{"id":308004,"date":"2026-05-20T14:37:41","date_gmt":"2026-05-20T12:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308004"},"modified":"2026-05-20T14:37:42","modified_gmt":"2026-05-20T12:37:42","slug":"peugeot-abre-los-libros-de-pedidos-en-reino-unido-para-el-e-408-revisado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/20\/peugeot-opens-uk-order-books-for-revised-e-408\/","title":{"rendered":"Peugeot abre los libros de pedidos en el Reino Unido para el E-408 revisado"},"content":{"rendered":"

La gama revisada del 408 incluye variantes h\u00edbridas, h\u00edbridas enchufables y el\u00e9ctricas de bater\u00eda actualizadas. Los precios de la nueva gama empiezan en 31.995 libras para la versi\u00f3n h\u00edbrida, mientras que el E-408 totalmente el\u00e9ctrico tiene un precio a partir de 34.195 libras antes de la aplicaci\u00f3n de la subvenci\u00f3n de 1.500 libras para coches el\u00e9ctricos del gobierno brit\u00e1nico, que reduce el precio de entrada a 32.695 libras.<\/p>\n\n\n\n

El E-408 actualizado se present\u00f3 por primera vez en enero. <\/a>Incorpora una bater\u00eda de 58 kWh con 157 kW y 343 Nm de par motor, que proporciona una autonom\u00eda WLTP de hasta 283 millas dependiendo del nivel de acabado. Peugeot especifica una capacidad de carga r\u00e1pida en CC de hasta 120 kW. Se pueden seleccionar tres niveles de frenado regenerativo mediante levas en el volante, mientras que tambi\u00e9n se incluye el preacondicionamiento de la bater\u00eda y la funcionalidad de veh\u00edculo a carga (V2L). El adaptador V2L est\u00e1 disponible por separado en los concesionarios Peugeot.<\/p>\n\n\n\n

El E-408 est\u00e1 disponible en tres niveles de acabado: Allure, GT y GT Premium. La versi\u00f3n el\u00e9ctrica comienza en 34.195 \u00a3 en el acabado Allure, subiendo a 36.595 \u00a3 para GT y 39.095 \u00a3 para GT Premium antes de aplicar la subvenci\u00f3n. La autonom\u00eda WLTP var\u00eda ligeramente seg\u00fan la especificaci\u00f3n, con Peugeot citando hasta 283 millas para las versiones Allure y GT y 281 millas para GT Premium.<\/p>\n\n\n\n

El 408 tambi\u00e9n ha recibido un cambio de imagen f\u00edsica. Ahora cuenta con una nueva parrilla delantera, un dise\u00f1o revisado del parachoques e insignias Peugeot iluminadas delante y detr\u00e1s en los niveles de acabado superiores. El E-408 tambi\u00e9n recibe unas exclusivas llantas de aleaci\u00f3n \u2018Adakite\u2019 de 19 pulgadas con un acabado espec\u00edfico \u2018Graphite\u2019.<\/p>\n\n\n

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En el interior, Peugeot ha actualizado los materiales del habit\u00e1culo y las interfaces digitales. Todas las versiones incorporan la disposici\u00f3n i-Cockpit de la marca con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 10 pulgadas. Los modelos GT a\u00f1aden navegaci\u00f3n conectada y accesos directos virtuales i-Toggles configurables, mientras que las versiones GT Premium incluyen un cuadro de instrumentos digital 3D.<\/p>\n\n\n\n

Junto a la versi\u00f3n el\u00e9ctrica, Peugeot sigue ofreciendo el 408 con motorizaciones h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable. El h\u00edbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1,6 litros con un motor el\u00e9ctrico de 92 kW para una potencia del sistema de 221 CV y hasta 80 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica WLTP con una bater\u00eda de 16,2 kWh.<\/p>\n\n\n\n

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