{"id":307750,"date":"2026-05-19T06:00:00","date_gmt":"2026-05-19T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307750"},"modified":"2026-05-18T17:19:20","modified_gmt":"2026-05-18T15:19:20","slug":"alemania-abre-las-solicitudes-para-el-nuevo-programa-de-subvenciones-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/19\/germany-opens-applications-for-new-ev-subsidy-scheme\/","title":{"rendered":"Alemania abre las solicitudes para un nuevo plan de subvenciones al VE"},"content":{"rendered":"

Alemania ha abierto oficialmente las solicitudes para su nuevo plan de subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos despu\u00e9s de que el programa superara su \u00faltimo obst\u00e1culo legislativo con la aprobaci\u00f3n del Bundesrat a principios de este mes. El programa, presentado por primera vez en enero, prev\u00e9 una financiaci\u00f3n de 3.000 millones de euros hasta 2029 y pretende apoyar la compra o el alquiler de unos 800.000 veh\u00edculos electrificados, incluidos los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, los h\u00edbridos enchufables y los extensores de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de los anteriores incentivos alemanes a la compra de VE, el nuevo programa introduce un componente social al vincular los niveles de financiaci\u00f3n a la renta familiar imponible y al n\u00famero de hijos a cargo. Los compradores de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda pueden recibir entre 3.000 y 6.000 euros, mientras que los h\u00edbridos enchufables y los extensores de autonom\u00eda pueden optar a subvenciones de entre 1.500 y 4.500 euros.<\/p>\n\n\n\n

La subvenci\u00f3n m\u00e1xima de 6.000 euros s\u00f3lo se aplica a los hogares con una renta anual imponible de hasta 45.000 euros y al menos dos hijos menores. Los hogares con una renta imponible de hasta 90.000 euros y dos hijos menores siguen teniendo derecho al subsidio m\u00ednimo de 3.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

El programa se aplica exclusivamente a los veh\u00edculos de nueva matriculaci\u00f3n. Quedan excluidos los veh\u00edculos usados, las matriculaciones en concesionarios y los veh\u00edculos prematriculados. En la actualidad no existe ning\u00fan l\u00edmite de precio para los veh\u00edculos ni ning\u00fan requisito de contenido nacional vinculado al lugar de producci\u00f3n. Las solicitudes s\u00f3lo pueden presentarse una vez matriculado el veh\u00edculo. Sin embargo, el r\u00e9gimen se aplica con car\u00e1cter retroactivo a los veh\u00edculos matriculados a partir del 1 de enero de 2026. Seg\u00fan el Ministerio de Medio Ambiente alem\u00e1n, esto podr\u00eda afectar a unos 50.000 veh\u00edculos de propiedad privada ya entregados este a\u00f1o. Los compradores tendr\u00e1n hasta doce meses despu\u00e9s de la primera matriculaci\u00f3n para presentar la solicitud.<\/p>\n\n\n

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El Ministerio de Medio Ambiente tambi\u00e9n aclar\u00f3 que dos miembros de un mismo hogar pueden solicitar la ayuda por separado si ambos adquieren veh\u00edculos subvencionables durante el periodo del programa, entre 2026 y 2029. Los solicitantes aut\u00f3nomos se enfrentan a una restricci\u00f3n adicional: s\u00f3lo podr\u00e1n solicitar la subvenci\u00f3n si el veh\u00edculo se matricula de forma privada y no se incorpora al patrimonio empresarial, ya que el programa excluye el uso comercial.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno declar\u00f3 que la disponibilidad de fondos depender\u00e1 de la demanda y advirti\u00f3 que el programa podr\u00eda terminar antes de 2029 si el presupuesto asignado se agota antes.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Participaci\u00f3n en el acto previo en l\u00ednea,<\/em> bafa.de<\/a>\u00a0(FAQ)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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