{"id":308212,"date":"2026-05-30T14:00:00","date_gmt":"2026-05-30T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308212"},"modified":"2026-05-27T10:35:50","modified_gmt":"2026-05-27T08:35:50","slug":"alpine-ve-el-deportivo-ev-como-algo-mas-que-un-proyecto-de-nicho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/30\/alpine-sees-ev-sports-car-as-more-than-a-niche-project\/","title":{"rendered":"Alpine ve su deportivo el\u00e9ctrico como algo m\u00e1s que un proyecto de nicho"},"content":{"rendered":"

Se\u00f1or Marzloff, Alpine es una marca legendaria de autom\u00f3viles deportivos. Ahora que Alpine ha tenido la oportunidad de dise\u00f1ar un modelo completamente independiente para la era el\u00e9ctrica, no ha creado un deportivo el\u00e9ctrico biplaza, sino un SUV crossover. \u00bfPor qu\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Desde el renacimiento de Alpine en 2017, hemos empezado muy deliberadamente con una declaraci\u00f3n clara e ic\u00f3nica para recargar emocionalmente y reposicionar la marca. Con la A290 y ahora la A390, estamos siguiendo una estrategia dirigida para abrir Alpine a nuevos grupos de clientes: conductores urbanos orientados al rendimiento, amantes del dise\u00f1o y que a menudo ya tienen experiencia en movilidad el\u00e9ctrica. El A390 no es un producto de nicho para puros entusiastas, sino un punto de entrada conscientemente accesible al mundo Alpine, que combina practicidad cotidiana, confort y credibilidad deportiva. Alpine se est\u00e1 reinventando actualmente como marca: de aqu\u00ed a 2030, se presentar\u00e1n siete nuevos modelos como parte del llamado \u2018Garaje de los Sue\u00f1os\u2019, que traducir\u00e1n nuestro ADN de rendimiento en diferentes conceptos de veh\u00edculos. El cl\u00e1sico biplaza el\u00e9ctrico sigue formando parte del plan: llegar\u00e1 en el momento oportuno, con la tecnolog\u00eda adecuada y sobre una plataforma espec\u00edficamente desarrollada para \u00e9l, la APP.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 fuerza tendr\u00e1 la marca Alpine entre los compradores de autom\u00f3viles en 2026, digamos que fuera de Francia? Los a\u00f1os dorados de la marca ya han pasado, y el nuevo A110 es conocido principalmente por los entusiastas del autom\u00f3vil. Y ahora presenta un modelo que parece muy alejado de los or\u00edgenes de la marca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Puede que Alpine haya sido menos visible fuera de Francia en los \u00faltimos a\u00f1os, pero nunca ha desaparecido del todo: la marca sigue gozando de reconocimiento y atractivo emocional, especialmente entre los clientes orientados a las prestaciones. Con el A290 y el A390, estamos ampliando significativamente nuestro grupo objetivo para incluir a personas que buscan un veh\u00edculo deportivo e individual que destaque entre la multitud. El A390 es un elemento central de nuestra estrategia de internacionalizaci\u00f3n, ya que marca la primera incursi\u00f3n de Alpine en un segmento de mayor volumen sin diluir los valores fundamentales de la marca. Los clientes de Alpine esperan prestaciones y dise\u00f1o, pero cada vez m\u00e1s desean combinarlos con la movilidad el\u00e9ctrica, el confort y la practicidad cotidiana. Aqu\u00ed es precisamente donde entra el A390 GTS, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en 3,9 segundos. Las virtudes cl\u00e1sicas de los Alpine, como una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n ligera, un manejo intuitivo y un cierto aire franc\u00e9s, siguen ocupando un lugar central.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Dentro del Grupo Renault, tiene sentido que una tercera marca cubra el segmento premium junto a Renault como marca de volumen y Dacia como marca econ\u00f3mica. Pero, \u00bfno habr\u00eda sido m\u00e1s f\u00e1cil establecer una nueva marca en lugar de revivir Alpine, que se ha desvanecido de la memoria en muchos mercados?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Alpine posee algo que no puede crearse artificialmente: una historia automovil\u00edstica cre\u00edble y un ADN claramente reconocible cultivado durante d\u00e9cadas. Nuestra tarea no es preservar esta historia, sino trasladarla al futuro y reinterpretarla de forma contempor\u00e1nea. La movilidad el\u00e9ctrica no es una ruptura con el pasado, sino un nuevo medio de expresar los valores fundamentales de Alpine, como la precisi\u00f3n, la agilidad y el placer de conducir. En Francia, Alpine nunca ha desaparecido de la memoria y goza de un fuerte arraigo emocional, que poco a poco estamos trasladando a Alemania. La historia de Jean R\u00e9d\u00e9l\u00e9, su pasi\u00f3n por la conducci\u00f3n en los Alpes y los or\u00edgenes de la marca forman el n\u00facleo cultural que estamos modernizando y llevando al \u00e1mbito internacional.