Youssefzadeh est\u00e1 convencido de que las cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas de bater\u00edas, combinadas con unos costes energ\u00e9ticos m\u00e1s bajos, transformar\u00e1n fundamentalmente la econom\u00eda del transporte de larga distancia en esta d\u00e9cada. Con este tel\u00f3n de fondo, su empresa \u2018est\u00e1 construyendo la columna vertebral operativa para el transporte electrificado de larga distancia\u2018 mediante el desarrollo de corredores de recarga, operaciones de flota y consolidaci\u00f3n de mercanc\u00edas y planificaci\u00f3n de rutas basadas en datos.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, la flota el\u00e9ctrica de la empresa consta de unos 75 camiones, que operan principalmente en rutas de corta y media distancia en el sur de California. A principios de 2025, WattEV ya hab\u00eda realizado un pedido de 40 camiones Tesla Semi, con un anticipo de dos unidades entregadas en ese momento. WattEV no menciona este pedido anterior en su declaraci\u00f3n actual. Es posible que los 40 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda se consideren parte del nuevo pedido a gran escala, ya que hasta ahora s\u00f3lo se ha entregado a los clientes un n\u00famero de dos modelos de preproducci\u00f3n. Producci\u00f3n en serie comenz\u00f3 hace s\u00f3lo unos d\u00edas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Otro actor californiano tambi\u00e9n est\u00e1 dispuesto a sacar provecho del lanzamiento en serie del Semi: el proveedor de servicios de flota electr\u00f3nica Forum Mobility. inform\u00f3 esta semana<\/a> que dos de sus clientes han encargado un total de 60 camiones Tesla Semi. En concreto, la empresa de log\u00edstica Big F Transport desplegar\u00e1 40 unidades del cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda, mientras que 20 m\u00e1s ir\u00e1n a parar a Nica Container Freight Line. Estos camiones el\u00e9ctricos se estacionar\u00e1n y cargar\u00e1n en los centros de carga de Forum Mobility.<\/p>\n\n\n\n