{"id":308405,"date":"2026-05-27T11:08:52","date_gmt":"2026-05-27T09:08:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308405"},"modified":"2026-05-27T11:08:56","modified_gmt":"2026-05-27T09:08:56","slug":"las-matriculaciones-de-coches-electricos-con-bateria-de-la-acea-se-disparan-un-38-en-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/27\/acea-battery-electric-car-registrations-jump-38-in-april\/","title":{"rendered":"ACEA: Las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda se disparan 38% en abril"},"content":{"rendered":"

Abril continu\u00f3 as\u00ed el fuerte impulso de Marzo<\/a>, aunque el crecimiento se ralentiz\u00f3 ligeramente. El mes anterior, la ACEA inform\u00f3 de 234.532 nuevas matriculaciones de turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en la UE, lo que supuso un aumento del 48,9%. El mercado global tambi\u00e9n creci\u00f3 con m\u00e1s fuerza en marzo, cuando las matriculaciones de todos los tipos de propulsi\u00f3n aumentaron un 12,5%, frente al 5,1% de abril.<\/p>\n\n\n\n

En abril, los turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda siguieron siendo el tipo de propulsi\u00f3n que m\u00e1s creci\u00f3 en la UE, con un aumento del 37,7%. Los h\u00edbridos enchufables crecieron un 16,4%, con 95.565 unidades matriculadas. Los h\u00edbridos (completos y suaves) alcanzaron las 359.056 nuevas matriculaciones (+12 %). Por el contrario, los veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel siguieron descendiendo: los coches de gasolina experimentaron un descenso del 16,3% (218.485 nuevas matriculaciones), mientras que los di\u00e9sel cayeron un 17,1% (73.982 nuevas matriculaciones).<\/p>\n\n\n\n

Alemania sigui\u00f3 siendo el mayor mercado para los coches el\u00e9ctricos en abril. Aqu\u00ed se matricularon 64.350 BEV, un 41,3% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o anterior. Francia registr\u00f3 36.216 coches el\u00e9ctricos y un aumento del 41,8%. Italia registr\u00f3 un crecimiento a\u00fan m\u00e1s impresionante, con 13.199 matriculaciones de BEV, un aumento del 98,8%. Espa\u00f1a logr\u00f3 9.723 coches el\u00e9ctricos y un aumento del 42,8%.<\/p>\n\n\n\n

Los mercados de movilidad el\u00e9ctrica, m\u00e1s peque\u00f1os pero significativos, tambi\u00e9n mostraron una fuerte evoluci\u00f3n. Dinamarca alcanz\u00f3 las 13.721 matriculaciones de BEV en abril, un aumento del 43,5%. En la vecina Suecia, los coches el\u00e9ctricos representaron un cuota de mercado del 81,9<\/a> el mes pasado. En los Pa\u00edses Bajos, el crecimiento fue significativamente m\u00e1s d\u00e9bil, del 4,9%, con 9.616 unidades matriculadas. B\u00e9lgica registr\u00f3 13.971 coches el\u00e9ctricos y un aumento del 12%.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: ACEA<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

En los cuatro primeros meses del a\u00f1o, las matriculaciones de turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en la UE aumentaron un 33,8% interanual hasta alcanzar las 746.899 unidades. Su cuota de mercado aument\u00f3 del 15,3% al 19,7%. Durante el mismo periodo, el mercado global de turismos de la UE creci\u00f3 un 4,2% hasta alcanzar las 3.794.280 nuevas matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n

