{"id":308038,"date":"2026-05-20T17:00:00","date_gmt":"2026-05-20T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308038"},"modified":"2026-05-20T16:21:47","modified_gmt":"2026-05-20T14:21:47","slug":"toyota-revela-el-precio-en-reino-unido-del-hilux-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/20\/toyota-reveals-uk-pricing-for-electric-hilux\/","title":{"rendered":"Toyota revela el precio en el Reino Unido del Hilux el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Toyota ofrecer\u00e1 el Hilux el\u00e9ctrico de bater\u00eda en dos niveles de acabado: Icon e Invincible. Seg\u00fan Toyota, el pick-up el\u00e9ctrico a bater\u00eda tambi\u00e9n puede acogerse al programa del gobierno Subvenci\u00f3n de 5.000 libras para furgonetas enchufables,<\/a> reduciendo el precio de entrada efectivo a 52.845 libras. El acabado el\u00e9ctrico tope de gama, el Invincible, tiene un precio de 60.695 \u00a3 antes de la subvenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El Hilux de novena generaci\u00f3n adopta de serie un estilo de carrocer\u00eda de doble cabina con una distribuci\u00f3n de cinco plazas, mientras que Toyota planea introducir una opci\u00f3n de conversi\u00f3n a dos plazas m\u00e1s adelante en 2026. Toyota introdujo por primera vez el Hilux BEV en Tailandia en noviembre del a\u00f1o pasado<\/a>. Dado que tambi\u00e9n se trata de un mercado con volante a la derecha, lanzar el pick-up en el Reino Unido a continuaci\u00f3n tiene sentido.<\/p>\n\n\n\n

Toyota a\u00fan no ha hecho p\u00fablicas las especificaciones t\u00e9cnicas detalladas del Hilux el\u00e9ctrico de bater\u00eda en el Reino Unido, incluida la capacidad de la bater\u00eda, la autonom\u00eda de conducci\u00f3n o el rendimiento de carga. La empresa dijo que los detalles completos de la nueva gama de modelos se anunciar\u00e1n m\u00e1s adelante. Sin embargo, un vistazo al modelo lanzado en Tailandia ya proporciona algunas indicaciones sobre las especificaciones.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed, Toyota utiliza un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 59,2 kWh que permite al pick-up el\u00e9ctrico recorrer hasta 315 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo NEDC. En su momento, el fabricante de autom\u00f3viles ya estim\u00f3 que la autonom\u00eda en Europa ser\u00eda inferior, probablemente de unos 240 kil\u00f3metros seg\u00fan las pruebas WLTP. El paquete de bater\u00edas tiene un voltaje operativo de 296 voltios y admite una carga de hasta 11 kW CA y 125 kW CC. Seg\u00fan Toyota, una sesi\u00f3n de carga del 20% al 80% dura al menos 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota ya ha anunciado que el Hilux BEV viene de serie con llantas de aleaci\u00f3n, estribos laterales y sistemas de asistencia todoterreno como el Multi-Terrain Select y el Downhill Assist Control. El acabado Invincible, de mayor especificaci\u00f3n, a\u00f1ade tapicer\u00eda de cuero, faros LED y una almohadilla de carga inal\u00e1mbrica.<\/p>\n\n\n\n

Junto al BEV, Toyota seguir\u00e1 ofreciendo el Hilux con una cadena cinem\u00e1tica di\u00e9sel de 48 V. El lanzamiento del Hilux el\u00e9ctrico de bater\u00eda marca un nuevo paso en la estrategia de electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de Toyota.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl Hilux tambi\u00e9n entra en una nueva era de potencia electrificada con la introducci\u00f3n del primer modelo totalmente el\u00e9ctrico, junto al Diesel 48V\u201d, declar\u00f3 la empresa. Toyota a\u00f1adi\u00f3 que las nuevas variantes se alinean con su \u2018estrategia multitrayectoria para ofrecer a los clientes opciones de propulsi\u00f3n que reduzcan sus emisiones al tiempo que satisfacen sus necesidades y preferencias de transporte y movilidad\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n

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