{"id":307322,"date":"2026-05-11T14:47:52","date_gmt":"2026-05-11T12:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307322"},"modified":"2026-05-11T14:47:53","modified_gmt":"2026-05-11T12:47:53","slug":"en-todo-el-mundo-con-el-eactros-600-en-80-sesiones-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/11\/around-the-globe-with-the-eactros-600-in-80-charging-sessions\/","title":{"rendered":"La vuelta al mundo con el eActros 600 en 80 sesiones de carga"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La ruta cubrir\u00e1 m\u00e1s de 45.000 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de m\u00e1s de 35 pa\u00edses y requerir\u00e1 hasta 80 sesiones de carga. Seg\u00fan Mercedes-Benz Trucks, el viaje comenzar\u00e1 en oto\u00f1o. Se espera que la expedici\u00f3n completa dure aproximadamente un a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSeg\u00fan los conocimientos actuales, \u00e9sta ser\u00eda la primera circunnavegaci\u00f3n del globo completada con un cami\u00f3n puramente el\u00e9ctrico de bater\u00eda\u201d, subray\u00f3 Daimler Truck. El OEM proporcionar\u00e1 a Tobias Wagner un veh\u00edculo de plataforma 4\u00d72 con una bater\u00eda de 621 kWh para la aventura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El eActros 600 de producci\u00f3n, equipado con esta bater\u00eda, ofrece una autonom\u00eda de unos 500 kil\u00f3metros. Si se carga por completo 80 veces, en teor\u00eda deber\u00eda recorrer unos 40.000 kil\u00f3metros. Completar la ruta completa de 45.000 kil\u00f3metros puede parecer optimista en este contexto. Sin embargo, Mercedes-Benz Trucks afirma que el veh\u00edculo de expedici\u00f3n es mucho m\u00e1s ligero y, por tanto, deber\u00eda \u2018superar con creces\u2019 la autonom\u00eda est\u00e1ndar. Incluso si no fuera as\u00ed, \u2018la vuelta al mundo en 80 sesiones de carga\u2019 es simplemente un lema pegadizo. A fin de cuentas, puede que no haya que tom\u00e1rselo del todo al pie de la letra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que est\u00e1 claro: el cami\u00f3n 4\u00d72 embarcado en la gira mundial sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la planta de Mercedes-Benz en W\u00f6rth, a orillas del Rin, a mediados de abril y posteriormente fue objeto de diversas modificaciones. Entre ellas, \u2018un soporte para la rueda de repuesto con una unidad de carga m\u00f3vil integrada, neum\u00e1ticos sencillos y faros adicionales en la parte delantera\u2019. Adem\u00e1s, la empresa equip\u00f3 el veh\u00edculo con una carrocer\u00eda de autocaravana especialmente desarrollada por Bliss Mobil, \u2018que servir\u00e1 de base m\u00f3vil para el viaje\u2019. En conjunto, el veh\u00edculo de expedici\u00f3n es significativamente m\u00e1s ligero que un cami\u00f3n articulado completamente cargado.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1 previsto que el viaje comience en oto\u00f1o de 2026. El veh\u00edculo de expedici\u00f3n terminado y otros detalles del proyecto se presentar\u00e1n a principios de verano. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Christian Wilz, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Mercedes-Benz Trucks Alemania, coment\u00f3: \u201cEl transporte el\u00e9ctrico a bater\u00eda de larga distancia ya es una realidad vivida en muchas partes de Europa hoy en d\u00eda. Nuestros clientes demuestran en sus operaciones diarias que la log\u00edstica el\u00e9ctrica de larga distancia funciona, siempre que se disponga de la infraestructura necesaria. Ahora estamos impacientes por ver qu\u00e9 experiencias recoger\u00e1 Tobias con el eActros 600 en su extraordinaria expedici\u00f3n mundial - un viaje que demostrar\u00e1 tanto que el transporte de larga distancia el\u00e9ctrico a bater\u00eda ya puede funcionar en todo el mundo como que en muchas regiones a\u00fan deben crearse las condiciones necesarias para que sea ampliamente viable.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wagner es una persona muy conocida en el sector en Alemania y lleva dos a\u00f1os trabajando como conductor de camiones a tiempo completo para Nanno Janssen Spedition GmbH, un proveedor log\u00edstico alem\u00e1n con sede en Leer, Baja Sajonia. Wagner afirma que lleva a\u00f1os conduciendo camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda de varios fabricantes y que ya ha recorrido 200.000 kil\u00f3metros de forma totalmente el\u00e9ctrica en transportes nacionales e internacionales de larga distancia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDespu\u00e9s de innumerables recorridos por 22 pa\u00edses, s\u00e9 una cosa con certeza: los camiones el\u00e9ctricos en el transporte de larga distancia funcionan sin problemas. Para convencer hasta a los \u00faltimos esc\u00e9pticos, estoy siguiendo los pasos de Julio Verne - \u00a1aunque no voy a dar la vuelta al mundo en 80 d\u00edas, sino en 80 estaciones de carga!\u201d <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para semejante aventura, afirma Wagner, el eActros 600, con su enorme capacidad de bater\u00eda, su eficiencia y sus opciones de personalizaci\u00f3n, es el compa\u00f1ero perfecto. \u201cPor eso quer\u00eda utilizar este veh\u00edculo espec\u00edficamente para demostrar que la electromovilidad en el transporte pesado hace tiempo que ha llegado al mundo real\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La expedici\u00f3n pretende abordar una cuesti\u00f3n pr\u00e1ctica m\u00e1s que establecer r\u00e9cords: \u00bfHasta d\u00f3nde puede llegar realmente hoy en d\u00eda un cami\u00f3n de larga distancia el\u00e9ctrico de bater\u00eda moderno, y cu\u00e1les son los mayores retos, obst\u00e1culos o incluso prejuicios?<br><br><a href=\"https:\/\/www.daimlertruck.com\/en\/newsroom\/pressrelease\/around-the-world-in-80-charges-with-the-eactros-600-content-creator-tobias-wagner-aka-elektrotrucker-plans-the-first-global-circumnavigation-with-a-battery-electric-truck-53459078\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">daimlertruck.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ruta recorrer\u00e1 m\u00e1s de 45.000 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de m\u00e1s de 35 pa\u00edses y requerir\u00e1 hasta 80 sesiones de carga. 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