{"id":309754,"date":"2026-06-11T15:00:00","date_gmt":"2026-06-11T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=309754"},"modified":"2026-06-11T14:35:25","modified_gmt":"2026-06-11T12:35:25","slug":"kalmar-y-elonroad-impulsan-un-proyecto-de-carretera-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/11\/kalmar-and-elonroad-push-ahead-with-electric-road-project\/","title":{"rendered":"Kalmar y Elonroad impulsan el proyecto \u2018Carretera el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Como anteriormente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/27\/kalmar-prueba-la-carga-conductiva-durante-la-operacion-con-elonroad\/\">inform\u00f3<\/a>, los dos socios construyeron una carretera electrificada de 200 metros de longitud en el Centro de Innovaci\u00f3n Kalmar de Ljungby (Suecia). Esta carretera cuenta con ra\u00edles conductores especiales de Elonroad. A diferencia de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/15\/el-proyecto-de-carga-inductiva-de-camiones-toma-forma-en-ee-uu\/\">La soluci\u00f3n inductiva de Electreon<\/a>, el proceso de carga din\u00e1mica -que proporciona hasta 300 kW- no es inal\u00e1mbrico. En su lugar, un colector de corriente situado en los bajos del veh\u00edculo debe conectarse f\u00edsicamente al carril de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elonroad y Kalmar ya han probado el sistema utilizando una apiladora Kalmar reach stacker el\u00e9ctrica de bater\u00eda; un veh\u00edculo industrial dise\u00f1ado para elevar, apilar y manipular contenedores. Sin embargo, la tecnolog\u00eda de carga conductiva tambi\u00e9n se est\u00e1 probando ahora con un tractor de terminal el\u00e9ctrico de bater\u00eda, el Kalmar Ottawa T2 EV. El proyecto concluir\u00e1 en junio y los socios tienen previsto publicar sus conclusiones en un informe final conjunto en oto\u00f1o de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Financiado por la Agencia Sueca de la Energ\u00eda, el proyecto pretende seguir desarrollando el sistema de carga din\u00e1mica de Elonroad para entornos portuarios e identificar y adaptar los veh\u00edculos adecuados para la carga conductiva durante su funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl objetivo final es ofrecer a los clientes de Kalmar una soluci\u00f3n de carga sin preocupaciones que proporcione energ\u00eda a bordo efectivamente ilimitada para operaciones continuas. Estamos entusiasmados por dar el siguiente paso hacia este objetivo, demostrando que la carga din\u00e1mica no s\u00f3lo es posible, sino que es un camino prometedor para el futuro del transporte pesado el\u00e9ctrico\u201d. Tras esta fase de verificaci\u00f3n, que pone a prueba la eficacia de la carga y las mejoras del tiempo de actividad en la carretera el\u00e9ctrica con tractor de terminal Kalmar, la tecnolog\u00eda se probar\u00e1 en un entorno portuario real con clientes piloto\", afirma el director de Kalmar, Per-Erik Johansson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La directora general de Elonroad, Karin Ebbinghaus, a\u00f1ade: \u201cEl tractor de terminal es un componente clave de las operaciones portuarias en todo el mundo. Verlo probado en nuestro sistema es un hito importante. Nuestra colaboraci\u00f3n con Kalmar pretende demostrar que esta tecnolog\u00eda funciona con los veh\u00edculos que se utilizan realmente en los puertos cada d\u00eda. Tras esta fase de verificaci\u00f3n, esperamos llevarla a entornos portuarios reales con clientes piloto y demostrar lo que puede hacer a escala.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.mynewsdesk.com\/se\/elonroad\/pressreleases\/new-addition-to-electric-road-project-kalmar-and-elonroad-test-dynamic-charging-with-a-terminal-tractor-3452815\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mynewsdesk.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como se inform\u00f3 anteriormente, los dos socios construyeron una carretera electrificada de 200 metros de longitud en el Centro de Innovaci\u00f3n Kalmar de Ljungby (Suecia). 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