{"id":307516,"date":"2026-05-13T10:39:11","date_gmt":"2026-05-13T08:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307516"},"modified":"2026-05-13T11:00:15","modified_gmt":"2026-05-13T09:00:15","slug":"tesla-amplia-sus-planes-de-pilas-grunheide-a-18-gwh-anuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/13\/tesla-expands-grunheide-battery-cell-plans-to-18-gwh-annually\/","title":{"rendered":"Tesla ampl\u00eda sus planes de c\u00e9lulas de bater\u00eda Gr\u00fcnheide a 18 GWh anuales"},"content":{"rendered":"

Los planes de Tesla para la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Gr\u00fcnheide evolucionan r\u00e1pidamente. Tan recientemente como en diciembre, la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda anunciado una capacidad de producci\u00f3n de 8 GWh para el sitio, con la producci\u00f3n programada para comenzar en la primera mitad de 2027 como se inform\u00f3<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

En abril, se supo que Tesla estaba buscando varios cientos de nuevos empleados<\/a> para la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda para apoyar estos planes. Sin embargo, Andr\u00e9 Thierig, director de la planta de Gr\u00fcnheide, ha declarado ahora que estos planes han quedado obsoletos. <\/p>\n\n\n\n

En LinkedIn, el alto ejecutivo anunci\u00f3: \u201cHoy hemos anunciado una inversi\u00f3n de $ 250m para nuestra f\u00e1brica de Giga Berlin Cell. Esto permitir\u00e1 una producci\u00f3n anual de 18GWh de c\u00e9lulas 4680 y crear\u00e1 m\u00e1s de 1500 nuevos puestos de trabajo. Una buena noticia en tiempos dif\u00edciles para la industria alemana\u201d. La inversi\u00f3n anunciada equivale aproximadamente a 210 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Varios medios de comunicaci\u00f3n interpretan la declaraci\u00f3n en el sentido de que los 250 millones de d\u00f3lares estadounidenses se sumar\u00e1n a la inversi\u00f3n anunciada anteriormente de casi mil millones de d\u00f3lares estadounidenses para la producci\u00f3n local de c\u00e9lulas. El portal Electrek<\/em>, por ejemplo, escribe: \u201cLa inversi\u00f3n total en la unidad de producci\u00f3n de c\u00e9lulas del emplazamiento se acerca ya a los 1.000 millones de euros ($1.200 millones)\u201d. Esto tambi\u00e9n corresponde aproximadamente a la escala de los proyectos de la industria de c\u00e9lulas que llevan a cabo otros fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

Al establecer la producci\u00f3n de c\u00e9lulas en la planta, Tesla pretende llevar la integraci\u00f3n vertical de su cadena de suministro al siguiente nivel. Hasta ahora, Tesla ha utilizado c\u00e9lulas LFP de CATL y c\u00e9lulas NCM de LG Energy Solution en Gr\u00fcnheide para las distintas versiones del Modelo Y. En el futuro, Tesla afirma que todo, desde las c\u00e9lulas de las bater\u00edas hasta los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, se producir\u00e1 en un \u00fanico centro a partir de 2027 aproximadamente, y a\u00f1ade que \u201cesto es \u00fanico en Europa\u201d. Con este traslado, Tesla pretende ser m\u00e1s resistente.<\/p>\n\n\n\n

La contrataci\u00f3n de 1.500 empleados para la producci\u00f3n de c\u00e9lulas tendr\u00e1 lugar a medio plazo, ya que la alemana Tagesspiegel<\/em> aprendido. Tambi\u00e9n se espera que la inversi\u00f3n de $250 millones se distribuya a lo largo de varios a\u00f1os, aunque no se dispone de m\u00e1s detalles.<\/p>\n\n\n\n

El aspecto m\u00e1s notable del nuevo anuncio es el aumento de la capacidad anual prevista de 8 GWh a 18 GWh. Esto hace m\u00e1s realista que la producci\u00f3n de veh\u00edculos se abastezca totalmente de c\u00e9lulas de bater\u00eda. Con 8 GWh, probablemente habr\u00eda seguido siendo necesario el suministro externo de c\u00e9lulas, al menos en parte. Con el nuevo objetivo, Tesla se sit\u00faa ahora a la par de otros fabricantes. Por ejemplo, PowerCo, filial de VW, planea una capacidad inicial de 20 GWh en sus nuevas instalaciones de Salzgitter<\/a>, con una ampliaci\u00f3n posterior a 40 GWh en estudio.<\/p>\n\n\n\n