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo lograr un equilibrio en el marketing entre la construcci\u00f3n de algo nuevo y la integraci\u00f3n de la herencia de la marca? Es probable que muchos de los fans originales de Alpine tengan poco inter\u00e9s en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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No pensamos en Alpine en t\u00e9rminos nost\u00e1lgicos, sino en t\u00e9rminos de principios: para nosotros, la herencia de la marca no significa gasolina, ruido o dise\u00f1o retro, sino ligereza, precisi\u00f3n y placer de conducci\u00f3n inmediato. La movilidad el\u00e9ctrica no entra en conflicto con estos valores; de hecho, caracter\u00edsticas como la entrega instant\u00e1nea de potencia, un centro de gravedad bajo y una distribuci\u00f3n precisa del par potencian esta experiencia de conducci\u00f3n. Tecnolog\u00edas como el Active Torque Vectoring, una distribuci\u00f3n del peso casi ideal y una direcci\u00f3n directa permiten una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n muy \u00e1gil, incluso con un peso del veh\u00edculo de unas dos toneladas. Nuestra ambici\u00f3n es crear una experiencia de conducci\u00f3n con veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se sienta intuitiva, \u00e1gil y emocional, independientemente de la cadena cinem\u00e1tica.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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Alpine ofrece actualmente tres modelos: el A110 como coche de gasolina, el A290 como versi\u00f3n din\u00e1mica del Renault 5 el\u00e9ctrico y, ahora, el A390 como modelo el\u00e9ctrico independiente. \u00bfC\u00f3mo evolucionar\u00e1 la cartera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Como parte del \u2018garaje de ensue\u00f1o\u2019 el\u00e9ctrico, estamos ampliando nuestra cartera a siete gamas de modelos para 2030. El A290 representa el rendimiento urbano y emocional, mientras que el A390 es el todocamino deportivo que combina practicidad y dinamismo para el d\u00eda a d\u00eda. El coraz\u00f3n emocional de la marca ser\u00e1 un sucesor totalmente el\u00e9ctrico del A110, basado en la plataforma Alpine Performance Platform (APP) especialmente desarrollada. La cartera se complementar\u00e1 con modelos adicionales, como un elegante coup\u00e9 de cuatro plazas (A310), que llevar\u00e1 nuestro ADN deportivo a un nuevo segmento y aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el atractivo de la marca.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 papel desempe\u00f1a un deportivo el\u00e9ctrico para Alpine? Porsche est\u00e1 luchando con el Boxster el\u00e9ctrico. \u00bfPodr\u00eda Alpine sacar provecho de ello?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El deportivo el\u00e9ctrico no es un tema secundario para Alpine, sino uno de los proyectos de futuro centrales de la marca. Nuestra definici\u00f3n de deportividad no se basa en la velocidad m\u00e1xima ni en las cifras de rendimiento puro, sino en la agilidad, la precisi\u00f3n, la capacidad de respuesta directa y el control emocional. Con la Alpine Performance Platform, estamos desarrollando espec\u00edficamente deportivos el\u00e9ctricos de bater\u00eda que destaquen estas cualidades. El sucesor el\u00e9ctrico del A110 entrar\u00e1 en el mercado cuando la tecnolog\u00eda, la densidad de la bater\u00eda, el peso y el coste se unan en un paquete convincente. Nuestro objetivo no es ser los primeros, sino hacerlo bien, en consonancia con el esp\u00edritu de la marca.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00bfEst\u00e1 ya la tecnolog\u00eda lo suficientemente avanzada como para construir un deportivo el\u00e9ctrico atractivo que no cueste una fortuna?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El desarrollo tecnol\u00f3gico de la movilidad el\u00e9ctrica avanza r\u00e1pidamente, y los deportivos el\u00e9ctricos de bater\u00eda son fundamentalmente viables hoy en d\u00eda. Para Alpine, sin embargo, la clave est\u00e1 en garantizar que las prestaciones, la autonom\u00eda, el peso y la sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n est\u00e9n en una proporci\u00f3n equilibrada. Gracias a las econom\u00edas de escala del Grupo Renault y a nuestra propia estrategia de plataformas, podemos desplegar una tecnolog\u00eda de altas prestaciones sin desacoplar completamente las estructuras de precios del mercado. Un Alpine el\u00e9ctrico de bater\u00edas debe sentirse ligero, inspirar emocionalmente y seguir siendo pr\u00e1ctico para el uso diario; s\u00f3lo entonces tiene sentido tanto t\u00e9cnica como econ\u00f3micamente.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Sr. Marzloff, \u00a1gracias por la conversaci\u00f3n!<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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