{"id":306421,"date":"2026-05-02T10:00:00","date_gmt":"2026-05-02T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=306421"},"modified":"2026-04-30T12:17:43","modified_gmt":"2026-04-30T10:17:43","slug":"la-lanzadera-autonoma-bumbleb-inicia-las-pruebas-en-el-campus-del-proyecto-de-movilidad-de-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/02\/autonomous-bumbleb-shuttle-begins-campus-trials-in-stuttgart-mobility-projec\/","title":{"rendered":"El transbordador aut\u00f3nomo \u2018BumbleB\u2019 comienza las pruebas en el campus del proyecto de movilidad de Stuttgart"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto IZSMO, abreviatura de Institutszentrum Stuttgart Mobility, se centra en la movilidad corporativa y pretende mejorar la experiencia de los desplazamientos al trabajo de los empleados de Fraunhofer IZS. Su objetivo es hacer que el tr\u00e1fico de cercan\u00edas existente, dominado por el autom\u00f3vil, sea considerablemente m\u00e1s respetuoso con el clima, c\u00f3modo y eficiente mediante la integraci\u00f3n de otros modos de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un elemento clave del proyecto consiste en la transformaci\u00f3n de una parte de la infraestructura de aparcamiento del campus. Alrededor de 700 plazas de aparcamiento existentes en el campus Fraunhofer se convertir\u00e1n parcialmente en un Hub de Movilidad central. En el futuro, este hub ofrecer\u00e1 bicicletas compartidas gratuitas, una Hopper (una bicicleta de cabina de dos plazas con maletero), bicicletas de carga y e-scooters, as\u00ed como espacios de almacenamiento para bicicletas privadas. Tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 infraestructura de recarga para la micromovilidad, una estaci\u00f3n de servicio para bicicletas y taquillas inteligentes para cascos y bolsas. Adem\u00e1s, se fomentar\u00e1 el uso compartido del coche mediante plazas de aparcamiento reservadas y la plataforma \u201cStuttgart f\u00e4hrt mit\u201d, dise\u00f1ada para promover el uso compartido del coche entre los empleados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, lo m\u00e1s destacado es la lanzadera el\u00e9ctrica aut\u00f3noma BumbleB, primera <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/28\/bertrandt-presenta-la-lanzadera-autonoma-bumbleb\/\">presentado por el proveedor de servicios de ingenier\u00eda Bertrandt el pasado oto\u00f1o<\/a>. Desde mediados de abril, el minib\u00fas funciona a modo de prueba en el campus IZS. A largo plazo, se espera que BumbleB funcione de forma aut\u00f3noma y sin barreras en condiciones reales, cubriendo el trayecto entre el campus IZS y la estaci\u00f3n de S-Bahn \u2018Universit\u00e4t\u2019. Tanto los empleados como los visitantes podr\u00e1n utilizar el e-lanzadera de forma gratuita. Se espera que esto reduzca significativamente el actual paseo de 15 minutos al que se enfrentan muchos empleados de Fraunhofer entre la estaci\u00f3n de S-Bahn y el Fraunhofer IZS, aunque los organizadores del proyecto a\u00fan no han especificado el ahorro exacto de tiempo.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl proyecto IZSMO es el primero en ofrecer un componente pionero para la futura homologaci\u00f3n de lanzaderas aut\u00f3nomas en el transporte p\u00fablico\u201d, afirma Christopher Legner, investigador asociado de la Universidad de Esslingen, en un comunicado alem\u00e1n. Philipp Franke, jefe de departamento del Ministerio de Transportes de Baden-Wurtemberg, a\u00f1ade: \u201cNuestro objetivo es claro: Baden-Wurtemberg est\u00e1 dando el siguiente paso en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma: pasar de los proyectos individuales a la aplicaci\u00f3n generalizada. Esto sienta las bases de la movilidad futura al tiempo que fortalece de forma sostenible nuestra industria automovil\u00edstica local. Dada la inminente escasez de conductores en el transporte p\u00fablico, es crucial avanzar en nuevas soluciones de movilidad. Esto garantiza unos servicios fiables tanto en las zonas urbanas como en las rurales y permite la libertad de movilidad para todos, incluidas las personas con movilidad limitada.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto IZSMO est\u00e1 dirigido por el Instituto Fraunhofer de Ingenier\u00eda Industrial IAO y la Universidad de Esslingen. Est\u00e1 financiado por la Oficina Federal de Log\u00edstica y Movilidad (BALM) y forma parte de la iniciativa \u201cmobil gewinnt\u201d para la gesti\u00f3n de la movilidad corporativa del Ministerio Federal de Transportes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.iao.fraunhofer.de\/de\/presseservice\/aktuelles\/campus-shuttle-als-meilenstein-fuer-autonomes-fahren.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fraunhofer.de<\/a> (DE)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto IZSMO, abreviatura de Institutszentrum Stuttgart Mobility, se centra en la movilidad corporativa y pretende mejorar la experiencia de los desplazamientos al trabajo de los empleados de Fraunhofer IZS. 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