Seg\u00fan MFG, la autenticaci\u00f3n y el pago se gestionan autom\u00e1ticamente a trav\u00e9s de la cuenta Electroverse del cliente una vez que el veh\u00edculo est\u00e1 enchufado. El objetivo es simplificar la experiencia de carga y reducir la fricci\u00f3n para los conductores de VE. La empresa a\u00f1adi\u00f3 que la funcionalidad Plug & Charge depende de que los veh\u00edculos cumplan unos requisitos t\u00e9cnicos y de certificaci\u00f3n espec\u00edficos para ser compatibles con el sistema.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl habilitar Plug & Charge en casi toda nuestra red, estamos eliminando ineficiencias frustrantes y ofreciendo la experiencia de carga fiable y sin problemas que nuestros clientes merecen\u201d, dijo Martin Symes, director de VE en MFG. \u201cEste es otro paso importante en nuestra inversi\u00f3n en curso para apoyar el cambio del Reino Unido a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, haciendo de MFG la primera gran red del Reino Unido en ofrecer esta comodidad que cambia el juego a escala.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Esto se produce menos de dos semanas despu\u00e9s de que MFG anunciara que hab\u00eda conect\u00f3 su red MFG EV Power a la infraestructura Plug&Charge de Hubject<\/a>. El traslado abarc\u00f3 aproximadamente 2.000 puntos de recarga r\u00e1pida y ultrarr\u00e1pida en toda la red MFG EV Power en el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n La red MFG EV Power incluye m\u00e1s de 500 emplazamientos en el Reino Unido, con cargadores de entre 50 kW y 400 kW. Adem\u00e1s, MFG ha anunciado una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 400 millones de libras en su infraestructura de recarga de VE, con el objetivo de instalar m\u00e1s de 3.000 cargadores ultrarr\u00e1pidos para 2030. Esta \u00faltima tambi\u00e9n explota m\u00e1s de 1.200 estaciones de servicio en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n