{"id":307919,"date":"2026-05-20T10:11:19","date_gmt":"2026-05-20T08:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=307919"},"modified":"2026-05-20T10:11:20","modified_gmt":"2026-05-20T08:11:20","slug":"xiaomi-supuestamente-planea-la-submarca-sky-nomad-con-modelos-de-extensor-de-rango","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/20\/xiaomi-reportedly-plans-sky-nomad-sub-brand-with-range-extender-models\/","title":{"rendered":"Xiaomi planea supuestamente la submarca \u2018Sky Nomad\u2019 con modelos de extensor de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Los detalles sobre la submarca Sky Nomad y su modelo Kunlun N3 siguen siendo escasos. Seg\u00fan los informes de los medios de comunicaci\u00f3n chinos, Xiaomi planea competir con los grandes todoterrenos familiares con extensor de autonom\u00eda, como el Aito M8, el Li Auto L9 y el Leapmotor D19, apuntando a precios similares.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los informes, el Kunlun N3 mide aproximadamente 5,30 metros de largo, con una distancia entre ejes de unos 3,10 metros. Se espera que el SUV ofrezca una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de 400 a 500 kil\u00f3metros, mientras que su autonom\u00eda combinada se estima en 1.500 kil\u00f3metros. Para mayor claridad: los veh\u00edculos con extensor de autonom\u00eda funcionan principalmente con motores el\u00e9ctricos. Si la bater\u00eda se agota, un motor de combusti\u00f3n interna compacto act\u00faa como generador, produciendo electricidad para alimentar el motor el\u00e9ctrico o recargar la bater\u00eda durante la conducci\u00f3n. Sin embargo, el motor de combusti\u00f3n nunca impulsa directamente las ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Para lograr su elevada autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica, se espera que el Kunlun N3 cuente con una bater\u00eda de 70 kWh. Seg\u00fan el portal de medios locales 21jingji, Xiaomi ya ha seleccionado a sus proveedores de bater\u00edas: Sunwoda suministrar\u00e1 el 60% de las bater\u00edas necesarias, mientras que CALB suministrar\u00e1 el 40% restante.<\/p>\n\n\n

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Otra cuesti\u00f3n intrigante es si el Kunlun N3 de Sky Nomad podr\u00eda ser id\u00e9ntico al Project YU9 de Xiaomi y podr\u00eda sustituirlo, como sugiere el portal chino Gasgoo. Informes ya en diciembre indicado<\/a> que Xiaomi estaba planeando un SUV familiar con extensor de autonom\u00eda bajo los nombres de YU9 o Kunlun.<\/p>\n\n\n\n

Xiaomi, conocida principalmente en Europa como fabricante de tel\u00e9fonos inteligentes, lanz\u00f3 su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico hace unos dos a\u00f1os: el SU7<\/a>, que se asemeja al Porsche Taycan y fue recientemente actualizado<\/a>. El verano pasado, la empresa present\u00f3 un segundo modelo, el SUV el\u00e9ctrico YU7<\/a>. Xiaomi, que hasta ahora ha vendido sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos exclusivamente en China, ha logrado un \u00e9xito notable: en 2025, la empresa entreg\u00f3 un total de 411.082 veh\u00edculos, lo que supone un aumento del 200,4% en comparaci\u00f3n con su a\u00f1o de debut en 2024.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>, gasgoo.com<\/a>, 21jingji.com<\/a> (Chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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