El problema tiene su origen en un sistema electr\u00f3nico de carga defectuoso, que puede provocar la presencia de tensi\u00f3n en la carrocer\u00eda del veh\u00edculo durante la carga. Por tanto, cualquier persona que toque el coche durante este proceso podr\u00eda recibir una descarga el\u00e9ctrica. Sin embargo, seg\u00fan la Autoridad Federal Alemana de Transporte a Motor (KBA), hasta el momento no se han registrado lesiones graves ni da\u00f1os materiales relacionados con el defecto.<\/p>\n\n\n\n
La llamada a revisi\u00f3n aparece en la base de datos de la autoridad con el n\u00famero de referencia KBA 16565R, mientras que BMW ha asignado el c\u00f3digo interno de campa\u00f1a 0061750900. El problema afecta a 145 veh\u00edculos en todo el mundo fabricados entre el 25 de noviembre de 2025 y el 20 de febrero de 2026. De ellos, 28 veh\u00edculos est\u00e1n matriculados en Alemania.<\/p>\n\n\n\n
BMW llevar\u00e1 ahora los veh\u00edculos afectados a los talleres para sustituir la electr\u00f3nica de carga de confort. Tanto la KBA como BMW se pondr\u00e1n en contacto por correo con los propietarios afectados.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el blog centrado en BMW Bimmer Hoy<\/em>, BMW descubri\u00f3 el problema durante las inspecciones rutinarias del producto. El defecto tambi\u00e9n ha provocado la paralizaci\u00f3n de la entrega de los veh\u00edculos de los clientes ya entregados a los concesionarios. Los concesionarios s\u00f3lo podr\u00e1n entregar estos veh\u00edculos una vez completadas las reparaciones necesarias.<\/p>\n\n\n\n El iX3 se considera una gran esperanza para BMW en el campo de la movilidad el\u00e9ctrica: el SUV el\u00e9ctrico de bater\u00edas, construido en la nueva planta de BMW en Debrecen (Hungr\u00eda)<\/a>, es el primer representante de la Neue Klasse de la marca y ahora es producido en dos turnos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n La primera variante de tracci\u00f3n total introducida, el iX3 50 xDrive<\/a>, ofrece una potencia del sistema de 345 kW y, combinada con una bater\u00eda de 108 kWh, alcanza una autonom\u00eda de 805 kil\u00f3metros. El modelo b\u00e1sico lanzado recientemente, el iX3 40<\/a> con tracci\u00f3n trasera, combina 235 kW de potencia motriz con una bater\u00eda de 82,6 kWh y ofrece una autonom\u00eda de 635 kil\u00f3metros. Los precios comienzan en 63.400 euros.<\/p>\n\n\n\n kba-online.de<\/a>, bimmertoday.de<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El problema tiene su origen en un sistema electr\u00f3nico de carga defectuoso, que puede provocar la presencia de tensi\u00f3n en la carrocer\u00eda del veh\u00edculo durante la carga. Cualquier persona que toque el veh\u00edculo durante<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":292922,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,56,14196,28460,10820],"class_list":["post-308526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-bmw","tag-ix3","tag-neue-klasse","tag-recall"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[56,14196,28460,3701,10820],"post_thumbnail":292922,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"BMW has issued a recall for the first model in the Neue Klasse range. Due to technical issues, there is a rare risk of receiving an electric shock when touching the bodywork. However, for the time being at least, this risk affects only a very small number of units of the model.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-05-28 13:11:27","post_id_net":"475935","slug_net":"rueckruf-stromschlag-gefahr-beim-neuen-bmw-ix3","post_id_com":"308526","slug_com":"recall-risk-of-electric-shock-in-the-new-bmw-ix3","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308526"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308585,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308526\/revisions\/308585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}