{"id":309134,"date":"2026-06-04T14:30:00","date_gmt":"2026-06-04T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309134"},"modified":"2026-06-04T14:15:46","modified_gmt":"2026-06-04T12:15:46","slug":"samsung-sdi-al-parecer-suministrara-celdas-de-bateria-a-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/04\/samsung-sdi-reportedly-to-supply-battery-cells-to-volkswagen\/","title":{"rendered":"Seg\u00fan los informes, Samsung SDI suministrar\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00edas a Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan un informe del portal surcoreano Elec<\/em>, que Volkswagen a\u00fan no ha confirmado, Samsung SDI se ha asegurado un importante pedido del Grupo Volkswagen para suministrar c\u00e9lulas de bater\u00edas para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El acuerdo comunicado se refiere a la c\u00e9lula unificada que el grupo automovil\u00edstico dio a conocer bajo el mandato del entonces consejero delegado Herbert Diess durante su Evento del D\u00eda del Poder en marzo de 2021<\/a>. La c\u00e9lula unificada es una pila prism\u00e1tica con un formato estandarizado que mide 256 x 24,8 x 106 mil\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n

Hasta la fecha, la c\u00e9lula unificada se ha producido en la f\u00e1brica de c\u00e9lulas de la filial de VW PowerCo en Salzgitter, inaugurada en diciembre, as\u00ed como en la planta del socio chino Gotion en Hefei. Si el informe de Elec<\/em> es correcta, Samsung SDI se convertir\u00eda en el tercer proveedor estrat\u00e9gico de la c\u00e9lula unificada.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, Samsung SDI est\u00e1 reconvirtiendo dos l\u00edneas de producci\u00f3n de su planta de G\u00f6d (Hungr\u00eda) para fabricar la c\u00e9lula unificada. La reconversi\u00f3n implica pasar de las c\u00e9lulas convencionales de \u2018terminal superior\u2019 al dise\u00f1o de \u2018terminal lateral\u2019 que VW favorece ahora para la c\u00e9lula unificada. Seg\u00fan se informa, la producci\u00f3n en serie comenzar\u00e1 ya en 2027, con una capacidad de producci\u00f3n estimada en el rango de los dos d\u00edgitos de gigavatios-hora (GWh).<\/p>\n\n\n

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Para adaptar la c\u00e9lula unificada a los requisitos de diversos veh\u00edculos, desde peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos como el nueva ID. Polo<\/a> hasta grandes todoterrenos de lujo o coches deportivos Porsche, el formato estandarizado puede llenarse con diferentes qu\u00edmicas de c\u00e9lula, incluyendo LFP o NMC, e incluso futuras c\u00e9lulas de estado s\u00f3lido<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Se especula con la posibilidad de que Samsung SDI se convierta en proveedor de c\u00e9lulas unificadas para Volkswagen surgi\u00f3 por primera vez en 2021<\/a>. Sin embargo, las empresas nunca confirmaron esos planes. No obstante, las dos empresas han trabajado juntas durante a\u00f1os, y VW seleccion\u00f3 a Samsung SDI como proveedor de otras celdas de bater\u00eda ya en 2018. Abastecerse de celdas unificadas en la planta de Samsung SDI en Hungr\u00eda podr\u00eda ayudar a VW a cumplir los requisitos de la propuesta de la UE de Ley de Aceleraci\u00f3n Industrial.<\/a> La legislaci\u00f3n pretende reforzar la creaci\u00f3n de valor en Europa y garantizar que los Estados miembros apliquen normas estrictas de \u2018Fabricado en la UE\u2019 en licitaciones y programas de financiaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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