{"id":307875,"date":"2026-05-19T16:56:19","date_gmt":"2026-05-19T14:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307875"},"modified":"2026-05-19T16:56:20","modified_gmt":"2026-05-19T14:56:20","slug":"zf-apuesta-por-el-desarrollo-y-la-produccion-de-motores-electricos-e-inversores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/19\/zf-commits-to-development-and-production-of-e-motors-and-inverters\/","title":{"rendered":"ZF apuesta por el desarrollo y la producci\u00f3n de e-motores e inversores"},"content":{"rendered":"

ZF se enfrenta actualmente a una grave crisis y anunci\u00f3 el pasado oto\u00f1o que suprimir 7.600 empleos<\/a> en su Divisi\u00f3n de Tecnolog\u00edas de Trenes de Potencia Electrificados (Divisi\u00f3n E para abreviar), que ha estado operando durante mucho tiempo por debajo de la capacidad prevista. Posteriormente, ZF llev\u00f3 a cabo una revisi\u00f3n especial bajo el lema \u2018Fabricar o comprar\u2019 para determinar si seguir\u00eda desarrollando y fabricando motores el\u00e9ctricos e inversores internamente o, en su lugar, los adquirir\u00eda externamente en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

Ahora se ha tomado la decisi\u00f3n a favor de la producci\u00f3n propia. \u201cLa decisi\u00f3n de producir los componentes principales de las cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas, es decir, los motores y los inversores, se tom\u00f3 en estrecha colaboraci\u00f3n con los representantes de nuestros empleados\u201d, declar\u00f3 Mathias Miedreich, director general de ZF. \u201cEsto se alinea con nuestra cultura corporativa orientada a los empleados, pero requiere una mejora significativa de las estructuras de costes para devolver a nuestras cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas a una senda de \u00e9xito econ\u00f3mico y asegurar el empleo a largo plazo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl resultado de la revisi\u00f3n especial es un gran \u00e9xito para nosotros y para los empleados de Alemania. No debemos olvidarlo: el verano pasado, ambos productos fueron marcados para su \u2018Compra\u2019, lo que habr\u00eda supuesto una reducci\u00f3n masiva de puestos de trabajo y la p\u00e9rdida de experiencia\u201d, declar\u00f3 Achim Dietrich, Presidente del Comit\u00e9 General de Empresa. \u201cCon la alianza E-Division y una plantilla fuerte y solidaria detr\u00e1s de nosotros, conseguimos que se revisara -y revocara- esta decisi\u00f3n\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Sin embargo, aunque la Divisi\u00f3n E ha llegado ahora a un acuerdo entre la direcci\u00f3n y el comit\u00e9 de empresa, ZF no reducir\u00e1 los 7.600 recortes de empleo anunciados previamente en la divisi\u00f3n. En su lugar, la empresa planea nuevas reducciones. El jefe de la Divisi\u00f3n E, Sebastian Schmitt, declar\u00f3 que ZF recortar\u00e1 un n\u00famero adicional de tres d\u00edgitos de puestos de trabajo en la divisi\u00f3n de cadenas cinem\u00e1ticas como parte de su decisi\u00f3n \u201cMake\u201d que abarca los motores el\u00e9ctricos y los inversores. Los informes tambi\u00e9n indican que se eliminar\u00e1n varios cientos de puestos de trabajo en las plantas b\u00e1varas de Schweinfurt y Auerbach, donde actualmente trabajan m\u00e1s de 1.000 empleados en electromovilidad.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que muchos otros fabricantes y proveedores de automoci\u00f3n, ZF hab\u00eda esperado un r\u00e1pido aumento de la movilidad el\u00e9ctrica. Sin embargo, una demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s d\u00e9bil de lo previsto ha llevado a la divisi\u00f3n de trenes motrices para turismos de la empresa a n\u00fameros rojos, lo que ha provocado un proceso de reestructuraci\u00f3n en curso que ZF ha confirmado.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado Mathias Miedreich inici\u00f3 la revisi\u00f3n especial tras tomar el relevo de Holger Klein el 1 de octubre de 2025. Antes de convertirse en CEO, Miedreich dirigi\u00f3 la Divisi\u00f3n E como miembro del consejo ejecutivo. Los medios de comunicaci\u00f3n alemanes sugieren que Miedreich est\u00e1 siguiendo un enfoque de gesti\u00f3n diferente al de su predecesor, haciendo mayor hincapi\u00e9 en el consenso, la transparencia y la cooperaci\u00f3n con los empleados.<\/p>\n\n\n\n

zf.com<\/a>, wiwo.de<\/a>, manager-magazin.de<\/a> (todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ZF se enfrenta actualmente a una grave crisis y anunci\u00f3 el pasado oto\u00f1o que suprimir\u00eda 7.600 puestos de trabajo en su Divisi\u00f3n de Tecnolog\u00edas de Trenes de Potencia Electrificados (Divisi\u00f3n E para abreviar),<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":307874,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[17967,3701,15713,17053,32384,13946,595],"class_list":["post-307875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-baden-wuerttemberg","tag-bev","tag-drives","tag-friedrichshafen","tag-inverter","tag-suppliers","tag-zf"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[595,15713,32384,13946,3701,17053,17967],"post_thumbnail":307874,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Supplier ZF has completed a special review to restructure its Division E. The result is that the company will continue to manufacture key components for electric mobility and to produce e-motors and inverters.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-05-19 15:43:59","post_id_net":"474239","slug_net":"zf-haelt-an-entwicklung-und-produktion-e-motoren-und-invertern-fest","post_id_com":"307875","slug_com":"zf-commits-to-development-and-production-of-e-motors-and-inverters","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":307884,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307875\/revisions\/307884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}