Las actuales instalaciones de montaje de bater\u00edas de Tesla en Gr\u00fcnheide ya est\u00e1n equipadas para manejar el formato de celdas previsto. Recientemente, 4680 celdas de bater\u00eda producidas por Tesla en Austin, Texas, se han integrado all\u00ed en paquetes de bater\u00edas: otro paso para reducir la dependencia de los proveedores y aumentar la creaci\u00f3n de valor.<\/p>\n\n\n

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La idea de una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Gr\u00fcnheide no es nueva. El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, anunci\u00f3 por primera vez en 2020 que, junto a la f\u00e1brica de autom\u00f3viles conocida oficialmente como Gigafactory Berlin-Brandenburg en Gr\u00fcnheide, la empresa tambi\u00e9n pretend\u00eda establecer \u2018la mayor planta de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas del mundo\u2019, con una capacidad anual inicial de hasta 100 GWh, que posteriormente se ampliar\u00eda a 250 GWh. Sin embargo, Tesla aparc\u00f3 estos planes en 2022 -el mismo a\u00f1o en que abri\u00f3 la f\u00e1brica de autom\u00f3viles- para dar prioridad a EE.UU. debido a la perspectiva de importantes subvenciones. Como resultado, la Gigaf\u00e1brica de Texas ya cuenta con una instalaci\u00f3n integrada de producci\u00f3n de c\u00e9lulas<\/a>. Los planes para Europa siguen adelante, aunque a una escala significativamente menor que la anunciada en un principio.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Tesla tambi\u00e9n ha anunciado que el Modelo Y n\u00famero 750.000 ha salido recientemente de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Gr\u00fcnheide. La f\u00e1brica se inaugur\u00f3 en 2022, y Tesla ha declarado una capacidad te\u00f3rica de producci\u00f3n anual de 375.000 veh\u00edculos. En 2025, se dice que la planta habr\u00e1 producido m\u00e1s de 200.000 unidades. <\/p>\n\n\n\n

Tras una ca\u00edda de la demanda el a\u00f1o pasado, los pedidos han vuelto a repuntar recientemente, lo que llev\u00f3 a Tesla a anunciar en abril que contratar\u00eda a unos 1.000 nuevos empleados en Gr\u00fcnheide para finales de junio. Tesla confirm\u00f3 recientemente la ampliaci\u00f3n de plantilla al Agencia Alemana de Prensa (dpa)<\/em> como se informa aqu\u00ed<\/a>. Una vez finalizada la ampliaci\u00f3n, se espera que unas 11.700 personas trabajen en la planta de Gr\u00fcnheide, seg\u00fan el dpa<\/em>-excluyendo los mencionados trabajos en la f\u00e1brica de c\u00e9lulas.<\/p>\n\n\n\n

Una r\u00e1pida mirada retrospectiva: hace poco m\u00e1s de dos a\u00f1os, la f\u00e1brica alemana de Tesla empleaba a 12.400 personas. A principios de enero, antes de la elecciones al comit\u00e9 de empresa muy pol\u00e9micas<\/a>, Pero, en un documento interno del comit\u00e9 electoral s\u00f3lo figuraban 10.703 empleados, una discrepancia de 1.700 trabajadores. Tesla neg\u00f3 entonces cualquier \u2018recorte significativo de puestos de trabajo entre la plantilla principal\u2019 y describi\u00f3 las fluctuaciones de la plantilla total, que incluye a los trabajadores temporales, como algo completamente normal en una planta de este tama\u00f1o. Esta opini\u00f3n se ve ahora respaldada por la reciente ampliaci\u00f3n a corto plazo de 1.000 puestos.<\/p>\n\n\n\n

Tesla dijo que la medida pretende responder a la creciente demanda del Modelo Y, que recientemente ha experimentado un repunte. Marzo de 2026 fue un mes fuerte para Tesla en Alemania<\/a>, y a nivel de la UE, los resultados de Tesla tambi\u00e9n han mejorado significativamente tras un 2025 desigual, como muestran las \u00faltimas cifras de la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (ACEA)<\/a>. Se considera que el motor de esta demanda son las versiones m\u00e1s asequibles del Modelo Y, disponibles en el mercado desde el pasado oto\u00f1o en Alemania.

linkedin.com<\/a>, tagesspiegel.de<\/a>, electrek.co<\/a>, x.com<\/a> (Modelo Y)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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