{"id":306380,"date":"2026-04-29T17:30:01","date_gmt":"2026-04-29T15:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=306380"},"modified":"2026-04-29T16:31:06","modified_gmt":"2026-04-29T14:31:06","slug":"vr-sverige-encarga-cerca-de-200-e-buses-a-solaris-y-scania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/29\/vr-sverige-orders-nearly-200-e-buses-from-solaris-and-scania\/","title":{"rendered":"VR Sverige encarga casi 200 e-buses a Solaris y Scania"},"content":{"rendered":"

Hace apenas un a\u00f1o, VR Sverige encarg\u00f3 81 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda de Solaris<\/a> para su uso en el \u00e1rea metropolitana de Estocolmo. Se trataba exclusivamente de Urbino 15 LE el\u00e9ctrico<\/a> con una carrocer\u00eda de baja altura dise\u00f1ada espec\u00edficamente para los servicios suburbanos y regionales. Solaris sigue cumpliendo este pedido pero ya se ha asegurado un contrato de seguimiento.<\/p>\n\n\n\n

Esta vez, el pedido es m\u00e1s diverso y se adapta a varios perfiles operativos. Adem\u00e1s de otros 22 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 15 LE, incluye cinco autobuses el\u00e9ctricos Urbino 9 LE de 9 metros, 47 autobuses individuales de 12 metros (Urbino 12 el\u00e9ctrico) y 27 autobuses articulados de 18 metros (Urbino 18 el\u00e9ctrico).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos orgullosos de continuar y reforzar nuestra colaboraci\u00f3n con VR Sverige\u201d, declar\u00f3 Sverre Skaar, director general de Solaris Sverige AB. \u201cEsta asociaci\u00f3n marca un hito importante para nosotros, ya que establece un punto de apoyo significativo en la capital sueca. La ampliaci\u00f3n de nuestra presencia en Estocolmo no s\u00f3lo refleja la confianza depositada en nosotros por VR Sverige, sino que tambi\u00e9n subraya nuestro compromiso a largo plazo de ofrecer soluciones y servicios de alta calidad en la regi\u00f3n.\u201d<\/p>\n\n\n

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Anders Frykman, Director de Autobuses de VR Sverige, a\u00f1adi\u00f3: \u201cEste pedido representa un paso importante hacia un transporte en autob\u00fas sostenible y electrificado. Contribuye a la reducci\u00f3n de emisiones, apoya los objetivos medioambientales de VR y garantiza la prestaci\u00f3n de servicios fiables y de alta calidad en nuestros contratos de autobuses, al tiempo que fomenta un entorno seguro y propicio para los conductores y el personal de mantenimiento.\u201d<\/p>\n\n\n\n

91 autobuses el\u00e9ctricos para la regi\u00f3n natal de Scania, S\u00f6dert\u00e4lje<\/h2>\n\n\n\n

Sin embargo, Solaris no es el \u00fanico fabricante que ha recibido un nuevo pedido importante de VR Sverige. Scania, el fabricante sueco que forma parte del grupo de veh\u00edculos comerciales Traton, propiedad de Volkswagen, tambi\u00e9n ha recibido un contrato. Esta vez, el pedido no es para autobuses el\u00e9ctricos en Estocolmo, sino para servicios en la regi\u00f3n de S\u00f6dert\u00e4lje\/Nykvarn, al sur de Estocolmo. VR Sverige operar\u00e1 estos servicios a partir de junio de 2027 y ha hecho un pedido anticipado de 91 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda a Scania.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Scania <\/div>\n
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Scania Fencer F1<\/div>\n
Imagen: Scania<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

Los veh\u00edculos en cuesti\u00f3n son el modelo Scania Fencer F1, concretamente 32 autobuses con una configuraci\u00f3n 4\u00d72 (dos ejes) y 59 con una configuraci\u00f3n 6\u00d72*4 (tres ejes con un eje portador dirigible). Los 91 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda tienen una capacidad de bater\u00eda de 445 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Una producci\u00f3n conjunta sueco-polaca-china<\/h2>\n\n\n\n

Para Scania, este pedido es especialmente prestigioso: la empresa tiene su sede en S\u00f6dert\u00e4lje y puede as\u00ed contribuir directamente a la electrificaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en su regi\u00f3n natal. Adem\u00e1s, el Scania Fencer F1 est\u00e1 construido sobre la plataforma de autobuses totalmente el\u00e9ctricos de Scania, desarrollada en Suecia, y los sistemas de bater\u00edas se ensamblan directamente en S\u00f6dert\u00e4lje. Este es tambi\u00e9n el mayor pedido individual de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda que Scania ha recibido en Suecia hasta la fecha, incluyendo camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el Scania Fencer F1 no es un producto puramente sueco, sino una coproducci\u00f3n sueco-polaca-china. Mientras que el desarrollo, la cadena cinem\u00e1tica y los sistemas de bater\u00edas proceden de Suecia, el chasis se fabrica en Polonia, y la carrocer\u00eda y el montaje final corren a cargo del socio de Scania, Higer, en China. Scania colabora con Higer en autocares desde 2004, y en 2021, el Fencer F1 se convirti\u00f3 en su primer autob\u00fas urbano.<\/p>\n\n\n\n

solarisbus.com<\/a>, scania.com<\/a> (Sueco), scania.com<\/a> (P\u00e1gina del producto Fencer F1)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hace apenas un a\u00f1o, VR Sverige encarg\u00f3 a Solaris 81 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda para su uso en el \u00e1rea metropolitana de Estocolmo. Se trataba exclusivamente de Urbino 15 LE el\u00e9ctricos de 15 metros de longitud<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":306378,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,98,10799,32761,21809,11240,13224,461,21702,485,3397,10141,14857,19621,9435,24196,32760],"class_list":["post-306380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-china","tag-electric-buses","tag-fencer-f1","tag-higer-bus","tag-poland","tag-public-transport","tag-scania","tag-sodertalje","tag-solaris","tag-stockholm","tag-sweden","tag-urbino-12-electric","tag-urbino-15-le-electric","tag-urbino-18-electric","tag-urbino-9-le-electric","tag-vr-sweden"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[21702,32760,485,14857,24196,19621,9435,461,32761,21809,10799,3701,13224,3397,10141,11240,98],"post_thumbnail":306378,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Polish bus manufacturer Solaris has once again received an order for numerous e-buses from VR Sverige, which has also commissioned the Swedish Traton subsidiary Scania. In total, the order includes nearly 200 new electric buses, which are to be deployed in Stockholm and S\u00f6dert\u00e4lje.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-04-29 16:25:34","post_id_net":"471006","slug_net":"vr-sverige-bestellt-fast-200-e-busse-bei-solaris-und-scania","post_id_com":"306380","slug_com":"vr-sverige-orders-nearly-200-e-buses-from-solaris-and-scania","post_thumbnail-caption":"Solaris Urbino 15 LE electric"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306380"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306385,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306380\/revisions\/306385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}