{"id":309467,"date":"2026-06-09T13:30:00","date_gmt":"2026-06-09T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309467"},"modified":"2026-06-09T13:11:18","modified_gmt":"2026-06-09T11:11:18","slug":"el-proximo-opel-astra-se-fabricara-en-russelsheim-sobre-la-plataforma-stla-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/09\/next-opel-astra-to-be-built-in-russelsheim-on-stla-one-platform\/","title":{"rendered":"El pr\u00f3ximo Opel Astra se fabricar\u00e1 en R\u00fcsselsheim sobre la plataforma STLA One"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo Opel Astra no s\u00f3lo se fabricar\u00e1 en R\u00fcsselsheim, sino que tambi\u00e9n se dise\u00f1ar\u00e1 y desarrollar\u00e1 en la nueva sede mundial de Opel, conocida como grEEn-campus. La \u00faltima generaci\u00f3n de este cl\u00e1sico de los coches compactos se basar\u00e1 en el STLA Uno<\/a> una \u2018megaplataforma\u2019 global completamente nueva que consolida cinco arquitecturas anteriores en un solo sistema. STLA One forma parte a su vez del nuevo plan estrat\u00e9gico de Stellantis, \u2019FaSTLAne 2030\u2018, que el grupo dio a conocer en mayo.<\/p>\n\n\n\n

Desde 2023, el Opel Astra est\u00e1 disponible como variante el\u00e9ctrica de bater\u00eda basada en la plataforma EMP2. A finales de 2025, un lavado de cara de mitad de ciclo se introdujo<\/a>. Durante esta actualizaci\u00f3n, la capacidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda de alto voltaje aument\u00f3 de 54 a 58 kWh (55,4 kWh netos), lo que permite una autonom\u00eda WLTP de hasta 454 kil\u00f3metros-34 kil\u00f3metros m\u00e1s que antes.<\/p>\n\n\n\n

En esta ocasi\u00f3n, Opel a\u00fan no ha revelado qu\u00e9 opciones de motorizaci\u00f3n ofrecer\u00e1 el pr\u00f3ximo Astra, pero ha confirmado que el modelo actual est\u00e1 disponible en cuatro variantes: el\u00e9ctrica de bater\u00eda, h\u00edbrida enchufable, h\u00edbrida y di\u00e9sel. Esta gama de opciones tambi\u00e9n ser\u00e1 compatible con la nueva plataforma STLA One, ya que Stellantis la est\u00e1 desarrollando como una arquitectura modular de veh\u00edculos para los segmentos B, C y D, compatible con m\u00faltiples tipos de cadenas cinem\u00e1ticas. Est\u00e1 previsto que STLA One sustente 30 modelos de diferentes marcas para 2035, con un objetivo de producci\u00f3n anual de 2 millones de unidades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa asignaci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Astra a nuestra planta de R\u00fcsselsheim demuestra el compromiso de Opel con Alemania como emplazamiento industrial. Estoy encantado de que R\u00fcsselsheim siga siendo el hogar del Astra y de que se construya en las inmediaciones de nuestro nuevo grEEn-campus\u201d, afirma Florian Huettl, Consejero Delegado de Opel. \u201cEsta inversi\u00f3n es una clara se\u00f1al de que junto con nuestros interlocutores sociales podemos alcanzar acuerdos que beneficien a todas las partes interesadas\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n

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Seg\u00fan Hessischer Rundfunk, la decisi\u00f3n de producir la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Astra en R\u00fcsselsheim asegurar\u00e1 unos 1.350 puestos de trabajo en la producci\u00f3n. Adem\u00e1s, se mantendr\u00e1 a los aprendices y a los estudiantes duales que se grad\u00faen en el invierno de 2028\/2029. Sin embargo, la fecha exacta de inicio de la producci\u00f3n del pr\u00f3ximo Opel Astra sigue sin estar clara.<\/p>\n\n\n\n

En el marco del nuevo plan estrat\u00e9gico FaSTLAne 2030, el equipo directivo de Stellantis, encabezado por el CEO Antonio Filosa, ha clasificado al hist\u00f3rico fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n como una marca regional, que se espera se beneficie de potencias mundiales como Fiat, Peugeot, Jeep y Ram. Mientras tanto, el grupo est\u00e1 invirtiendo actualmente m\u00e1s de mil millones de euros en Alemania, principalmente en las nuevas sedes de Opel y Stellantis Alemania.<\/p>\n\n\n\n

El pr\u00f3ximo Opel Astra no ser\u00e1 el \u00fanico modelo nuevo en proyecto. El Consejero Delegado de Opel, Florian Huettl, tambi\u00e9n ha anunciado que el fabricante alem\u00e1n tiene previsto introducir al menos otros tres nuevos modelos antes de 2030. Entre ellos se incluyen el pr\u00f3ximo Opel Corsa y un SUV el\u00e9ctrico de bater\u00edas del segmento C a\u00fan sin nombre, basado en la tecnolog\u00eda Leapmotor<\/a>, que se construir\u00e1 en Zaragoza, Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

stellantis.com<\/a>, hessenschau.de<\/a> (fuente en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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