El hito ya se alcanz\u00f3 en septiembre de 2025, pero no se ha hecho p\u00fablico hasta ahora, ya que An Post acaba de publicar su Informe de Sostenibilidad 2025. Tambi\u00e9n muestra que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos constituyen ya m\u00e1s de la mitad de su flota de reparto.<\/p>\n\n\n\n
Y la flota el\u00e9ctrica sigue creciendo. Durante el primer semestre de este a\u00f1o, An Post despleg\u00f3 575 nuevas furgonetas el\u00e9ctricas, de las cuales unas 30% sustituyeron a veh\u00edculos di\u00e9sel. Los veh\u00edculos restantes sustituyeron a veh\u00edculos el\u00e9ctricos de generaciones anteriores con bater\u00edas de menor autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el operador postal s\u00f3lo ha incorporado furgonetas el\u00e9ctricas de bater\u00eda a su flota de reparto. Sus veh\u00edculos pesados funcionan con combustible. Aunque la empresa afirma que el 95% de sus camiones cambiaron el gas\u00f3leo por el aceite vegetal tratado con hidr\u00f3geno (HVO) durante el cuarto trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
Paralelamente a la electrificaci\u00f3n de la flota, An Post declar\u00f3 que 99% de sus edificios funcionan ahora con electricidad verde. \u201cLa batalla por la sostenibilidad nunca termina, y la necesidad es tan grande como siempre\u201d, afirm\u00f3 el director general de An Post, David McRedmond.<\/p>\n\n\n\n
Owen Keogh, responsable de sostenibilidad de An Post, declar\u00f3 que el \u00faltimo informe demuestra \u2018c\u00f3mo la sostenibilidad y el \u00e9xito comercial pueden avanzar de forma colectiva\u2019. Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cCon el despliegue de 575 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor tama\u00f1o en el primer semestre de este a\u00f1o y una mayor atenci\u00f3n a la optimizaci\u00f3n de la energ\u00eda verde y el apoyo a las iniciativas de econom\u00eda circular, seguimos avanzando a pasos agigantados hacia nuestros objetivos de energ\u00eda verde.\u201d<\/p>\n\n\n\n