{"id":309575,"date":"2026-06-10T13:36:18","date_gmt":"2026-06-10T11:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309575"},"modified":"2026-06-10T13:36:27","modified_gmt":"2026-06-10T11:36:27","slug":"seres-courts-tiktoks-ai-brazo-con-nueva-marca-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/10\/seres-courts-tiktoks-ai-arm-with-new-ev-brand\/","title":{"rendered":"Seres corteja al brazo de la IA de TikTok con su nueva marca EV"},"content":{"rendered":"

Aiva est\u00e1 respaldada por un consorcio que incluye a Seres, inversores estatales de Chongqing y el fabricante de bater\u00edas CATL. La marca opera bajo Chongqing Saidou Technology, antes conocida como Landian Technology.<\/p>\n\n\n\n

La nueva marca se ha desarrollado en colaboraci\u00f3n con Volcengine, la divisi\u00f3n de computaci\u00f3n en nube e inteligencia artificial de ByteDance, propietaria de TikTok. Seg\u00fan Aiva, la asociaci\u00f3n permitir\u00e1 una interacci\u00f3n multimodal, servicios personalizados y una integraci\u00f3n perfecta de los ecosistemas digitales. Se pretende que los veh\u00edculos recuerden las preferencias del usuario, comprendan las condiciones del entorno y ofrezcan recomendaciones basadas en el contexto a trav\u00e9s de interfaces potenciadas por la IA.<\/p>\n\n\n\n

ByteDance ha declarado previamente que no tiene planes de fabricar veh\u00edculos ni de lanzar su propia marca automovil\u00edstica. Su papel en la asociaci\u00f3n se limita a proporcionar tecnolog\u00edas de IA y en la nube. A diferencia de Huawei, que se asocia con Seres para la marca Aito<\/a> y suministra a varios fabricantes de autom\u00f3viles chinos tecnolog\u00edas de cabina y asistencia al conductor, se espera que Volcengine se centre en la infraestructura de IA y los servicios digitales en el autom\u00f3vil m\u00e1s que en los sistemas de conducci\u00f3n automatizada.<\/p>\n\n\n\n

El Aiva Origin Concept adelanta la direcci\u00f3n de dise\u00f1o de la nueva marca. El SUV crossover presenta una l\u00ednea de techo tipo coup\u00e9, retrovisores exteriores digitales, LiDAR montado en el techo y una serie de tecnolog\u00edas de veh\u00edculo conectado. Se espera que el ME7 listo para la producci\u00f3n se fabrique en la planta de Seres en Phoenix, donde, seg\u00fan se informa, se est\u00e1n llevando a cabo los preparativos para el nuevo modelo.<\/p>\n\n\n

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Para las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, se espera que Aiva coopere con el especialista en conducci\u00f3n aut\u00f3noma DeepRoute.ai en lugar de adoptar el sistema avanzado de asistencia al conductor Qiankun de Huawei. Los informes de los medios de comunicaci\u00f3n locales indican que la tecnolog\u00eda de DeepRoute sustentar\u00e1 las futuras capacidades de conducci\u00f3n inteligente de la marca.<\/p>\n\n\n\n

Seres tiene la intenci\u00f3n de comercializar la nueva marca a trav\u00e9s de canales de venta y marketing dedicados tanto en China como en los mercados de ultramar. El proyecto est\u00e1 siendo gestionado por la divisi\u00f3n de negocios internacionales de la empresa, lo que pone de relieve sus ambiciones globales.<\/p>\n\n\n\n

El lanzamiento tambi\u00e9n forma parte de los esfuerzos de Seres por reducir su dependencia de Aito, la marca de veh\u00edculos premium que desarroll\u00f3 junto con Huawei. Aunque Aito se ha convertido en una de las marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium con m\u00e1s \u00e9xito de China, Seres sigue dependiendo en gran medida de la empresa conjunta para sus ventas e ingresos.<\/p>\n\n\n\n

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