{"id":307540,"date":"2026-05-13T16:00:00","date_gmt":"2026-05-13T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307540"},"modified":"2026-05-13T14:55:39","modified_gmt":"2026-05-13T12:55:39","slug":"scania-demuestra-una-solucion-de-transporte-de-hormigon-totalmente-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/13\/scania-demonstrates-fully-electric-concrete-transport-solution\/","title":{"rendered":"Scania demuestra una soluci\u00f3n de transporte de hormig\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Fabricante de camiones Scania<\/a> mantiene desde hace tiempo estrechos v\u00ednculos con la industria de la construcci\u00f3n e incluye en su cartera una amplia gama de veh\u00edculos aptos para obras. En colaboraci\u00f3n con Unicon<\/a>, uno de los principales productores y proveedores de hormig\u00f3n premezclado de Dinamarca, y Liebherr<\/a>-Mischtechnik GmbH, el fabricante sueco de veh\u00edculos industriales, presenta ahora una soluci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica para el transporte de hormig\u00f3n. Un componente clave de esta soluci\u00f3n es la toma de fuerza el\u00e9ctrica (ePTO) integrada en el cami\u00f3n el\u00e9ctrico, que acciona el tambor mezclador de hormig\u00f3n utilizando directamente el sistema de bater\u00edas del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Las partes interesadas subrayan que esta soluci\u00f3n demuestra que incluso una de las aplicaciones de transporte m\u00e1s complejas y con mayor consumo energ\u00e9tico puede electrificarse en operaciones reales, lo que allana el camino para un despliegue escalable. Los socios afirman que sus esfuerzos representan un avance significativo para el segmento de la construcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El transporte de hormig\u00f3n se considera especialmente dif\u00edcil de descarbonizar debido a sus elevadas demandas energ\u00e9ticas y a la necesidad de equipos de mezcla continua. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos deben funcionar de forma fiable tanto en carretera como fuera de ella, garantizando al mismo tiempo unas operaciones de mezcla ininterrumpidas. Scania destaca su enfoque hol\u00edstico de los sistemas, considerando conjuntamente el veh\u00edculo, la aplicaci\u00f3n y el consumo de energ\u00eda desde el principio. El desarrollo dur\u00f3 tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste proyecto demuestra que la electrificaci\u00f3n no se limita a las aplicaciones est\u00e1ndar. Puede aplicarse donde m\u00e1s importa\u201d, afirma Tobias Ejderhamn, Director Global de Transformaci\u00f3n y Nuevos Negocios de Scania. \u201cCombinando nuestra plataforma el\u00e9ctrica modular con una profunda experiencia en aplicaciones y una estrecha colaboraci\u00f3n con el cliente, estamos demostrando un camino viable hacia el transporte de emisiones cero, incluso en los casos de uso m\u00e1s exigentes.\u201d<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Los socios identifican la toma de fuerza el\u00e9ctrica totalmente integrada (ePTO) como un componente cr\u00edtico, ya que suministra energ\u00eda directamente al tambor de hormig\u00f3n a trav\u00e9s del sistema de bater\u00edas del cami\u00f3n. Se crea as\u00ed una soluci\u00f3n integral totalmente el\u00e9ctrica adaptada espec\u00edficamente a los requisitos del transporte de hormig\u00f3n. El cami\u00f3n Scania est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 400 kWh y, seg\u00fan los promotores, tiene una autonom\u00eda de unos 200 kil\u00f3metros. La configuraci\u00f3n de la bater\u00eda fue \u201coptimizada mediante simulaciones de ruta y modelos energ\u00e9ticos para garantizar el rendimiento y la eficacia en las operaciones diarias\u201d, explican.<\/p>\n\n\n\n

Para Unicon, el despliegue del prototipo supone un paso decisivo hacia la ampliaci\u00f3n del transporte de emisiones cero. \u201cEsto no es un piloto, es una soluci\u00f3n dise\u00f1ada para las operaciones diarias y la escala futura\u201d, afirma Christian Elleby, Director de Cadena de Suministro y Adquisiciones de Unicon. \u201cEstamos dando pasos firmes para reducir las emisiones en la log\u00edstica de la construcci\u00f3n, y esta colaboraci\u00f3n demuestra lo que es posible cuando se unen los socios y las tecnolog\u00edas adecuadas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Scania y Unicon ya se est\u00e1n preparando para ampliar el despliegue. Se han encargado otros diez veh\u00edculos el\u00e9ctricos que entrar\u00e1n en servicio en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Para 2027, Unicon pretende operar una flota el\u00e9ctrica significativamente mayor, ya que el objetivo a largo plazo de la empresa es ofrecer un transporte de hormig\u00f3n exclusivamente de cero emisiones para 2035.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, otros fabricantes tambi\u00e9n est\u00e1n dando los primeros pasos en la electrificaci\u00f3n del transporte de hormig\u00f3n: Renault Trucks<\/a> present\u00f3 en Bauma 2025 un Renault E-Tech C de cinco ejes en colaboraci\u00f3n con el especialista alem\u00e1n en transporte de hormig\u00f3n Schwing Stetter. El veh\u00edculo est\u00e1 equipado con una hormigonera totalmente el\u00e9ctrica y puede transportar hasta diez metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n. Adem\u00e1s, en 2023, Camiones Volvo<\/a> entreg\u00f3 su primer cami\u00f3n de hormig\u00f3n premezclado totalmente el\u00e9ctrico. El Volvo FMX El\u00e9ctrico fue suministrado al fabricante de materiales de construcci\u00f3n Cemex, que ese mismo a\u00f1o tambi\u00e9n integr\u00f3 las primeras unidades hormigoneras el\u00e9ctricas de Putzmeister<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

scania.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El fabricante de camiones Scania mantiene desde hace tiempo estrechos v\u00ednculos con la industria de la construcci\u00f3n e incluye en su cartera una amplia gama de veh\u00edculos aptos para obras. En<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":307539,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,24878,23447,11274,10040,20138,461,25144],"class_list":["post-307540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-concrete-mixers","tag-construction","tag-electric-trucks","tag-europe","tag-liebherr","tag-scania","tag-unicon"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[461,25144,20138,11274,3701,10040,23447,24878],"post_thumbnail":307539,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Scania and its partners Unicon and Liebherr, have developed a battery-electric truck with a fully integrated electric concrete mixer system. The Swedish company does not want the project to be seen as a mere pilot but rather a model for scalable deployment.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-05-13 11:32:13","post_id_net":"473441","slug_net":"scania-demonstriert-vollelektrischen-betontransport","post_id_com":"307540","slug_com":"scania-demonstrates-fully-electric-concrete-transport-solution","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307540"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":307549,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307540\/revisions\/307549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}