{"id":309161,"date":"2026-06-04T16:30:00","date_gmt":"2026-06-04T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309161"},"modified":"2026-06-04T16:10:34","modified_gmt":"2026-06-04T14:10:34","slug":"kia-uk-amplia-la-gama-pv5-con-incorporaciones-para-carga-y-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/04\/kia-uk-expands-pv5-lineup-with-cargo-and-passenger-additions\/","title":{"rendered":"KIA UK ampl\u00eda la gama PV5 con incorporaciones de carga y pasajeros"},"content":{"rendered":"

Estas \u00faltimas incorporaciones, que llegan menos de un a\u00f1o despu\u00e9s del debut del PV5 en el Reino Unido, forman parte de la estrategia \u2019Platform Beyond Vehicle\u2018 (PBV) de Kia y ampl\u00edan tanto la oferta comercial como de consumo de la gama PV5. <\/p>\n\n\n\n

Para los operadores de flotas, la incorporaci\u00f3n m\u00e1s destacada es sin duda la nueva PV5 Cargo L1\/H1, que constituye el nuevo punto de entrada a la gama de furgonetas el\u00e9ctricas. Kia afirma que est\u00e1 dise\u00f1ada principalmente para uso urbano, y esto se refleja en su reducida distancia entre ejes (200 mm m\u00e1s corta que el modelo L2\/H1 existente) - y en su volumen de carga de 4,0 m\u00b3 (VDA) (de nuevo, 0,4 m\u00b3 menos que la L2\/H1). Sin embargo, gracias a su menor tama\u00f1o, el L1\/H1 tiene una carga \u00fatil ligeramente superior de 800 kg, 10 kg m\u00e1s que el L2\/H1. El L1\/H1 se ofrecer\u00e1 inicialmente como biplaza, aunque est\u00e1 previsto que aumente a principios de 2027 con el lanzamiento de una opci\u00f3n de tres plazas. <\/p>\n\n\n\n

Aparte de la carrocer\u00eda m\u00e1s corta, el LH1\/H1 se mantiene en gran medida consistente con su hermano m\u00e1s largo: estar\u00e1 disponible en los mismos acabados \u2018Essential\u2019 y \u2018Plus\u2019, y cuenta con opciones familiares de tren motriz en forma de la Gama Est\u00e1ndar de 51,5 kWh y la Gama Larga de 71,2 kWh. El primero promete hasta 177 millas de autonom\u00eda WLTP, mientras que el segundo ofrece hasta 243 millas. El precio comienza en 27.355 libras para el acabado \u2018Essential\u2019, y todas las versiones de la PV5 Cargo pueden optar a la subvenci\u00f3n para furgonetas de emisiones cero (ZEVG) de 5.000 libras del gobierno brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n

Kia tambi\u00e9n ha optado por introducir una serie de \u2018mejoras de producto\u2019 en su gama m\u00e1s amplia PV5 Cargo para el MY2027. Los retoques incluyen un mayor confort para el conductor, una nueva mampara de material compuesto y una antena de techo m\u00e1s corta. A finales de este a\u00f1o, la marca tiene previsto ampliar a\u00fan m\u00e1s la gama PV5 m\u00e1s all\u00e1 de los modelos Cargo y Passenger, as\u00ed como lanzar el Cargo L2\/H2 variante de techo alto<\/a>, anunciada por primera vez el mes pasado. <\/p>\n\n\n

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Junto con las actualizaciones de sus veh\u00edculos comerciales, Kia tambi\u00e9n ampliar\u00e1 este a\u00f1o la gama del PV5 Passenger con una nueva variante de siete plazas dirigida a familias, operadores de ride-hailing, flotas de taxis y servicios de lanzadera. El nuevo Passenger de 7 plazas contar\u00e1 con tres filas de asientos, una baja altura de acceso de 399 mm, puertas correderas y una configuraci\u00f3n de asientos 2-2-3. Utiliza la plataforma de suelo plano E-GMP.S de Kia y contiene 318 litros de capacidad de carga trasera, que se elevan a 785 litros si se abaten los asientos traseros. A diferencia de la variante de 5 plazas, la de 7 s\u00f3lo estar\u00e1 disponible con la bater\u00eda Long Range de 71,2 kWh en el Reino Unido, que promete m\u00e1s de 390 km de autonom\u00eda. Los precios comenzar\u00e1n en 36.995 libras para el grado \u2018Essential\u2019; no obstante, cabe se\u00f1alar que el 7 plazas no puede optar actualmente a la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos de banda 2 del Reino Unido, algo que Kia dice que pretende aclarar \u2018a su debido tiempo\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, todos los PV5 Passenger estar\u00e1n ahora disponibles en un nivel de acabado adicional, \u2018Elite\u2019, que se unir\u00e1 a las variantes existentes \u2018Essential\u2019 y \u2018Plus\u2019. \u00c9ste incluir\u00e1 puertas correderas el\u00e9ctricas, asientos delanteros ventilados, monitores de visi\u00f3n perif\u00e9rica y de \u00e1ngulo muerto, y tapicer\u00eda y pintura de primera calidad. <\/p>\n\n\n\n

Los libros de pedidos tanto para el L1\/H1 como para el PV5 se abrir\u00e1n el lunes 8 de junio de 2026, antes de las entregas iniciales a los clientes en octubre. Cada pedido del PV5 incluye una garant\u00eda de siete a\u00f1os \/ 100.000 millas, con ocho a\u00f1os para el paquete de bater\u00edas. <\/p>\n\n\n\n

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