{"id":307224,"date":"2026-05-08T16:00:00","date_gmt":"2026-05-08T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307224"},"modified":"2026-05-11T09:32:55","modified_gmt":"2026-05-11T07:32:55","slug":"malasia-endurece-las-normas-para-los-ev-importados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/08\/malaysia-tightens-norms-for-imported-evs\/","title":{"rendered":"Malasia endurece las normas para los VE importados"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Inversi\u00f3n, Comercio e Industria (MITI) anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles que, a partir del 1 de julio de 2026, permitir\u00e1 a los titulares de permisos de franquicia aprobados (AP) importar \u00fanicamente aquellos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en forma de unidades completamente construidas (CBU) que tengan un valor m\u00ednimo de coste, seguro y flete (CIF) de 200.000 ringgit (unos 43.000 euros) y dispongan de un tren motriz con una potencia de al menos 180 kW. El MITI inform\u00f3 de esta decisi\u00f3n a las empresas titulares de una franquicia AP el 30 de abril.<\/p>\n\n\n\n

Para acelerar la pronta adopci\u00f3n de VE, el gobierno malasio permiti\u00f3 anteriormente a las empresas importar con aranceles favorables siempre que cumplieran ciertas condiciones. En octubre de 2021, anunci\u00f3 que eximir\u00eda totalmente de impuestos de importaci\u00f3n e impuestos especiales a los VE CBU con un precio igual o superior a 100.000 ringgit (21.600 euros) entre 2022 y 2023<\/a>. Prorrog\u00f3 las concesiones dos veces, primero hasta finales de 2024 y despu\u00e9s hasta finales de 2025.<\/p>\n\n\n\n

A partir de enero de 2026, Malasia volvi\u00f3 a imponer derechos de importaci\u00f3n e impuestos especiales a los VE CBU y fij\u00f3 el precio m\u00ednimo en 250.000 ringgit (54.000 euros). Al igual que la cifra de 100.000 ringgit mencionada anteriormente, este umbral se refer\u00eda al precio de venta y no al valor CIF. A partir de julio de 2026, aunque el umbral aplicable ser\u00e1 inferior, de 200.000 ringgit, se basar\u00e1 en cambio en el valor CIF.<\/p>\n\n\n

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Tras contabilizar los impuestos y aranceles, as\u00ed como los m\u00e1rgenes de los distribuidores y concesionarios, el precio de venta podr\u00eda elevarse a 300.000 ringgit (65.000 euros) o m\u00e1s, lo que podr\u00eda restringir la entrada en el mercado de m\u00e1s VE CBU de menor precio. Con la nueva estructura de valoraci\u00f3n, es probable que los VE CBU importados de pa\u00edses distintos de China se lleven la peor parte.<\/p>\n\n\n\n

Al ser miembro de la ASEAN, Malasia impone un derecho de importaci\u00f3n de s\u00f3lo el 5% a los VE CBU importados de China gracias al acuerdo de libre comercio del bloque con el pa\u00eds. En cambio, los VE CBU fabricados en pa\u00edses europeos o en Corea del Sur est\u00e1n sujetos a un derecho de importaci\u00f3n del 30%. No obstante, Malasia ha flexibilizado ligeramente el requisito de potencia m\u00ednima. Actualmente, exige que los VE CBU tengan cadenas cinem\u00e1ticas con una potencia de al menos 200 kW.<\/p>\n\n\n\n

miti.gov.my<\/a> (en malayo), paultan.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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