{"id":309696,"date":"2026-06-11T13:00:00","date_gmt":"2026-06-11T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309696"},"modified":"2026-06-11T12:48:11","modified_gmt":"2026-06-11T10:48:11","slug":"prologium-y-opmobility-integraran-celulas-de-estado-solido-en-modulos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/11\/prologium-and-opmobility-to-integrate-solid-state-cells-into-modules\/","title":{"rendered":"ProLogium y OPmobility integrar\u00e1n c\u00e9lulas de estado s\u00f3lido en m\u00f3dulos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">ProLogium inici\u00f3 recientemente la construcci\u00f3n de una planta de c\u00e9lulas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en Dunkerque, Francia, y las c\u00e9lulas saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n a partir de 2028. El especialista taiwan\u00e9s en bater\u00edas explora ahora una colaboraci\u00f3n con OPmobility, un proveedor con sede en Levallois-Perret, cerca de Par\u00eds, para integrar conjuntamente estas c\u00e9lulas en m\u00f3dulos de bater\u00edas y, con el tiempo, en paquetes. El objetivo declarado de las empresas es \u2019ofrecer una soluci\u00f3n a nivel de sistema que satisfaga la demanda en r\u00e1pido crecimiento del mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201c, seg\u00fan un comunicado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ProLogium est\u00e1 especializada en el desarrollo y la producci\u00f3n de pilas de estado s\u00f3lido de cer\u00e1mica de litio. Se afirma que la actual generaci\u00f3n de bater\u00edas de la empresa, denominada \u2018Bater\u00eda cer\u00e1mica de litio de estado s\u00f3lido totalmente inorg\u00e1nica superfluidizada\u2019, alcanza una densidad de energ\u00eda volum\u00e9trica de 900 Wh\/l y una densidad de energ\u00eda gravim\u00e9trica de 380 Wh\/kg. ProLogium afirma que el tiempo de carga del 5 al 80% es de \u2018aproximadamente 6,4 minutos\u2019. Adem\u00e1s, la empresa destaca: \u201cEn cuanto a durabilidad y rendimiento en casos de uso, la vida \u00fatil supera los 1.200 ciclos, y la descarga a -20\u00b0C mantiene un rendimiento superior al 95%\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La colaboraci\u00f3n con OPmobility tiene como objetivo explorar formas de integrar las c\u00e9lulas de ProLogium en productos de bater\u00edas listos para instalar. En una fase inicial, ProLogium suministrar\u00e1 celdas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido a OPmobility para realizar pruebas de rendimiento el\u00e9ctrico, \u201cbajo protocolos de prueba y flujos de trabajo de ingenier\u00eda alineados\u201d. Posteriormente, OPmobility se encargar\u00e1 del dise\u00f1o, el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de los m\u00f3dulos de bater\u00eda utilizando las celdas suministradas por ProLogium. El objetivo compartido es desarrollar una soluci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00edas que pueda ser adoptada por los fabricantes de equipos originales para las futuras plataformas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d, subrayaron los socios. <br><br>ProLogium subraya la importancia de alinear los protocolos de prueba y los flujos de trabajo t\u00e9cnicos para lograr una convergencia t\u00e9cnica m\u00e1s r\u00e1pida y una mejor evaluaci\u00f3n de la integraci\u00f3n de los sistemas. Esto ayuda a \u201cambas partes a identificar antes los par\u00e1metros clave y los retos y a mejorar la eficacia de los futuros compromisos con los fabricantes de equipos originales\u201d. Sin embargo, ambas partes a\u00fan no han confirmado sus intenciones. En sus pr\u00f3ximas conversaciones, esperan investigar y validar c\u00f3mo las ventajas a nivel de c\u00e9lula pueden implementarse t\u00e9cnicamente y verificarse a nivel de m\u00f3dulo y paquete.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vincent Yang, fundador y consejero delegado de ProLogium, coment\u00f3: \u201cPara que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido sean realmente adoptadas por el mercado, la clave es la integraci\u00f3n y validaci\u00f3n del sistema, desde las celdas hasta los m\u00f3dulos y los paquetes. Este MoU con OPmobility parte de pruebas pragm\u00e1ticas de rendimiento y desarrollo de m\u00f3dulos bajo protocolos de prueba y flujos de trabajo de ingenier\u00eda alineados, clarificando el camino cr\u00edtico para la integraci\u00f3n en el veh\u00edculo. Nuestro objetivo compartido es una soluci\u00f3n de m\u00f3dulos adoptable por los OEM, y seguiremos avanzando en las conversaciones dentro de un marco conforme\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Youssef Souiba, vicepresidente ejecutivo de OPmobility, a\u00f1adi\u00f3: \u201cTrabajar con un l\u00edder consolidado en el campo de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido como ProLogium refuerza la capacidad de OPmobility para anticiparse a las necesidades de los fabricantes mundiales de autom\u00f3viles y respalda la ambici\u00f3n del Grupo de ampliar su cartera tecnol\u00f3gica y el alcance de sus clientes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para contextualizar: ProLogium <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/11\/prologium-inicia-la-construccion-de-una-fabrica-de-baterias-en-francia\/\">comenz\u00f3 oficialmente la construcci\u00f3n<\/a> de su f\u00e1brica de Dunkerque en febrero, tras un anuncio en 2023. Est\u00e1 previsto que la primera fase, destinada a producir bater\u00edas de litio-cer\u00e1mica de estado s\u00f3lido de cuarta generaci\u00f3n con una capacidad anual inicial de 0,8 GWh, finalice en 2028. Aprovechando la experiencia de una f\u00e1brica existente de 3 GWh en Taoyuan (Taiw\u00e1n), se espera que el aumento de la producci\u00f3n en Dunkerque se produzca con relativa rapidez. A partir de 2029, la capacidad aumentar\u00e1 y la fase 2 alcanzar\u00e1 la plena utilizaci\u00f3n con 4 GWh al a\u00f1o en 2030. Para 2032, est\u00e1 previsto que la instalaci\u00f3n \u2018Fab 1\u2019 alcance su plena capacidad de 12 GWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que el inversor <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/07\/06\/vinfast-invierte-en-el-especialista-en-baterias-de-estado-solido-prologium\/\">VinFast<\/a> es el principal cliente de las bater\u00edas de litio-cer\u00e1mica de estado s\u00f3lido producidas en la planta de Taoyuan de ProLogium, todav\u00eda no se ha anunciado p\u00fablicamente ning\u00fan cliente ancla para el proyecto de Dunkerque. Sin embargo, ProLogium es una de las pocas empresas del sector que ha demostrado su capacidad para fabricar este tipo de bater\u00edas de litio-cer\u00e1mica de estado s\u00f3lido: desde 2024, se han producido m\u00e1s de 750.000 celdas en la planta de Taoyuan, seg\u00fan la empresa. <br><br><a href=\"https:\/\/prologium.com\/prologium-and-opmobility-sign-mou-to-develop-next-generation-solid-state-battery-modules-for-mobility\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">prologium.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.opmobility.com\/en\/opmobility-prologium-solid-state-batteries-mou\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">opmobility.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ProLogium ha iniciado recientemente la construcci\u00f3n de una planta de c\u00e9lulas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en Dunkerque, Francia, y las c\u00e9lulas saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n a partir de 2028. 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