{"id":309570,"date":"2026-06-10T15:02:11","date_gmt":"2026-06-10T13:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309570"},"modified":"2026-06-10T15:02:12","modified_gmt":"2026-06-10T13:02:12","slug":"la-filial-de-harley-livewire-lanza-la-produccion-del-s4-honcho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/10\/harley-subsidiary-livewire-launches-production-of-s4-honcho\/","title":{"rendered":"LiveWire, filial de Harley, inicia la producci\u00f3n del S4 Honcho"},"content":{"rendered":"

La plataforma S4 Honcho, que incluye los modelos S4 Honcho Trail y S4 Honcho Street, hizo su debut europeo en el EICMA de Mil\u00e1n en noviembre. durante su presentaci\u00f3n<\/a>. \u201cLa S4 Honcho trata de abrir la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica a un p\u00fablico mucho m\u00e1s amplio\u201d, dijo Karim Donnez, CEO de LiveWire. \u201cEs ligera, accesible y est\u00e1 hecha para ser usada, tanto si es nuevo en la conducci\u00f3n como si s\u00f3lo busca algo m\u00e1s divertido y flexible para el d\u00eda a d\u00eda\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ambos modelos son motocicletas el\u00e9ctricas ligeras y asequibles de la categor\u00eda de las minimotos, comparables a una moto con motor de combusti\u00f3n interna de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos. Dado que la S4 Honcho Street puede conducirse en Europa y el Reino Unido con un permiso A1, y que la S4 Honcho Trail no requiere permiso para su uso en zonas cerradas fuera de carretera, LiveWire puede ampliar considerablemente su p\u00fablico objetivo. Los modelos anteriores, como la S2 Mulholland<\/a>, son m\u00e1quinas considerablemente m\u00e1s grandes y pesadas con precios que rondan los 20.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

La nueva gama S4 Honcho, sin embargo, ofrece una opci\u00f3n m\u00e1s accesible: la variante de calle, S4 Honcho Street, empieza en 5.699 euros, mientras que la variante todoterreno, S4 Honcho Trail, comienza en 5.299 euros. Con un peso de unos 120 kilogramos incluyendo las bater\u00edas, ambas variantes ofrecen un manejo \u00e1gil, seg\u00fan el fabricante. La velocidad m\u00e1xima es de 95 km\/h, y la aceleraci\u00f3n de 0 a 48 km\/h tarda aproximadamente 3 segundos.<\/p>\n\n\n

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Ambas versiones incorporan dos bater\u00edas extra\u00edbles e intercambiables con una capacidad total de 3,48 kWh, que proporcionan una autonom\u00eda de hasta 86 kil\u00f3metros en las pruebas del WMTC y de 118 kil\u00f3metros a una velocidad constante de 30 km\/h. Cuando se enchufan a una toma dom\u00e9stica est\u00e1ndar de 230 voltios, las bater\u00edas pueden cargarse del 20 al 80 por ciento en unas dos horas. La carga puede realizarse mientras las bater\u00edas est\u00e1n instaladas o despu\u00e9s de retirarlas.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n de las dos variantes de la S4 Honcho ya ha comenzado. Sin embargo, las fun bikes el\u00e9ctricas no son fabricadas por la propia LiveWire, sino por Kymco. El fabricante taiwan\u00e9s de scooters invirti\u00f3 en LiveWire en 2021. Ambas empresas tambi\u00e9n tienen previsto lanzar una maxi-scooter el\u00e9ctrico desarrollado conjuntamente<\/a> este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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