{"id":307533,"date":"2026-05-13T11:39:07","date_gmt":"2026-05-13T09:39:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307533"},"modified":"2026-05-13T11:45:46","modified_gmt":"2026-05-13T09:45:46","slug":"el-proyecto-robt2cell-pretende-hacer-mas-inteligente-el-reciclaje-de-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/13\/robt2cell-project-aims-to-make-battery-recycling-smarter\/","title":{"rendered":"El proyecto RoB@t2Cell pretende hacer m\u00e1s inteligente el reciclaje de pilas"},"content":{"rendered":"

Un reto importante en el desmontaje y reciclaje de los sistemas de bater\u00edas es hacer frente a la tensi\u00f3n residual que conservan. Para minimizar los riesgos de seguridad, las bater\u00edas suelen descargarse en profundidad previamente. El problema es que este tipo de descarga radical da\u00f1a las celdas de la bater\u00eda, inutiliz\u00e1ndolas para otros fines, como los sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo proyecto de investigaci\u00f3n RoB@t2Cell pretende evitar este desperdicio de pilas a\u00fan funcionales. En su lugar, el objetivo es hacer que las pilas restauradas sean adecuadas tanto para aplicaciones de segunda vida como para el reciclaje de materiales.<\/p>\n\n\n\n

El equipo central de investigaci\u00f3n tiene previsto desarrollar un sistema que permita la descarga en funci\u00f3n de la demanda de c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas individuales. Dependiendo del uso previsto -como la reutilizaci\u00f3n, la refabricaci\u00f3n o el reciclaje-, el proceso de descarga puede adaptarse en consecuencia. Por ejemplo, las c\u00e9lulas y m\u00f3dulos de bater\u00edas destinados al reciclaje se descargan en profundidad, mientras que los destinados a la reutilizaci\u00f3n se llevan suavemente a un estado de carga espec\u00edfico. Esto garantiza que las c\u00e9lulas valiosas permanezcan intactas y puedan reacondicionarse para su uso posterior.<\/p>\n\n\n

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Un requisito previo para la descarga selectiva es la toma de decisiones automatizada y temprana sobre el uso posterior de las bater\u00edas. El proyecto RoB@t2Cell est\u00e1 desarrollando un sistema que combina el contacto automatizado, la caracterizaci\u00f3n inteligente, la toma de decisiones en tiempo real y la descarga en funci\u00f3n de la demanda. El desmontaje necesario hasta los terminales de la c\u00e9lula se lleva a cabo utilizando una c\u00e9lula rob\u00f3tica avanzada que cumple las normas m\u00e1s estrictas en materia de seguridad, alto voltaje y tecnolog\u00eda de software. Tras la fase de desarrollo, el sistema ser\u00e1 probado en una aplicaci\u00f3n piloto industrial por el l\u00edder del consorcio, Umicore.<\/p>\n\n\n\n

RoB@t2Cell se basa en el proyecto predecesor DeMoBa, que desarroll\u00f3 procesos industriales de desmontaje de m\u00f3dulos de bater\u00edas y motores el\u00e9ctricos. Junto con los l\u00edderes del consorcio Umicore<\/a> y el Instituto Fraunhofer de Ingenier\u00eda de Fabricaci\u00f3n y Automatizaci\u00f3n IPA<\/a>, Entre los participantes en el proyecto se encuentran el especialista alem\u00e1n en tecnolog\u00edas avanzadas de producci\u00f3n limpia, automatizaci\u00f3n de procesos relacionados e integraci\u00f3n de sistemas acp systems, la Instituci\u00f3n Fraunhofer de Investigaci\u00f3n para el Reciclaje de Materiales y Estrategias de Recursos IWKS, y el Instituto de Fabricaci\u00f3n Industrial y Funcionamiento de F\u00e1bricas IFF de la Universidad de Stuttgart. Siemens y BorgWarner tambi\u00e9n participan como socios asociados. El proyecto est\u00e1 financiado con 5,09 millones de euros por el Ministerio Federal Alem\u00e1n de Investigaci\u00f3n, Tecnolog\u00eda y Espacio (BMFTR) como parte del programa de investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas B@TS.<\/p>\n\n\n\n

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