{"id":308270,"date":"2026-05-26T08:15:52","date_gmt":"2026-05-26T06:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308270"},"modified":"2026-05-26T08:15:53","modified_gmt":"2026-05-26T06:15:53","slug":"tailandia-saic-lanzara-el-mg4-ev-urban-ensamblado-localmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/26\/thailand-saic-to-launch-locally-assembled-mg4-ev-urban\/","title":{"rendered":"Tailandia: SAIC lanzar\u00e1 el MG4 EV Urban ensamblado localmente"},"content":{"rendered":"

SAIC importa el MG4 EV Urban a Tailandia en kits completamente desmontados (CKD), que ensambla en unas instalaciones locales gestionadas a trav\u00e9s de una empresa conjunta con el Grupo Charoen Pokphand (CP) en la provincia de Chonburi. Este es su tercer modelo MG fabricado localmente en el pa\u00eds<\/a>, tras el MG4 EV y el MG S5 EV, que entraron en producci\u00f3n en 2023 y 2025, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que un informe anterior de los medios de comunicaci\u00f3n dec\u00eda SAIC podr\u00eda exportar a Europa coches el\u00e9ctricos fabricados en Tailandia<\/a>, queda por ver si la empresa est\u00e1 explorando esa oportunidad para el MG4 EV Urban. En Tailandia, est\u00e1 comercializando el modelo de segunda generaci\u00f3n simplemente como \u2018MG Urban\u2019, lo que le permite distinguir el \u00faltimo EV de su modelo de primera generaci\u00f3n, llamado \u2018MG4\u2019.<\/p>\n\n\n\n

SAIC a\u00fan no ha revelado las especificaciones ni ning\u00fan otro detalle del MG4 EV Urban en Tailandia. La versi\u00f3n Euro-spec del nuevo EV compacto mide 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.549 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2.750 mm. Ofrece 470 litros de maletero, adem\u00e1s de 98 litros de espacio de almacenamiento bajo el piso. Si se pliegan los respaldos de los asientos traseros, se obtienen 1.362 litros de maletero total en el habit\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania, SAIC ofrece la posibilidad de elegir entre dos configuraciones de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, ambas con una configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n delantera con un solo motor. En la variante base, utiliza un motor de menor potencia que produce 110 kW y 250 Nm de par y una bater\u00eda LFP de 42,8 kWh que puede cargarse hasta 82 kW. El MG4 EV Urban acelera de 0 a 100 km\/h en 9,6 segundos, alcanza una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h y ofrece una autonom\u00eda WLTP de 325 kil\u00f3metros en esta configuraci\u00f3n, con un precio a partir de 24.990 euros.<\/p>\n\n\n\n

La variante superior se actualiza con un motor de mayor potencia que desarrolla 118 kW al tiempo que ofrece los mismos 250 Nm de par, as\u00ed como una bater\u00eda LFP de 53,9 kWh con una entrada de carga m\u00e1xima de 87 kW. El tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h desciende ligeramente hasta los 9,5 segundos, pero la velocidad m\u00e1xima se mantiene en 160 km\/h. El mayor paquete de bater\u00edas permite al coche recorrer 416 kil\u00f3metros con una sola carga, tambi\u00e9n seg\u00fan WLTP. La configuraci\u00f3n de autonom\u00eda extendida comienza en 28.490 euros.<\/p>\n\n\n\n

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