{"id":308364,"date":"2026-05-27T06:15:00","date_gmt":"2026-05-27T04:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308364"},"modified":"2026-05-26T17:37:58","modified_gmt":"2026-05-26T15:37:58","slug":"la-startup-china-de-camiones-electricos-zeron-atrae-nuevas-inversiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/27\/chinese-electric-truck-startup-zeron-attracts-fresh-investment\/","title":{"rendered":"La startup china de camiones el\u00e9ctricos Zeron atrae nuevas inversiones"},"content":{"rendered":"

A principios de este a\u00f1o, Zeron anunci\u00f3 que los inversores inyectar\u00edan m\u00e1s de 150 millones de euros en la empresa como parte de su ronda de financiaci\u00f3n de serie B. El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio, el gigante de las bater\u00edas CATL y el proveedor de soluciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Momenta. participaron en la ronda de financiaci\u00f3n. <\/a>Zeron ha cerrado ahora su ronda \u2018Serie B2\u2019 y se ha asegurado otros 200 millones de d\u00f3lares estadounidenses en inversiones. El portal chino CN EV Post<\/em> inform\u00f3 de la evoluci\u00f3n pero no especific\u00f3 la cantidad en yuanes.<\/p>\n\n\n\n

Los fondos recaudados se destinan al segmento de negocio de camiones aut\u00f3nomos de Zeron. Entre los inversores de esta ronda B2 se encuentran Zijin Mining, Yankuang Capital (filial del Grupo de Energ\u00eda de Shandong) y el Grupo Sanhua Holding. Tambi\u00e9n participaron inversores internacionales como Temasek e InnoVen Capital. Zeron describi\u00f3 la exitosa ronda como una \u2018apuesta continuada del capital a largo plazo por la transformaci\u00f3n inteligente de los veh\u00edculos comerciales de China\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n

Para contextualizar: en julio del a\u00f1o pasado, Zeron anunci\u00f3 un Ronda de financiaci\u00f3n de serie A por valor de 500 millones de yuanes<\/a> (aproximadamente 63 millones de euros en aquel momento), en la que tambi\u00e9n particip\u00f3 Momenta. Zeron fue fundada en abril de 2022 por antiguos ejecutivos de TuSimple y Sany Truck y, seg\u00fan sus propias cifras, a finales de 2025 hab\u00eda entregado m\u00e1s de 1.600 unidades de sus dos modelos, Jingzhe y Xiaoman. TuSimple est\u00e1 especializada en camiones aut\u00f3nomos, mientras que Sany Truck es un importante fabricante de maquinaria de construcci\u00f3n y camiones pesados.<\/p>\n\n\n

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Las soluciones aut\u00f3nomas est\u00e1n llamadas a desempe\u00f1ar un papel fundamental en el futuro de Zeron, raz\u00f3n por la cual Momenta ya ha invertido en la startup por cuarta vez. El consejero delegado de Momenta, Cao Xudong, coment\u00f3: \u201cHemos sido testigos del progreso constante del equipo en los \u00faltimos a\u00f1os. El potencial de los camiones pesados aut\u00f3nomos es enorme, lo que refuerza nuestra confianza en el futuro de Zeron.\u201d<\/p>\n\n\n\n

En marzo, el fundador y consejero delegado de Zeron, Huang Zehua, declar\u00f3 que la empresa se centr\u00f3 inicialmente en desarrollar su plataforma para veh\u00edculos en lugar de entrar en el mercado de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma \u00fanicamente como proveedor de software. <\/p>\n\n\n\n

\u201cMuchas startups prefieren empezar por algo m\u00e1s f\u00e1cil, pero nosotros decidimos desde el principio abordar la parte m\u00e1s dif\u00edcil: el propio veh\u00edculo\u201d, afirm\u00f3 Huang. Seg\u00fan un informe de Diario de China, <\/em>la empresa ya ha implantado un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma integral basado en grandes modelos multimodales y actualmente lo est\u00e1 probando en escenarios log\u00edsticos del mundo real.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan declaraciones anteriores, Zeron planea lanzar operaciones regulares sin conductor en el segundo trimestre de 2026. Adem\u00e1s, la empresa se ha fijado el objetivo de entregar 5.000 camiones pesados este a\u00f1o. El director ejecutivo Huang Zehua tambi\u00e9n espera que Zeron alcance su punto de equilibrio este mismo a\u00f1o.

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