\u00edculo que cumpl\u00eda los requisitos de autonom\u00eda de nuestras operaciones en red - y con la red de servicio de Daimler Truck en toda Europa, el paquete global se ajusta perfectamente a nuestras necesidades.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Stefan Oberhauser, director de la sucursal de transporte terrestre y log\u00edstica de Gebr\u00fcder Weiss en Vorarlberg, a\u00f1ade: \u201cNuestros clientes esperan fiabilidad y puntualidad incluso cuando se trata de transporte de emisiones cero. Con nuestro propio suministro de energ\u00eda y las nuevas soluciones para veh\u00edculos, el transporte sostenible por carretera puede llevarse a cabo de forma ideal. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos pueden recargarse mientras se cargan o descargan las mercanc\u00edas, sin tiempos de inactividad adicionales.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan sus responsables, los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda de la planta de Vorarlberg funcionan las veinticuatro horas del d\u00eda. Se utilizan para el transporte regional dentro de Vorarlberg, para viajes a Suiza y Alemania, y para servicios de l\u00ednea a destinos como Hall, en el Tirol, y Friburgo de Brisgovia. Oberhauser se\u00f1ala: \u201cLa movilidad el\u00e9ctrica tambi\u00e9n implica una nueva mentalidad: m\u00e1s planificaci\u00f3n, una gesti\u00f3n limpia de la carga y una expedici\u00f3n que integre de forma inteligente los tiempos de carga. Al mismo tiempo, pone de relieve d\u00f3nde la infraestructura y las condiciones reglamentarias a\u00fan tienen que ponerse al d\u00eda.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Durante la presentaci\u00f3n de sus planes de electrificaci\u00f3n, el proveedor log\u00edstico tambi\u00e9n introdujo una iniciativa llamada \u2018GreenLine<\/a>\u2018. Gebr\u00fcder Weiss utiliza este nombre para un proyecto destinado a descarbonizar el transporte pesado de grupaje. Como parte del proyecto, se desplegar\u00e1n diariamente doce camiones pesados el\u00e9ctricos de bater\u00eda del tipo eActros 600 en rutas fijas por toda Austria. Estos camiones est\u00e1n dise\u00f1ados para recargarse r\u00e1pidamente (\u201centre 30 y 90 minutos en los cargadores r\u00e1pidos propios de la empresa\u201d) y pueden transportar una carga \u00fatil de 22 toneladas. S\u00f3lo en la sede central de Lauterach, dos estaciones transformadoras de 1.600 kVA cada una alimentar\u00e1n en breve hasta 16 puntos de recarga r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

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