{"id":306708,"date":"2026-05-05T11:30:58","date_gmt":"2026-05-05T09:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=306708"},"modified":"2026-05-05T11:30:59","modified_gmt":"2026-05-05T09:30:59","slug":"la-policia-de-california-ya-puede-multar-a-los-vehiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/05\/california-police-can-now-ticket-autonomous-vehicles\/","title":{"rendered":"La polic\u00eda de California ya puede multar a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando los agentes de polic\u00eda de San Bruno (California) detuvieron el a\u00f1o pasado a un robotaxi de Waymo que realizaba un giro ilegal en U, no pudieron ponerle una multa porque no hab\u00eda ning\u00fan humano al volante. Esto est\u00e1 a punto de cambiar: si un coche autoconducido comete una infracci\u00f3n de tr\u00e1fico, ahora puede ser multado. El propietario del coche ser\u00e1 el responsable del pago.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El DMV tambi\u00e9n ha puesto en marcha una serie de nuevas normativas para los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. El cambio m\u00e1s significativo: ahora abre el estado m\u00e1s poblado de EE.UU. a los veh\u00edculos comerciales aut\u00f3nomos pesados. Esta medida permite el transporte de mercanc\u00edas mediante camiones con un peso bruto de unas 4,5 toneladas o m\u00e1s. Texas hab\u00eda liderado hasta ahora el camino. All\u00ed,<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/05\/aurora-amplia-su-red-de-transporte-de-mercancias-sin-conductor-a-el-paso\/\"> Aurora ya opera las rutas de carga correspondientes<\/a>. California tambi\u00e9n permitir\u00e1 los midibuses aut\u00f3nomos con un peso bruto de hasta 6,35 toneladas, tanto en el transporte p\u00fablico como en los campus universitarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El DMV tambi\u00e9n ha definido nuevos requisitos de homologaci\u00f3n para los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en las carreteras de California. Los fabricantes de turismos aut\u00f3nomos deben completar primero 50.000 millas (unos 80.000 km) con un conductor de seguridad a bordo. A continuaci\u00f3n, deber\u00e1n recorrer otros 50.000 kil\u00f3metros en modo aut\u00f3nomo sin conductor de seguridad antes de recibir un permiso de explotaci\u00f3n comercial. Para los veh\u00edculos comerciales, el umbral es diez veces mayor: 500.000 millas tanto con conductor de seguridad como sin \u00e9l.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCalifornia contin\u00faa liderando la naci\u00f3n en el desarrollo y adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda AV, y estas regulaciones actualizadas demuestran a\u00fan m\u00e1s el compromiso del estado con la seguridad p\u00fablica\u201d, dijo el director del DMV, Steve Gordon. \u201cEstas actualizaciones apoyan el crecimiento de la industria AV mediante la mejora de la seguridad p\u00fablica y la transparencia al tiempo que a\u00f1ade responsabilidad adicional para los fabricantes de AV.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las nuevas normas figura el requisito de que los operadores de veh\u00edculos aut\u00f3nomos respondan a las llamadas de emergencia en un plazo de 30 segundos. Las autoridades locales de emergencia pueden emitir instrucciones electr\u00f3nicas de geovallado para garantizar que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos abandonen las zonas de emergencia activas en un plazo de dos minutos o se les impida entrar en ellas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.dmv.ca.gov\/portal\/news-and-media\/new-autonomous-vehicle-regulations-strengthen-oversight-and-enforcement-authorize-trucks-and-transit\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dmv.ca.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando los agentes de polic\u00eda de San Bruno, California, detuvieron el a\u00f1o pasado a un robotaxi de Waymo que realizaba un giro ilegal en U, no pudieron imponerle una multa porque hab\u00eda<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":306706,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,13094,9935],"tags":[11904,3701,9940,10799,11274,12102,609],"class_list":["post-306708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-utility-vehicles","category-politics","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-california","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-north-america","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[29835,13094,9935],"post_tags":[11904,11274,10799,3701,9940,609,12102],"post_thumbnail":306706,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"The California Department of Motor Vehicles (DMV) has announced new regulations for robotaxis and other autonomous vehicles. 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