Los h\u00edbridos siguieron siendo la categor\u00eda de propulsi\u00f3n m\u00e1s importante en las estad\u00edsticas de la ACEA. Entre enero y abril, las matriculaciones de turismos h\u00edbridos en la UE aumentaron un 12,6% hasta alcanzar las 1.447.864 unidades, lo que les otorga una cuota de mercado del 38,2%. Los h\u00edbridos enchufables alcanzaron las 364.067 nuevas matriculaciones en el mismo periodo, lo que supone un aumento interanual del 26%, mientras que su cuota de mercado creci\u00f3 del 7,9% al 9,6%.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la ACEA no diferencia los h\u00edbridos por su nivel de electrificaci\u00f3n. Por tanto, las cifras incluyen tanto los h\u00edbridos completos como los h\u00edbridos suaves. Como resultado, la categor\u00eda tambi\u00e9n abarca los veh\u00edculos que utilizan un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico s\u00f3lo como ayuda al arranque o para la turboalimentaci\u00f3n y no pueden circular exclusivamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica. Para los clientes, estos veh\u00edculos funcionan como los coches convencionales con motor de combusti\u00f3n, a pesar de estar clasificados oficialmente como h\u00edbridos. Por tanto, el descenso de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n se ve compensado en parte por los h\u00edbridos con beneficios clim\u00e1ticos limitados.<\/p>\n\n\n

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Los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n pura siguieron descendiendo de forma significativa en lo que va de a\u00f1o. Los coches de gasolina registraron 854.843 nuevas matriculaciones en los cuatro primeros meses, un 17,7% menos que un a\u00f1o antes. Su cuota de mercado cay\u00f3 del 28,5 al 22,5%. Los coches di\u00e9sel cayeron un 16,1% hasta las 292.637 unidades, alcanzando una cuota de mercado de s\u00f3lo el 7,7%. En conjunto, los coches de gasolina y di\u00e9sel representan ahora el 30,2% del mercado de la UE, frente al 38,1% de hace un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En el examen cuatrimestral, Alemania sigui\u00f3 siendo el mayor mercado de coches el\u00e9ctricos de la UE. De enero a abril, se matricularon aqu\u00ed 223.980 turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, un 41,3% m\u00e1s. Francia registr\u00f3 148.299 unidades, un 48,2% m\u00e1s. Italia creci\u00f3 un 73,1% hasta los 51.286 coches el\u00e9ctricos, mientras que B\u00e9lgica s\u00f3lo registr\u00f3 un aumento del 1,1% hasta las 53.440 unidades. Seg\u00fan la ACEA, los cuatro mayores mercados de la UE representaron en conjunto el 64% de todos los turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda nuevos.<\/p>\n\n\n\n

En las estad\u00edsticas de fabricantes, la ACEA tradicionalmente no desglosa por tipo de propulsi\u00f3n. Por lo tanto, s\u00f3lo Tesla, como fabricante de BEV puros, puede ser evaluado, ya que todos los dem\u00e1s fabricantes de la lista tambi\u00e9n ofrecen h\u00edbridos y\/o h\u00edbridos enchufables. La marca consigui\u00f3 9.169 nuevas matriculaciones en la UE en abril, un 67,2% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. De enero a abril, registr\u00f3 67.389 veh\u00edculos, un aumento del 61,7%.<\/p>\n\n\n\n

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De este modo, abril mantuvo el fuerte impulso de marzo, aunque el crecimiento se ralentiz\u00f3 ligeramente. En el mes anterior, la ACEA inform\u00f3 de 234.532 nuevas matriculaciones de turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en el<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":308403,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3031,3701,13761,3985,960,10040,7457,6382,32076],"class_list":["post-308405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-acea","tag-bev","tag-data","tag-diesel","tag-eu","tag-europe","tag-hev","tag-phev","tag-sipbb"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28936,9930],"post_tags":[3031,13761,3701,6382,7457,960,3985,32076,10040],"post_thumbnail":308403,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"According to ACEA, registrations of electric cars in the EU rose by 37.7 per cent year-on-year to 200,117 units in April. Since the beginning of the year, battery-electric cars have reached 746,899 registrations and a market share of 19.7 per cent.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-05-27 10:24:02","post_id_net":"475564","slug_net":"acea-e-auto-zulassungen-legen-im-april-um-38-prozent-zu","post_id_com":"308405","slug_com":"acea-battery-electric-car-registrations-surge-by-38-per-cent-in-april","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308415,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308405\/revisions\/308415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}