{"id":308597,"date":"2026-05-29T11:00:00","date_gmt":"2026-05-29T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=308597"},"modified":"2026-05-29T10:55:26","modified_gmt":"2026-05-29T08:55:26","slug":"bmw-abre-el-configurador-para-el-ix3-de-traccion-trasera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/05\/29\/bmw-opens-configurator-for-rear-wheel-drive-ix3\/","title":{"rendered":"BMW abre un configurador para el iX3 de tracci\u00f3n trasera"},"content":{"rendered":"

Ya en Marzo<\/a>, BMW introdujo una variante monomotor m\u00e1s asequible junto a la iX3 <\/a>50<\/a> xDrive<\/a>. Con un precio a partir de 63.400 euros, el modelo de tracci\u00f3n trasera es 7.500 euros m\u00e1s barato que la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total, que ya se est\u00e1 entregando a los clientes.<\/p>\n\n\n\n

Con el nuevo iX3 40, BMW pretende demostrar las prestaciones de un eficiente sistema de tracci\u00f3n trasera sobre la plataforma Neue Klasse. El veh\u00edculo incorpora la sexta generaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda eDrive de BMW. La unidad motriz el\u00e9ctrica, integrada en el eje trasero, entrega 235 kW y 500 Nm de par motor. El iX3 40 acelera de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda del iX3 40 tiene una capacidad de energ\u00eda utilizable de 82,6 kWh. BMW declara que su autonom\u00eda es de hasta 637 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo WLTP. Esto hace que el nuevo modelo b\u00e1sico tenga una autonom\u00eda ligeramente inferior a la del iX3 50 xDrive, que alcanza hasta 805 kil\u00f3metros gracias a su bater\u00eda de 108 kWh.<\/p>\n\n\n\n

En las estaciones de carga r\u00e1pida de corriente continua, el SUV el\u00e9ctrico de 800 voltios admite capacidades de carga de hasta 300 kW. BMW afirma que cargar la bater\u00eda del 10% al 80% lleva 21 minutos. El veh\u00edculo viene de serie con un cargador de corriente alterna de 11 kW, mientras que los clientes pueden pedir opcionalmente un cargador de a bordo de 22 kW por 790 euros.<\/p>\n\n\n\n

La funci\u00f3n de veh\u00edculo a carga (V2L) s\u00f3lo est\u00e1 disponible con el cargador de CA m\u00e1s potente. Sin embargo, BMW incluye de serie las funciones de veh\u00edculo a casa (V2H) y de veh\u00edculo a red (V2G). La empresa tambi\u00e9n equipa el veh\u00edculo con una bomba de calor de serie.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n y carga, el equipamiento de serie incluye faros y pilotos traseros LED, la llave digital BMW Digital Key Plus para smartphones y smartwatches, retrovisores exteriores abatibles el\u00e9ctricamente, un compartimento portaobjetos de 58 litros bajo el cap\u00f3 delantero, asientos delanteros regulables el\u00e9ctricamente con funci\u00f3n de memoria y sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n como la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera con visi\u00f3n panor\u00e1mica, el asistente de aparcamiento, el control de la distancia de aparcamiento y el asistente para cruces traseros.<\/p>\n\n\n

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Junto con el lanzamiento del iX3 40, BMW est\u00e1 introduciendo actualizaciones adicionales en toda la gama iX3. El modelo se convertir\u00e1 en el primer BMW en incorporar la versi\u00f3n en alem\u00e1n del Asistente Personal Inteligente BMW basado en IA. Los clientes tambi\u00e9n podr\u00e1n solicitar la calefacci\u00f3n de los asientos traseros como equipamiento opcional.<\/p>\n\n\n\n

Aunque BMW cifra la calefacci\u00f3n de los asientos traseros en 400 euros, esta opci\u00f3n va unida a un equipamiento adicional que incluye un Head-up Display, el sistema de sonido premium Harman Kardon y el climatizador trasero. Esto aumenta el sobreprecio efectivo a 2.300 euros. A partir del verano, BMW tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 nuevos colores exteriores como el \u2018Azul Vud\u00fa\u2019 y el \u2018Verde Urbano uni\u2019.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, la nueva variante es casi indistinguible del iX3 50 xDrive existente. Ambos modelos siguen el lenguaje de dise\u00f1o minimalista de la Neue Klasse. Seg\u00fan BMW, tampoco hay diferencias en los niveles de equipamiento. Encontrar\u00e1 un resumen detallado del equipamiento aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Todas las variantes del iX3 se producen en la nueva planta de BMW en Debrecen, Hungr\u00eda. El fabricante inici\u00f3 all\u00ed la producci\u00f3n en serie del primer modelo de la Neue Klasse en octubre de 2025. Tan recientemente como Marzo<\/a>, BMW anunci\u00f3 que la producci\u00f3n ya hab\u00eda pasado a realizarse en dos turnos debido a la gran demanda. Con el iX3 40, ahora est\u00e1 disponible una variante m\u00e1s asequible, que se espera atraiga a una gama a\u00fan m\u00e1s amplia de clientes.<\/p>\n\n\n\n

El SUV el\u00e9ctrico se asocia a grandes expectativas en M\u00fanich, y el lanzamiento parece haber sido un \u00e9xito. Incluso antes de que los clientes hubieran visto o probado el veh\u00edculo, una parte significativa de la producci\u00f3n prevista para 2026 del iX3 50 xDrive ya se hab\u00eda reservado mediante pedidos anticipados.<\/p>\n\n\n\n

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