{"id":307705,"date":"2026-05-18T14:15:25","date_gmt":"2026-05-18T12:15:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307705"},"modified":"2026-05-18T14:20:43","modified_gmt":"2026-05-18T12:20:43","slug":"california-lanza-un-programa-de-descuentos-de-1-000-millones-para-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/18\/california-launches-1-billion-rebate-programme-for-electric-trucks\/","title":{"rendered":"California lanza un programa de descuentos de $1.000 millones para camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

El gobernador de California, Gavin Newsom, anunci\u00f3 el lanzamiento del programa California Clean Fuel Reward (CCFR). Las solicitudes se abrir\u00e1n el 26 de junio, con $250 millones disponibles el primer a\u00f1o y m\u00e1s de $1.000 millones de financiaci\u00f3n total prevista hasta 2030. El plan cubre \u2018los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de la clase 2b y 8 para veh\u00edculos pesados\u2019, que se compren o alquilen. La p\u00e1gina web tambi\u00e9n indica que \u201clos veh\u00edculos h\u00edbridos, de pila de combustible, usados y las motocicletas el\u00e9ctricas de bater\u00eda no son subvencionables\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Financiado a trav\u00e9s del Est\u00e1ndar de Combustible Bajo en Carbono (LCFS) de California, se espera que el CCFR se convierta en el mayor programa de reembolsos para camiones el\u00e9ctricos de Estados Unidos administrado por una compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica. Los reembolsos oscilan entre $7.500 y $120.000, seg\u00fan la clase de veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, los veh\u00edculos de clase 2 b, con un peso de 8.501-10.000 libras, podr\u00e1n optar a $7.500. Los camiones de las clases 3-4 y 5 recibir\u00e1n 15.000 y 60.000 d\u00f3lares, respectivamente. La recompensa estar\u00e1 disponible en los puntos de venta autorizados para las flotas p\u00fablicas y privadas que adquieran veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos nuevos, incluidos camiones de acarreo, semirremolques el\u00e9ctricos, camiones caja y furgonetas de reparto.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el gobierno estatal, las ventas mundiales de camiones el\u00e9ctricos de carga pesada se triplicaron en 2025, por lo que California pretende reforzar su posici\u00f3n en el creciente mercado de veh\u00edculos comerciales de emisiones cero. El programa tambi\u00e9n pretende hacer frente a la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica local provocada por el transporte de mercanc\u00edas di\u00e9sel, sobre todo en las comunidades cercanas a puertos y centros log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

Newsom vincul\u00f3 la iniciativa a los objetivos industriales y de pol\u00edtica clim\u00e1tica de California. \u201cMientras Trump entrega la industria automovil\u00edstica estadounidense a China, California est\u00e1 eligiendo un camino diferente, uno que consolida nuestro liderazgo mundial en tecnolog\u00edas limpias que definir\u00e1n el futuro del transporte\u201d, dijo el gobernador. \u201cCalifornia nunca dejar\u00e1 de luchar por empleos estadounidenses bien remunerados, prosperidad econ\u00f3mica y un futuro m\u00e1s seguro para nuestros trabajadores y familias\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n

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\u201cAl devolver los ingresos del Est\u00e1ndar de Combustible Bajo en Carbono directamente a los compradores de camiones en el momento de la compra, estamos haciendo que los camiones de emisiones cero sean la mejor opci\u00f3n para las flotas y proporcionando un aire m\u00e1s limpio a lo largo de los corredores de mercanc\u00edas donde m\u00e1s se necesita\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, Lauren S\u00e1nchez.<\/p>\n\n\n\n

La empresa de servicios p\u00fablicos Southern California Edison se encuentra entre los socios del programa. La Vicepresidenta Senior y Jefa de Atenci\u00f3n al Cliente, Funmi Williamson, describi\u00f3 la iniciativa como \u2018un paso hist\u00f3rico en la electrificaci\u00f3n de las flotas\u2019, y a\u00f1adi\u00f3 que la reducci\u00f3n de los costes iniciales \u2018acelerar\u00e1 el acceso a tecnolog\u00edas de veh\u00edculos innovadoras y apoyar\u00e1 la transformaci\u00f3n del mercado a largo plazo\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n

El CCFR complementa el Proyecto de incentivos para camiones y autobuses limpios (HVIP)<\/a>, que, seg\u00fan el gobierno estatal, ya ha proporcionado m\u00e1s de $1 mil millones en ayudas para m\u00e1s de 11.600 veh\u00edculos comerciales limpios en todo el estado. Este \u00faltimo tambi\u00e9n cubre el recientemente lanzado Tesla Semi<\/a>. En 2024, los veh\u00edculos de emisiones cero representar\u00e1n casi el 23% de las ventas de veh\u00edculos nuevos medianos y pesados en California, seg\u00fan las cifras estatales.<\/p>\n\n\n\n

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